北京南站打車難?網約公交車上線來救急,網友:價格亮了!
深夜出了高鐵站,打車困難怎麼辦?
彆著急,網約公交車來幫你。
近日,北京公交集團在北京南站開始試點運營以“線上預約、合乘出行”為特色的網上定製公交新模式。
具體的操作流程就是乘客可以下載安裝“定製公交”APP或“北京定製公交官方版”微信小程式,使用本人手機號登入後,即可輸入乘車目的地,選擇出發時間、乘車人數和攜帶行李進行約車,其中小型車達到3人、中型車達到5人、大型車達到10人以上均可發車。
而根據前線小夥伴傳來的訊息,在北京南站北出口外,已經有了一片屬於“合乘”公交的候車區,並且三種車型共37部車輛已經投入試點運營。其中,小型車7座、中型車17座、大型車22座,可以滿足260位乘客的出行需求。
至於如何確定自己預約成功,官方人員這樣介紹,乘客線上預約,後臺管理系統將對相似的乘車需求進行撮合,最晚在訂單時間前40分鐘,乘客會收到系統傳送的站臺及車輛資訊,迅速找到所乘坐的車輛。生成“合乘”定製公交服務班次後,會通知乘客通過支付寶、微信支付車費。
當然,在相關視訊中,我們也發現了類似刷卡機器的存在,有小夥伴稱這實際上為掃碼機,乘客在線上成功預約並支付後,會生成一定的二維碼,從而掃碼乘車。也有小夥伴猜測,這或許意味著車輛也能夠支援公交卡乘車。
真相如何,還有待編輯部同事發來一手的體驗訊息。
而對於大家最關心的價格問題,既然是為解決打車難問題而生的網約公交車,自然也是良心定價。
“合乘”定製公交中,中小型車輛的座位基礎票價根據乘車裡程確定。定價為5公里(含)以內10元,每增加1公里(含)以內加價1.5元。每訂單預定一個座位,按照基礎價格計價;每訂單預定兩個座位,享受整單8折優惠;每訂單預定三個(含)以上座位時,享受整單7折優惠。照這樣算,即便是單人乘車,價格雖然比不上地鐵便宜,但也比網約車要划算的多。
眾所周知,不久前順風車事件的發生,讓滴滴、嘀嗒相繼對自己的順風車業務進行了調整。再加上網約車監管越發嚴格,打車難問題越發明顯。其中又以北京南站等人流量較大的場所,最為嚴重。
北京南站,一度被戲稱為北京“難”站。
網約公交車的出現,相比於傳統公交車的機制更為靈活,又能比網約車一次性滿足更多人的需求,在國慶節人流高峰即將到來之際,無疑會成為“打車難”現象下的一劑良藥。但作為一個正處於試運營期間的新興事物,它也有一些功能還需完善。
首當其衝的便是服務範圍,目前“合乘”定製公交從北京南站發車,服務範圍為北京市五環區域內,以及回龍觀、天通苑、大興黃村、石景山八角和通州城區。雖然對於家遠的朋友比較友好,但讓五環內的朋友情何以堪。
其次便是服務人數,目前車輛較少,同時發車只能為260人提供服務。而且運營時間暫定為每日18時至次日零點30分,與地鐵末班車時間相差不多,之後到達的使用者依舊無法享受相關服務。
總的來說,能夠用更為靈活的定製公交車為較遠地區使用者提供服務,已經是公交集團邁出的第一步。而在未來,隨著訂單需求的擴大,公交集團也會進一步調整運營時間並增加運力,在南站以外的人流量較大地區提供服務。
相信那一天,也不遠了。