[摘要] 網約車江湖風雲再起，整改中的滴滴如何迎戰？阿里、傳統汽車廠商的入局，是否會帶來形勢的變換？ 時代週報記者 王州婷 發自廣州 兩樁重大安全事故後的兩個多月以來，滴滴從未離開過人們的視線

導語：電商高管每週必讀，電商盤點。獨家深度解讀阿里、京東、亞馬遜重要戰略動作。掃描行業重點新聞，進行時，事件或數字，革行業窠臼，也歡迎你補充，一起熱議...... 文| 李成東 來源| 東哥解

導語：10月12日晚，和朋友飯聚後，醉醺醺的楊先生被朋友送上了網約車。朋友連先生用自己的手機幫楊先生打了一個滴滴網約車。原本20分鐘以內的路途，楊先生花了一個小時才到家：滴滴師傅“環遊”四分之三段三環路才抵達

圖片來源：視覺中國 【鈦媒體綜合】據國外媒體報道，霍金的最後一篇研究論文《黑洞熵與軟毛髮》（Black Hole Entropy and Soft Hair）近日由曾與之共事的物理學家們發表。這位

滴滴順風車業務已經下線超過一個月了，在這一個多月的時間，不少使用者都在網路上發表“原諒滴滴”言論。 特別是在是十一黃金週期間，出行方式的減少讓不是使用者更加懷念順風車，甚至有不少消費者擔心順風車業務是否永

隨著科技的發展，我們的網路越來越快，本身只可以打電話的手機，現在成為資訊的儲存地，在外邊還可以跟別人視訊通話，毫不擔心流量的問題，確實，不少的運營商都推出了便宜流量的套餐，本身流量的價格昂貴，現在幾乎成為了廉價

10月11日，哈囉出行上線了打車入口，正式推出網約車業務，目前業務覆蓋上海、成都、南京三地。 在哈囉出行的App首頁上面，目前已經有的是單車、助力車和打車三個入口，不過其打車

知“錯”能改，善莫大焉。最近滴滴的一系列整改舉動，似乎很有誠意。文章就滴滴司乘意見徵求會所提的建議來分析一下，一起來看看~ 滴滴做整改、整治，提供更安全便捷服務的這件事，將導致更多人信任依賴它，有

0點08分，哈囉出行CEO楊磊釋出了一條“打車上線”的朋友圈，就此哈囉出行打車服務上線。 哈囉出行對速途網表示，該打車服務與合作伙伴在上海、南京、成都試點上線打車業務。同時，據速途網瞭解，此次打車服務目前僅上線了

圖片來源於視覺中國 鈦媒體注：當滴滴在國慶期間每日公佈安全整改程序時，網約車領域又一玩家已經摩拳擦掌準備入局。10月11日，哈囉出行，也就是原來的哈羅單車，宣佈上線打車入口，正式推出了網約車業務

1、張勇發全員信：餓了麼與口碑合併，餓了麼CEO王磊任新公司總裁 阿里巴巴集團CEO兼董事局主席張勇（逍遙子）釋出了員工內部信。他在信中宣佈，阿里巴巴正式成立本地生活服務公司，該公司由餓了麼和口碑

新浪科技訊 10月12日晚間訊息，滴滴出行於10月11日召開了全員安全培訓溝通會，系統學習安全法規並向全員介紹公司安全整改及安全管理體系建設的進展。滴滴出行CEO程維表示，滴滴在過去六年的快速發展中，獲得了一定的規模

微信號： 墨多先生（ID：mrmoduo） 有人說，趨勢人人可以看到，為什麼抓住的總是別人？ 但凡能說出這種話的，想必都是“線性思維”，俗稱“一根筋”。 為什麼這麼說呢？不如試想一下，在過往

你是如何用滴滴打到車的？是不是感覺這個問題很傻很天真。 普通青年：報告張叔叔，是滴滴軟體給我安排的司機師傅。 文藝青年：叔叔張，緣分使然，合適的時間遇到了合

​12日凌晨，哈羅出行CEO楊磊在朋友圈宣佈打車業務上線，並配一張上海地區的APP截圖。 目前上海、成都和南京都可以使用打車業務，未來將逐步覆蓋全國80座城市。據瞭解，目前哈羅平臺上只能