今年雙十一，倉內貨架已實現三維空間智慧移動
AGV在地面支撐貨架跑來跑去，將所需貨物的貨架搬至工作臺，幫助人們揀選，已成為電商倉裡最常見的作業模式。從傳統的“人找貨”到如今數字化“貨到人”模式的轉變，大大降低了人的作業強度，提高了揀選的效率，降低了揀選出錯率。
今天，在北京平谷區的一個大型倉庫裡，億歐記者見到了一種三維立體的智慧揀貨系統，貨架不僅僅在平面方面上搬動，而且有的貨架會被存放在更高的平臺上，進行垂直方向上的移動。如此以來，提高了倉庫高層空間的利用率。
11月10日， “科創未來·鏈捷世界”——科捷物流“人機共舞2.0”釋出會在北京平谷舉行。會上，神州數碼控股有限公司旗下科捷物流釋出“人機共舞2.0”。“人機共舞2.0”則是 讓揀選機器人從二維走向了三維，讓儲存效率提升了三倍。
“如今物流用地價格越來越高，傳統的貨架的移動是二維平面上的，導致倉庫頂層上的空間則是閒置的。科捷是一家以物流為場景的科技公司，我們讓揀選機器人從二維走向了三維，貨架可以在垂直空間上存放三層甚至四層、五層。”神州控股科捷物流常務副總裁陳滔滔這樣表達設計“人機共舞2.0”的初衷。
陳滔滔表示，作為科捷採用“貨到人”模式，打造的首例立體高密度機器人智慧倉，相較於業內傳統的地面機器人“貨到人”系統， 此次的機器人揀選系統運用天地軌執行自動控制技術，採取空中懸掛機器人模式，突破了傳統機器人僅能在地面執行的侷限，能夠充分而靈活地利用三維空間，極大地提升倉庫場地利用效率。
科捷物流北京平谷試驗倉
如此一來， 全新立體的揀貨系統的工作流程 則是： 取貨機從儲存區抓取載有訂單所需貨物的貨架，大黃蜂接力領取貨架，通過交通區的軌道網路以及貫通多層的連續式升降機，把貨架送往處理訂單的工作站。貨架抵達工作站後，有鐳射指向被取貨物。工作人員根據螢幕提示取出正確數量的貨物，完成一次貨架的調動。
在現場交流中，陳滔滔不斷強調：此次的機器人揀選系統最大的特點是利用Z軸空間，多層立體儲存，大規模AGV協同。在做此次系統升級， 排程、軟體演算法的難度發生了指數級增長。
據悉， 全新的機器人揀選系統在國內個別倉內進行試驗，今年雙十一將投入使用。一旦試驗成功，將會複製到全國各地的倉，進行規模化落地。
此次釋出的“人機共舞2.0”是繼科捷“人機共舞1.0”在2017年成功應用後的又一次突破和創新。此前的“人機共舞1.0”是倉儲AGV移動貨架到人的模式，意味著開始了倉儲自動化的元年。
採用“人機共舞”的設計方案，即智慧機器人分揀+有序人工操作，能夠滿足集中爆發的海量分揀工作零失誤的要求。同時，機器人將具備自適應和自學習功能以及資訊推送互動系統，分揀準確率將達99.99%，效率比純人工分揀提升三倍之多，大大節省了人工。人機結合、人機共舞的庫內流程具備很高的彈性，不但極大的提高了人效，最重要的是解決了目前倉儲機器人應用中的一大難題，即應對幾十倍於平日單量的大促時節。
科捷物流於2003年在北京正式成立，是國內大資料服務商——神州控股的全資子公司。科捷作為一家以科技為驅動的物流公司，以物流為場景的科技公司，立足物流電商的“大客戶模式”，融合B2B和B2C的客戶需求，基於遍佈全國的物流網路與自主智慧財產權的物流大資料管理系統，將為客戶提供定製化的一站式供應鏈服務。
科捷物流踐行“倉+大資料+人工智慧”的新物流核心戰略，致力於成為新物流時代的引領者。長期以來，科捷物流基於深度覆蓋全國3300個縣市鎮，231個倉儲中心，超100萬平方米自營智慧倉儲園區，依託自主智慧財產權的物流管理系統和供應鏈大資料應用平臺X-DATA，為快消、食品、美妝、母嬰、服飾等行業客戶提供定製化的一站式供應鏈服務。據透露，科捷物流年物流收入超過20億元，倉儲面積超過100萬平米，年運送貨值超5千億元，日生產電商包裹超40萬個。
伴隨國家“一帶一路”倡議的深入，科捷正在幫助越來越多出海的中國企業，解決其產品從中國工廠到一帶一路國家市場的複雜的供應鏈問題，為國際化客戶提供倉儲及電商服務，助力中國企業的國際化發展。
在產業不斷創新發展、智慧融合、技術推動的新形勢下，創業者需要一場可以指導各產業發展方向、釐清各產業發展脈絡、引導並連結資本風向、有重大影響力和啟發性的行業聚會。
2018年11月29日-30日，由億歐公司主辦的“智慧產業 美好生活”2018億歐創新者年會曁第四屆創新獎頒獎盛典將在北京國貿大酒店盛大召開，這將是一場匯聚5000名各產業創新者、行業領袖、國內外知名專家學者的行業盛會；是一場以引導、指引產業風向為目的，啟發並分享成功案例，將國內外先知學者的思想提前帶到國內的預見性盛會。
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