噹噹網最終被海航放棄；融創抄底樂視拍賣資產 | 懂懂周評
世界經理人專欄
上週熱點：
收購告吹：噹噹網最終被海航放棄；繞了個大彎，融創抄底樂視拍賣資產；被爆 同傳造假 ，科大訊飛匆忙迴應；傳騰訊醞釀第三次 組織架構變革 。
文丨懂懂筆記 編輯 | 左岸 秦言
收購告吹：噹噹網最終被海航放棄
9月19日晚間，海航科技宣佈終止收購北京噹噹科文電子商務及噹噹網資訊科技。海航科技表示目前資本市場等外部環境發生較大變化，未就合同履行情況等事項與交易對方達成一致意見。公司決定終止此次重組，並將於9月21日召開投資者說明會。噹噹網針對此事做出迴應，噹噹表示海航是令人尊重的集團，25年來馳騁藍天、開疆拓土，但發展過程中目前存在流動性困擾。
懂懂說：
眼光太重要了，要能看見難得的機會，也要能預見真正的危機。噹噹錯過騰訊，是對競爭的殘酷和即將到來的危機預見不足。選擇海航則是“有病亂投醫”。除了資金，海航什麼也給不了噹噹。如今，索性連錢也給不了了。經過此翻折騰，噹噹的“賣價”只能再一次降低。無語，一聲嘆息！
繞了個大彎，融創抄底樂視拍賣資產
日前，人民法院訴訟資產網釋出了樂視控股所持股權司法拍賣結果，包括樂視控股所持有的全部新樂視智家股權，以及全部樂視影業股權在內的三個專案，全部被天津嘉睿匯鑫企業管理有限公司以總起拍價7.73億元底價成交。該公司為融創中國旗下的投資公司。
懂懂說：
融創老闆孫巨集斌在2017年以這家投資公司為主體，花150億元投資了樂視網，這筆投資也成為孫老闆後來最大的心病。今年3月初他曾公開表示：誰能接盤樂視打九折就賣，有誠意價格還可以談。如今繞了一個大彎，他又以7億多的起拍價拿下了樂視最後的資產，成為樂融致新和樂視影業的第一大股東。孫老闆，終究還是一位精明的商人。
被爆同傳造假，科大訊飛匆忙迴應
上週，一位同聲傳譯員在知乎爆料稱，在近期舉辦的一場國際會議上，科大訊飛的AI同聲傳譯其實是“復讀”人工翻譯的結果，而且打上了“訊飛聽見”logo。文章表示壓根沒有什麼人工智慧翻譯，只是剽竊同傳員的語句。隨後，科大訊飛回應稱從沒講過AI同傳概念，始終強調是人機耦合的模式，人工智慧目前還無法替代同傳，人機耦合才是未來發展之道。
懂懂說：
這次的爆料讓人想起了“每一個ATM機裡都藏著一個櫃員”的冷笑話。作為國內知名的人工智慧企業，科大訊飛的語音識別技術的確獨領風騷。對於此次曝光的人工智慧翻譯“造假”事件，我們能夠理解或許是科大訊飛在會議現場擔心語音識別準確率而做的應對手段。但是事件被曝光後，其做出的所謂的“人機耦合”解釋，確實很難讓人理解。不作假（人工翻譯不是AI訊飛聽見）是底線，這樣的做法和迴應只會讓使用者失去信任。
傳騰訊醞釀第三次組織架構變革
9月18日有媒體報道稱，騰訊正醞釀組織架構調整，目前隸屬於社交網路事業群（SNG）的騰訊雲或將獨立成為一個新的BG，對此，騰訊集團方面迴應新浪科技表示不予置評，而騰訊雲方面暫未回覆。
懂懂說：
騰訊今年水逆，不僅遊戲業務遭遇不確定因素，企業戰略也遭到外界質疑。騰訊的這一次調整，或許是對面向未來的業務進行排兵佈陣，將2B業務放到非常重要的位置上來。這對高速發展的騰訊來說，無疑是巨大的挑戰。騰訊2C的基因太過鮮明，而加碼2B將意味著再造一個騰訊，其阻力可想而知。
大咖說
公司必須遵循的AI倫理四原則
一家真正的“AI公司”，不僅技術層面是與AI緊密結合的，它的文化也必須是“AI化”的。這意味著公司的發展必須遵循AI倫理的四個原則——第一個原則，AI 的最高原則是安全可控；第二個原則，AI 的創新願景是促進人類更加平等地獲得技術能力；第三個原則，AI 存在的價值是教人學習，讓人成長，而不是取代人、超越人；第四個原則，AI 的終極理想是為人類帶來更多的自由和可能。
——百度公司CEO 李彥巨集
不擁抱新制造的企業如盲人開車
當今在外部環境下，不擁抱新制造業的企業，就如同盲人開車，甚至不知道誰是客戶。新制造將會重新定義製造業，重新定義供應鏈、商業服務、運營等，這是一場思想革命和技術革命。
——阿里巴巴集團創始人 馬雲
→行業速覽
國內
ofo迴應總部人去樓空傳聞
