曾經風光無限的路虎為何現在卻賣不動了？
此前在國內消費者的心目中，路虎比賓士、寶馬、奧迪“BBA”要高半個檔次的豪車，可謂是超豪華品牌。而路虎本身的英國皇室“血統”、專業的越野效能、硬朗的車身等，都給國內消費者留下了深刻印象。
在2009年的經典電視劇《蝸居》中，宋思明就說了一番關於路虎很經典的話，“我說海藻啊，這可不是一般的吉普車，這是路虎！英國皇室的專用座駕，你覺得它難看，可我覺得它是車裡面最好看的一款。這開車的男人，有血性的，都希望擁有一款路虎……”。可以說，當時路虎在國內就是身份的象徵，要想購買可得出“很多血”。比如路虎極光剛上市的那幾年，還得加價十幾萬才能買到！
可惜的是，隨著消費者購車逐漸理性，終於發現路虎並不是那麼好。所謂的英國皇室“血統”，早在被兜兜轉轉的甩賣之中蕩然無存。從寶馬到福特，最終路虎淪落到印度塔塔公司手中。而印度在國人的印象中，其工業水平是上不了檯面的。這樣一來，國內消費者對路虎的印象就大打折扣。
而最關鍵的，在2015年央視315晚會上，央視曝光了路虎極光的變速箱存在倒擋失靈、行駛中失速等諸多質量問題。而在眾多車主的反饋中，路虎的小毛病更是多到沒法數——異響、車門損壞、漏剎車油等，完全與其高昂售價和豪華定位不符。因此，還有眾多網友傳出了修不好的路虎，開不壞的豐田等順口溜。
此外，路虎在國產化的程序中選擇了奇瑞做合作伙伴。“奇瑞捷豹路虎”這麼長的銘牌印在車尾，似乎看起來就有一種廉價感。
綜合種種因素，雖然路虎如今仍然還是高階品牌，但由於市場定位以及自身的問題路虎現在在國內已經變成了一個笑話。像路虎極光、路虎神行、路虎攬勝星脈動輒優惠十幾萬，但銷量依舊慘淡。9月份銷售資料顯示，捷豹路虎在中國僅售出7439輛，同比下跌46.2%。而由於銷量下滑嚴重，為了調節供應、解決庫存問題，捷豹路虎位於英國的索利哈爾工廠還將在10月底進行為期2周的停產調整。