徐小平：我和周航的四個故事
歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji
文/徐小平
來源：還是不舉手就發言（JustBB2）
徐老師的鼓勵是寫《重新理解創業》的緣起。他說：“易到這段創業波瀾起伏，你肯定有很多收穫，也有很多思考，你應該把它寫下來，你的經歷肯定會對其他創業者有很多啟發和幫助。”
徐老師是易到的早期投資人，我們曾經一起的經歷就如他在給我的書《重新理解創業：一個創業者的途中思考》作序時所說，“易到也是我們曾經一起編織的夢，夢雖遠去，但 留下來的，是對於夢想九死無悔的追求、對於人生雁過留聲的自信、對於未來砥礪前行、堅信易到的奮鬥。 ”
大約是 2010 年的春天，我在新東方的一位好朋友跟我說，有個創業者想約我談一個專案。那個時候的我正處在投資好奇心階段，任何人約我談專案我都覺得是千載難逢的機會。
第二天，我就見到了周航。只見他器宇軒昂，短硬發茬，目光如炬，談吐若定。我一見面就喜歡上了他。朋友說周航之前跟他哥哥一起做公司，是奧運場館音響提供商。這種成功經歷，加上他對所做之事的激情描述，再者他要的金額也不算多，我就當場跟他握手成交，成了他的投資人。
易到就這樣啟動了。當時的名字叫“用車”。周航還註冊到了 “yongche.com” 這樣的頂級域名。承載著社會對於“用車”的期待，周航的易到開始在北京街巷穿行接客，編織夢想。
周航是怎麼帶著易到的同事一路走過來的，我所知不多。 我只知道我跟他交往的一些小故事，這裡講出來，依然感到金戈鐵馬、氣吞萬里。
01
Story 1 ：緊急見面
忘不了 2011 年冬，正是除夕那天。天氣一片昏黃，街上人影稀疏。所有人都回家過年去了。周航卻緊急約我見面。當時他已經買了去溫哥華的機票就要跟家人團聚，但易到的融資並未像預期那樣在節前到賬，周航擔心春節一過就發不出工資，跟我緊急磋商怎麼辦。
為了讓周航放下包袱、過個好年，我跟他拍胸脯說：如果開年後拿不到錢，包在我身上！回去跟家人好好團聚，春節回來後再拼命幹！
我說這句話有如下心理：1，我相信易到肯定能夠拿到錢，所以說大話不怕腰疼；2，如果真的拿不到錢，那我還真會給他投。回頭看，如果當時我真的投了這一輪，在後來很長時間內，賬面會有巨大增值，而且還會有好幾次退出機會。
周航春節回來，投資方資金順利到賬。 我的豪言壯語沒有被迫兌現，但我跟周航的戰鬥友誼，因此而凝聚得更深了。
02
Story 2 ：壓力太大
易到是一個需要巨量資金投入的專案。就在易到即將完成新一輪幾億美元的關鍵時刻，我接到周航一個電話，說有關部門要出臺一個政策，對易到這種模式極其不利。電話中周航連續說了三個“壓力太大、壓力太大了……”。放下電話，我甚至覺得有點好笑。如果是我，我一定會用盡天下所有形容絕望與痛苦的詞彙，表達我那時的心情。但周航就乾巴巴地用了“壓力太大”這幾個字。
《重新理解創業》|周航 著丨2018.10
確實，周航是一個能夠承受巨大壓力，而不刻意渲染的人。這可能是我唯一一次聽周航講壓力兩個字。周航面臨的壓力確實有點太大——創業者傾洪荒之力打造的一個夢想，上千人的公司、幾萬人的生計，隨時可能在一紙政策面前土崩瓦解、灰飛煙滅。而承擔所有後果的，說起來有我們這樣投資人、合夥人、顧問朋友來共擔，但最大的苦果，其實只有周航一個人在吞嚥。
“那些殺不死你的，使你變得更加強大”。創業帶給創業者的，就是這種超越自我的強大，這種在人生路途上再也無法難倒他們的鋼鐵意志。
