賓士無人駕駛概念車 可以互換車身選擇載人或拉貨
本文由騰訊數碼獨家釋出
自動駕駛汽車，無論是用來運送乘客和貨物都非常有用，但你通常來說，普通的自動駕駛汽車只能滿足其中一項任務的需求，除非你有錢兩種汽車都各買一輛。但現在梅賽德斯-賓士或許可以通過一種特別的設計解決這個問題，通過製造一種可以根據不同的需求改變自身用途的自動駕駛汽車。這種名叫Vision Urbanetic的概念車採用模組化的車身系統，在運送乘客和貨物之間切換可以不同切換，整個過程都依靠汽車底部的電動平臺。
如果你需要拼車服務或中小型的自動駕駛巴士，Vision Urbanetic的乘客模組可以最多運送12個人，同時在行駛的過程中提供一個全景式的道路景觀體驗。但如果你需要在城市中運送貨物，那麼Vision Urbanetic的貨物艙就會變成一種四四方方的、看起來非常規矩的框架，上面配備了10個用來擺放貨物的貨架。有了Vision Urbanetic，商務公司或公共機構可以為兩種不同型別的客戶提供服務，而不必為每種型別的客戶單獨採購車輛。同時Vision Urbanetic不需要把所有的模組放在同一個地方，在進行基本的行駛時，甚至可以不攜帶任何模組。
簡單的說，車聯網技術在這個概念中起著非常重要的作用。汽車系統框架會實時監控需求不同的需求，並決定何時開始更換模組。如果在清晨有大量的包裹需要運輸，那麼Vision Urbanetic就可以執行更多的以貨物，切換成貨車模式，以確保人們可以按時收到貨物。但是如果一場音樂會剛剛結束，它就可以切換到乘客模組，以確保人們可以以最快的速度離開會場。
不過梅賽德斯-賓士並沒有詳細說明Vision Urbanetic的車身是如何交換以及具體的過程。但該公司指出，使用者可以選擇自動或手動切換車頂，而且自動處理過程只需要“幾分鐘”。有了乘客模組，車輛周圍的顯示器和燈光讓其他人知道它知道自身的存在。
當然，目前Vision Urbanetic這一概念還有許多沒有解決的問題。一旦梅賽德斯公司確信其自動駕駛技術已經準備好，我們又有多大可能會看到一款可以被實際使用的產品？就算它的運營成本是可以承受的，但主要還是為大公司和政府提供服務。不過，目前這一技術的發展已經超越了概念設計階段，那麼它的潛在用途依然是巨大。包括拼車公司可以通過在乘客比較少的時間裡選擇運送貨物來最大限度的發揮它的潛力，而機場則可以根據不同的情況選擇運送乘客或行李。實際上，Vision Urbanetic這一概念可以讓自動駕駛汽車在節省時間和效率上變成現實。
來源：engadget