賓士4月在華銷量5.77萬輛：刷新歷史同期銷量紀錄

摘要： 看來，西安賓士漏油事件，不僅沒有對賓士的在中國市場的銷量造成影響，反而且熱度可能還起到了一定助推作用。 日前，梅賽德斯賓士公佈的最新資料顯示， 其4月全球銷量達18.19萬輛，同比下滑5.5%。2019年1-4月該品牌累計銷量達74.28萬，同比下滑5.6%。 與全球銷量下滑形成鮮...

看來，西安賓士漏油事件，不僅沒有對賓士的在中國市場的銷量造成影響，反而且熱度可能還起到了一定助推作用。

日前，梅賽德斯賓士公佈的最新資料顯示， 其4月全球銷量達18.19萬輛，同比下滑5.5%。2019年1-4月該品牌累計銷量達74.28萬，同比下滑5.6%。

與全球銷量下滑形成鮮明對比的是，4月，賓士在華市場銷量創下同期新高，當月該品牌售出新車5.77萬輛，同比上漲0.8%。

2019年1-4月，賓士在華累計銷量達23.21萬輛，同比增長2.2%。在全球銷量中，賓士在中國市場銷量佔比超過31%。

另外值得一提的是，賓士在亞太地區的銷量情況普遍較好。除了在中國市場創銷量新高外，新加坡、越南市場，賓士品牌在2019年1-4月累計銷量均刷新歷史同期紀錄。

前不久，國家市場監督管理總局官博稱，4月11日“西安賓士漏油事件”發生後，市場監管總局高度重視，第一時間要求陝西省市場監管局、西安市市場監管局立即介入調查，嚴厲查處違法行為，及時公佈處理結果。

5月10日，市場監管總局就此次事件及相關問題約談賓士，總局網路交易監督管理司、價格監督檢查和反不正當競爭局、質量發展局提出了具體整改要求。

市場監管總局相關司局負責人指出，“西安賓士漏油事件”發生一個月以來引發社會各界持續關注，在全國範圍內造成重大影響，暴露出汽車行業一些長期、普遍存在的問題。特別是4S店收取“金融服務費”、曲解汽車“三包”規定、捆綁銷售、強制消費、價外加價、售後服務質量差等問題，成為廣大消費者反映強烈的痛點。