哈囉出行全國81城市上線計程車業務,邁開轉型第一步!
2018年10月19日,哈囉出行釋出公告稱,正式將哈囉出行接入嘀嗒出行,在全國81個城市同步上線嘀嗒計程車業務,包括此前率先試點上線的上海、成都、南京三地。通過更新後的哈囉出行APP或者哈囉出行支付寶小程式上的
2018年10月19日,哈囉出行釋出公告稱,正式將哈囉出行接入嘀嗒出行,在全國81個城市同步上線嘀嗒計程車業務,包括此前率先試點上線的上海、成都、南京三地。通過更新後的哈囉出行APP或者哈囉出行支付寶小程式上的
[ 摘要 ]楊磊坦陳,哈囉並非共享單車的發明者,而是一個後來者。他認為,共享單車是一門先易後難的生意。 騰訊科技訊 10月24日,GGV 變革+大會今日在京召開。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、
線上旅遊網站馬蜂窩,度過了一個不平靜的週末。 近日,一篇名為《估值175億的旅遊獨角獸,是一座殭屍和水軍構成的鬼城?》的文章在社交平臺上廣為流傳,直指馬蜂窩資料造假,平臺殭屍、水軍氾濫,
10月19日午間訊息, 車和家昨日晚間正式釋出了旗下首款量產車型理想智造 ONE,這是一款豪華中大型SUV,官方稱搭載“增程器”續航里程可達1000公里。據李想透露,補貼前的價格將在40萬以內,將於明年4月上
導讀 精準挖掘使用者需求,成為投資出行平臺一個重點。隨著政策的明朗,資源、運力競爭會成為下半場競爭的核心。 出行領域正在從“草莽”時代走向精細化運營。 “市場的發展總是出乎意料,你不知道明天會發生什
截至10月15日,神州租車已經連續5個交易日(10月9日、10日、11日、12日、15日)回購公司股票,但其低迷的股價仍然沒有出現較大幅度上升,繼續在6.2元/股左右徘徊。 中期業績報告發布後 股價持續低迷
圖片來源:視覺中國 【鈦媒體綜合】據國外媒體報道,霍金的最後一篇研究論文《黑洞熵與軟毛髮》(Black Hole Entropy and Soft Hair)近日由曾與之共事的物理學家們發表。這位
12日凌晨,哈羅出行CEO楊磊在朋友圈宣佈打車業務上線,並配一張上海地區的APP截圖。 目前上海、成都和南京都可以使用打車業務,未來將逐步覆蓋全國80座城市。據瞭解,目前哈羅平臺上只能
幾個月前,Lime的名字還叫做LimeBike。現在它不僅改了名字,還迅速成長起來了。它將觸角伸向4個國家的20多個市場,並獲得了由GV(谷歌風投)領投的3.35億美元的融資。Lime的業務模式也發生了變
1、恆大健康公告:賈躍亭要求終止與恆大合作 恆大健康今日釋出公告稱,賈躍亭的FF已經耗盡恆大8億美元融資,要求恆大提前支付7億美元,未達目的後提出仲裁,要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協議。
IT之家10月7日訊息 國慶七天長假即將結束,相信出去遊玩的小夥伴大都遇到了堵車的情況,在杭州開網約車的孫師傅就因堵車被滴滴平臺判為作弊。 據1818黃金眼報道,孫師傅在杭州開網約車,他說本想趁假期好好加班
作為國產新興造車勢力代表之一,蔚來首款量產車ES8上市後引發極大關注。然而在首批車輛交付之後,有關車輛行駛品質以及穩定性的問題,卻有不少爭議。 據新浪微博胡亞東今日爆料, 自己的未來ES8車機系統出現了司
[ 摘要 ]滴滴獲得北京市自動駕駛車輛道路測試資格。成為百度、阿里、騰訊之後第四家獲得自動駕駛車輛道路測試資格的網際網路公司。 新京報快訊(記者 陳維城)9月21日,新京報記者獲悉,滴滴獲得北京市自動駕
這兩年,修理廠的日子不太好過。 明明汽車保養量在不斷增加、平均車齡在不斷增加,但早年那種有個技術開個店就能賺的“盆滿鍋滿”的日子卻一去不復返了,甚至別說賺錢,活下去就算不錯了。 這似乎不合邏輯
文 | AI財經社 曾樂 編 |祝同 9月16日,廣東省氣象臺最新監測顯示,今早8時,2018年第22號颱風“山竹”(強颱風級),中心位於廣東省陽江市東南方向約370公里的南海北部海面上,中心附近最大風