傳統企業如何融入創業大潮？通用和CNN給出了這樣的答案
【獵雲網（微信號：）】11月8日報道（編譯：Kim）
獵雲網注：本文作者Eillie Anzilotti，Fast Company公司Ideas部門編輯助理，關注領域為可持續發展、社會福利和替代經濟相關話題。
現在，很多科技公司都“打亂”了原本傳統產業的執行規則，例如像汽車行業中出現了優步，媒體行業中出現了推特，一些傳統品牌認為：如果你無法擊敗他們，那就加入他們吧。
通用汽車和CNN在各自的行業中，都被認為是傳統公司，這無須解釋。但他們各自所處的行業，汽車和媒體行業，卻是被技術界稱之為“被顛覆得最成熟”的兩個行業之一。
像Uber和Car2Go這樣的公司近年來如雨後春筍般湧現，這使得個人的汽車擁有量在今年來不斷下降；現在，更多人從Facebook和Twitter獲取新聞，而不是從傳統的渠道看新聞。
不過，通用汽車和CNN（美國有線電視新聞網）已經知道，他們是無法躲開這股顛覆的力量的。因此，在10月底舉行的Fast Company Innovation Festival活動上，通用汽車公司城市交通副總裁Julia Steyn和CNN美國副總裁Andrew Morse在專題討論會上表示，他們不是試圖與各自行業的創業力量做對抗，而是選擇加入這股浪潮，並解釋了他們如何以及為什麼在公司內部啟動類似創業計劃。
Julia Steyn和Andrew Morse [圖片來源：Samir Abady for Fast Company]
在通用汽車公司，Steyn領導創立了共享汽車創企Maven，它允許擁有通用汽車的使用者將其出租出去，無論是按小時還是按天計費都可以，租金總成本降低了60％。該租車模式大致模仿了Turo等公司所使用的“汽車中的Airbnb”概念，可以讓會員每年賺取數百（有時是數千）美元。Steyn說，它還可以解決人們在購買汽車時所遇到的主要問題之一：當你沒有在使用車輛時，它其實是沒有價值的。
她說：“人們現在的生活方式不同了，他們想要減少他們生活中的浪費。”為什麼汽車要在車庫閒置浪費呢，其他人是不是可以在這些閒置的時候使用它？通用汽車已經看到了目前的這種趨勢：“人們願意獲得使用權，而不是所有權。”當然，他們也知道對所有權興趣的下降會損害他們的主要收入來源——人們購買汽車；所以他們通過Maven跟上當前趨勢，在他們的車輛使用上又多增加了另一層的利用，同時也在為GM增加收入。目前，這種模式似乎正在發揮作用：Maven現在已經在10個城市裡運營，並且計劃擴充套件到更多地區。
CNN的方法必然看起來和通用汽車有所不同，但同樣也是針對不斷變化的行業潮流孕育而生的。傳統新聞媒體知道它做得很好的地方是能夠獲得第一手資訊。但與此同時，像BuzzFeed和Vice這樣的網路媒體正在用不同型別的視訊吸引著受眾眼球和點選量，這些內容可能與新聞時事有關，但更多地基於故事化的敘述，因此，可以形成海量的社交分享。Morse說：“我們覺得目前還需要點其他的東西加入。”
CNN（美國有線電視新聞網）對這種方式進行了實驗，對於日常會登入他們網站的老受眾來說可能沒有什麼太大效果，但對於新使用者，一旦他們將視訊上傳到Facebook上，他們就能吸引到新的受眾。所以在2015年，CNN決定把Morse的一個想法付諸實踐，就是建立一個獨立執行的媒體企業，專注於用視訊講故事，它將屬於CNN，但同時又是完全分開運營的。Morse說：“我們不想影響CNN原有的品牌風格。”Great Big Story這個新企業，將用來吸引像Buzzfeed和Vice所吸引的年輕使用者，同時我們也能繼續做之前擅長的內容。
人們常常喜歡說：根據目前的統計資料，90％的創業公司都失敗了。的確是這樣，但與那些自由放養的創業公司不同的是，在通用汽車和CNN（美國有線電視新聞網）這樣的大公司中成長的創業公司則不會面臨與其相同的困境。Morse說：“我們能夠依靠母公司獲得合法支援，”而且，在資金方面也有保障。
CNN之前花錢收購了Beme，該應用程式和視訊是由網路視訊明星Casey Neistat發起的。這筆2500萬美元的投資旨在建立一個獨立運營的線上新聞節目，為年輕人群提供網路內容，但結局並不如所想的那麼美好，14個月之後，CNN關閉了該公司。在接受Buzzfeed News的採訪時，Neistat引用了創造性差異和緩慢步驟的說法來進行解釋。
Morse在Innovation Festival活動上說，這個代價高昂的失誤是由於缺乏明確的目標，我們沒有弄清楚是要收購一家完全成型的公司還是建立一家公司。
從左到右依次為：Fast Company的Ruth Reader、Julia Steyn，和Andrew Morse [圖片來源：Fast Company的Samir Abady]
像通用汽車和CNN（美國有線電視新聞網）這樣的公司有足夠的資金能夠推出並支援這樣獨立運營的企業，Steyn和Morse都認為這些舉措最終都會是有益處的。Morse說：“如果你現在站在原地不動，就只有等死”。
Steyn表示贊同，她認為每個公司和每個行業都必須不斷髮展，CNN和通用汽車都在嘗試著面向未來，通過在組織內部創造出空間，讓更小的、類似創企的組織進行發展。Steyn和Morse認為其他大型傳統公司沒有理由不採取類似的方法去創造點新的東西了。
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