03
Story 3 ：特殊嘉賓
2014 年，易到獲得攜程戰略投資。在新聞釋出會上，有兩個特殊嘉賓的發言值得我在這裡回味。他們用自己出行習慣的改變，宣佈了一個嶄新時代的來臨。一個嘉賓是羅胖羅振宇，一個是王強。他倆在釋出會上不約而同地說：由於共享出行帶來的便利，他們已經都不再擁有自己的汽車，而是完全使用共享汽車替代私家車。他們對易到的模式表示了感謝與讚美。
如果人類都像羅胖王強那樣不再擁有私家車，而完全使用社會共享汽車，北京的交通將會多麼順暢，北京的天空將會多麼蔚藍，北京的生活將會多麼舒適啊！
我不確定羅胖後來是否買車了。我覺得他的一對千金誕生後，怎麼也得買輛七人座的公務車吧，帶著太太孩子父母加太太的父母，羅胖開車，一家八口正好完美出門。但我確實知道王強已經十年沒有自己的車了。每次來我家到離開時，要麼找輛 ofo 騎騎，要麼打個易到享受一下它永遠都有的補貼，既省心，又省錢地回府。
易到是共享出行領域的首倡者。我相信，周航一定會為他多年前那個改變了世界的夢想而感到驕傲。
04
Story 4 ：批評周航
最後一個故事，是一個批評周航的故事：2015年冬天，周航邀請我為易到拍攝廣告片。這真是一次大製作。在隆冬嚴寒中，我花了整整兩天時間扮演模特，而製作則動用了昂貴機器、豪華團隊以及更寶貴的時間精力和機會成本。
我當時就強烈認為周航讓我拍廣告片不是一個好做法。我甚至在真格基金跟大家說：凡是找我拍廣告宣傳片的公司，都不會成功。原因很簡答，我的魅力，除了省錢之外，怎麼能跟那些影視明星、大眾情人比呢？雖然周航愛我愛得深、創投界的朋友們也許都知道我，但社會大眾看了我代言的廣告片，不解除安裝易到 APP 就是好事了，怎麼能夠起到推廣作用？易到省下的可能是可見的代言費，但失去的，很可能是一個市場轉折點啊！
我不知道周航怎麼看我的批評。當時如果用了鄧超、或者黃曉明來代言，也許使用者就會烈火燎原、勢如破竹，易到也許就成了呢？但是，周航用了不收代言費、享受也沒有給的徐小平……我要嚴正宣告的是：易到後來的失敗，絕對跟我拍這個廣告片是沒有關係的！
創業為什麼難？難就難在你每一個決策都會像前一片多米諾骨牌一樣，會影響到下一步發展。易到並沒有實現它既定的目標。周航也在樂視收購易到之後，退出了這個行業。但易到的故事，絕對值得參與者覆盤、值得創業者反思、值得大家從中汲取經驗教訓。
讓我驚喜的是：周航用一如既往的勇氣寫出了這本書。他直面自己創辦易到的風風雨雨、溝溝坎坎，勇敢解剖自己決策過程中的得失過錯。這對今日創業者，是一本奇書、是一個饋贈、是一門最好的商學院課程。 我相信周航的書，對天下創業者都有一種鏡鑑作用，會讓中國的創業群體變得更加成熟，從而走得更快、攀得更高！
因為投資易到、也因為熱愛周航，我的手機，至今執著地拒絕安裝滴滴，忠貞不渝地守著易到，雖然易到的目的地，至今未到。不為別的，只為當初和周航的共同做過的夢。那個夢雖然暫時被窒息了，但留下來的，是對於夢想九死無悔的追求、對於人生雁過留聲的自信、對於未來砥礪前行、堅信易到的奮鬥。
……
處在人生黃金歲月的周航，正在雷軍旗下的順為資本做一個投資合夥人。因為他是在雷軍身邊，我正好用雷軍的經歷來寄語周航：雷軍是在41歲時帶著金山時代的傷痕創辦小米的。小米今天市值千億港幣了。年歲相仿、雄心齊飛的周航，再做個十分之一、百億港幣的公司總是可以的吧？
我期待周航在未來的道路上一帆風順。 如果繼續創業，新公司融資的時候不要忘記我！
