這兩天，亞馬遜又被傳退出中國。 4月17日中午，有自媒體發表文章稱，亞馬遜將在本週內宣佈退出中國，今後亞馬遜在中國僅保留兩塊業務，一是Kindle ，二是跨境貿易，其他業務將全部裁撤。 訊息一出，部分

隨著網際網路行業的快速崛起，越來越多的賣家從線下的實體店鋪，轉變為電商銷售渠道，國內電商從發展的初期到現在，已經過了二十年的時間。1999年電商行業剛剛起步，國內某寶的C2C模式也是從這一年開始的，到了21世紀

闖入中國15年後，亞馬遜對全球最大市場的本土化探索發生重大轉折。從下週開始，亞馬遜中國的一批員工可能要被迫離開。 《中國經營報》記者瞭解到，今天（4月18日）上午11時，亞馬遜中國區召集各部門員工開會，簡短的會議

亞馬遜正逐步退出中國。 4月18日，路透報道稱，知情人士表示，亞馬遜計劃在7月中旬之前關閉其在中國的國內電商業務，將重點放在其在中國銷售海外商品（海外購和全球開店等跨境電商業務）和雲服務等業務上。此外，由於國內電

[ 摘要 ]貝索斯忽略了一點，那就是亞馬遜才是最大的贏家。美國消費者每在網上花費1美元，亞馬遜可賺到50美分，而排在第二名的EBay僅能賺到6美分。 騰訊科技訊 據外媒報道，儘管亞馬遜執行長傑

大公司 英媒：VIPKID尋求融資5億美元，目標估值最高60億美元 據英國《金融時報》援引知情投資者訊息稱，中國英語教育機構VIPKID正在籌集5億美元新資金，此輪籌資的目標估值為55億至60億美元

騰訊科技訊 據外媒報道，沃爾沃並沒有放棄對汽車銷售方式進行徹底改革的努力——不管汽車經銷商是否喜歡。本週在紐約國際汽車展的一個會議上，沃爾沃汽車美國分公司的執行長安德斯-古斯塔夫森（Anders Gustaf

最近身邊很多朋友都在考慮一個問題，國內電商平臺規則越來越嚴格，利潤也越來越低，眾多賣家只得尋找新的出路，所以就有人把眼光放到了全球化的市場，跨境電商是否也同樣的難做呢？答案是否定的，因為各國區域的政策不同，所以

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 編者按：科技巨頭們的壟斷是否阻礙了公平競爭？ 阿里巴巴是中國最大的電商，騰訊壟斷了中國的社交媒體，在海外Facebook

大家好，我是你們的老朋友小楊，謝謝各位親朋好友對我的支援，還是一樣準備好板凳，瓜子，飲料開始今天的分享。 前邊分享了很多幹貨，今天我跟大家說一說國內電商運營和跨境電商運營的區別，因為最近某寶推出新政策，很多

相信很多做過電商的朋友都基本上都知道一個無貨源模式，這個模式應該都不會太過於陌生，就拿2016年的時候說，當時某寶就有一個這個無貨源店群的模式，當時身邊有很多朋友都在做，有的是見到了利潤，但是有的卻做的不夠好，

如果你是亞馬遜的客戶，並且你可能在購買之前從一家你沒有聽說過的公司購買了一兩件產品。有一天，你會發現自己被你認為是由各種不同公司製造的產品所包圍，所有這些產品都通過亞馬遜銷售。但它們實際上都是由一家公司製造的

[ 摘要 ]建設者的心態能幫助我們以一種謙卑的信念來對待巨大的、難以解決的機會，明白可以通過迭代的方式來取得成功：發明、啟動、重新發明、重新啟動、重新開始、抹除、重複、一次又一次地重複。他們知道，通往成功的道

在跨境電子商務領域，亞馬遜和阿里巴巴是一對長久的對手。 這一次，亞馬遜把戰場選在了阿里巴巴的大本營，杭州。2019年的4月10號，亞馬遜全球開店“杭州跨境電商園”落地。 杭州與亞馬遜的緣分始於2016年

【億邦動力訊】4月11日，億邦動力獲悉，美國電子商務公司亞馬遜宣佈收購了機器人初創企業Canvas Technology。據瞭解，該企業是一家總部位於美國科羅拉多州博爾德的倉庫機器人創業公司，該筆交易將擴充亞馬遜倉