上 周，網上有訊息稱ofo北京總部人去樓空。對於網上所說的財務部已被搬空，還貼著搬遷告示。ofo品牌公關總監迴應，租期到了，10層和11層被搬到其他樓層辦公。當被問及是否要合併樓層縮小規模，其表示不予置評。
樂視網進失信被執行人名單
9月18日，樂視網釋出公告，稱獲悉公司被北京市第三中級人民法院、北京市朝陽區法院列入失信被執行人名單。樂視網還稱，收到控股子公司股東傳送的《收購通知書》，要求 公司收購 該基金所持樂視雲股權。
滴滴、騰訊獲自動駕駛路測資格
根據北京智慧車聯產業創新中心網站最新資訊，滴滴、騰訊已分別取得北京市自動駕駛車輛道路測試資格，獲准開始路測。據悉，獲得該級別測試資格需要經過嚴格的自動駕駛能力評估以及專家評估、北京市自動駕駛聯席工作小組合議等評估程式方可獲得。
阿里獲杭州首張自動駕駛牌照
在2018杭州雲棲大會第二天的“機器革命人工智慧峰會”上，杭州市政府向阿里巴巴頒發了杭州首張無人駕駛路測牌照。達摩院人工智慧實驗室首席科學家王剛代表阿里“無人車”團隊，接過路測的牌照。
劉強東涉性侵案初步調查完結
上 周，來自彭博社的訊息顯示，美國明尼阿波利斯警方稱，針對京東CEO劉強東的初步調查已經完結，調查已轉交給檢方。現在，檢察官將審查所有證據，並就是否提出指控做出決定。不過，報道並沒有透露具體的時間訊息。
TCL發行20億元公司債券
21日， TCL集團釋出公告，稱TCL集團2018年面向合格投資者公開發行規模為20億元的公司債券（第二期）。對於資金使用情況，TCL集團稱擬將本期債券8億元募集資金用於償還債務，剩餘募集資金將用於補充流動資金。
華為首部5G手機為可摺疊屏
9月20日，華為公司輪值主席胡厚崑在世界經濟論壇表示，其首款支援5G的Android智慧手機將配備可摺疊顯示屏，該機將於2019年中期推出。
國際
蘋果Q2銷量全球佔比43%
根據研究機構Counterpoint Research的兩份新報告，蘋果在全球手機利潤中的份額仍遙遙領先世界上其它所有手機制造商的總和。第二季度，蘋果的收益佔到62%，遠超三星的17%，也是華為、OPPO、vivo以及小米四家手機制造商的利潤總和的三倍多。其它600多個品牌的利潤僅佔1%不到。
Facebook或將被歐盟制裁
據路透社引歐盟知情者表示，早在七個月前，歐洲司法專員Vera Jourova就要求Facebook及其他科技公司修改其使用者條款，使之與歐盟消費者規則相一致，但Facebook至都未解決這個問題。由於Facebook沒有遵從歐盟有關反壟斷的消費者規則，或將被歐盟制裁。
紐約法院推翻三星專利判決
上 週四，紐約州上訴法院推翻了針對三星電子電視機專利的1.15億美元判決，稱三星終止合同“在兩項協議的明確措辭下是正當的”。2015年，持有一系列電視機專利的組織MPEG LA對三星提起訴訟，並在今年1月的判決中贏得了對三星1.15億美元賠償金的要求。
AT&T為收購時代華納較真
據路透社報道， AT&T週四要求聯邦上訴法院駁回司法部對其收購時代華納的異議，稱政府沒有提供任何依據可推翻原裁決。此事源於今年6月美國司法部反對其收購時代華納，稱這將導致消費者價格上漲，而且收購違反了反壟斷法。
三星明年放緩記憶體晶片產出
近日據國外媒體報道，韓國三星電子計劃明年限制記憶體晶片產量，從而在預計記憶體晶片需求放緩之際保持供需平衡。報道稱，此舉將有助於維持或推高半導體價格。據悉，三星目前預計動態隨機存取儲存器的位元成長率不到20%，而NAND快閃記憶體的位元成長率約為30%。
SpaceX揭祕飛天首單旅客
馬斯克旗下的SpaceX18日正式公佈繞月飛行乘客資訊。這名乘客是日本富商前澤友作，他買下了BFR火箭的所有座位。前澤友作表示，他發起了“dearMoon”專案，將於2023年邀請6~8名藝術家和他一同前往月球。
谷歌重新推出雲端程式碼平臺
上 周，谷歌宣佈將對其基於Git的原始碼庫Cloud Source Repositories進行了一次更新，這將為該服務提供更好的的搜尋體驗。這種全新的搜尋功能就是谷歌內部工程師平時所使用的，如今它在Cloud Source Repositories推出了公測版。