王健林“玩”金融：高高舉起，輕輕放下
不久前，萬達集團釋出了2018年的工作報告。
在這份超過萬字的“年終總結”中，留給金融板塊的只有寥寥數語：“2018年，金融集團收入433.6億元，完成年計劃101%，同比增加28.6%”以及“2019年工作計劃中的金融集團收入496.4億元”。
沒有表揚，沒有批評，但也沒有了期待。
還記得2014年，“網際網路金融”五個字第一次出現在萬達集團年終報告裡時，它的字首是”萬達新的支柱產業和利潤增長點”。要知道，當時的萬達如日中天，總資產達5341億，同比增長34.5%，淨利潤環比更是連續9年保持30%以上的增速。
隨後五年，萬達對於金融的期許逐年增加，更是傾注了大量的資源扶植這個被視為“萬達第四次轉型的關鍵”的新業務。
萬達金融陸續拿下了第三方支付、銀行、消費金融、保險以及三張網際網路小貸牌照，佈局了萬達徵信、飛凡網、萬達雲等，並接連引入了一大批金融“外援”。不僅如此，萬達還進行了大刀闊斧的改革，開始整合線下場景和資源，希望利用線下流量反哺線上。
如今，五年過去了。曾經轟轟烈烈開場的萬達金融逐漸沒了聲響，商業地產業王者的神話沒能在新金融領域延續。今年1月，萬達作價27億出售自己所持有的全部百年人壽股份，主動放棄了進軍保險業的資格。
與此同時，有媒體報道，萬達的徵信業務和第三方支付業務正在洽談出售事宜。如果算上此前拆分不足兩年就夭折的網科集團，以及傾注諸多資源卻未能成功的飛凡網，萬達的金融業務如今幾乎再沒有什麼想象空間。
事實上，覆盤過去幾年新金融行業的發展，類似萬達金融這樣高開低走的案例並不在少數。一大批坐擁豐厚資源、線下場景和海量使用者的傳統產業“老大哥”試圖跨界到新金融領域，但大多數都鎩羽而歸。
比萬達更先一步，恆大的金融業務已經在急速收縮，官網撤掉了關於“金融”的一切資訊，網際網路金融平臺早已停止發標，此前高調主張的“全牌照”佈局再無下文。除了地產巨頭外，去年開始，不少在新金融行業跨界佈局的公司都開始陸續出售金融資產。
在金融監管不斷收緊的大趨勢下，金融套利的空間已經被關閉，而且無數的案例證明：涉及金融這樣一個特殊領域，所謂的資源、場景、資金、人才優勢都不足以成為左右成敗的關鍵。
1. 欲戴王冠
萬達2015年的年中報告裡，第一次透露出了對於金融的“野心”。
“下半年要完成銀行、證券、保險等三家公司的併購，加上已有的金融產業，正式成立萬達金融集團。”在這之前不久，萬達剛剛以3.15億美元的價格收購了第三方支付公司快錢68.7%的股權。
彼時，新金融行業正處於一片繁榮的鼎盛時期，監管的口徑也傾向於開放和創新。
先是年初，人民銀行印發《關於做好個人徵信業務準備工作的通知》，八家機構開始了個人徵信業務的試點。半年後，央行等十部委聯合釋出了《關於促進網際網路金融健康發展的指導意見》，積極鼓勵網際網路金融平臺、產品和服務創新。
在這樣的背景下，一大批來自不同領域的企業開始跨界佈局新金融業務。
例如，2015年前後成立的一批消費金融公司、民營銀行裡就不乏海爾、蘇寧、重慶百貨、紅星美凱龍、美特斯邦威等傳統零售業、製造業的領軍企業，它們掌握著豐富的線下資源和場景。
對於一些傳統業務正進入下行週期的公司而言，新金融業務無疑是一根“救命稻草”，不僅可以藉此挖掘既有的供應鏈、線下場景、海量使用者的價值，拓展新的盈利點，也可以在估值或市值上有所助益。
這些政策利好以及其他公司的跨界嘗試，不僅給轉型中的萬達提供了新思路，更帶來了信心。不管是發力消費金融，還是供應鏈金融，這家老牌的地產集團都有不少資源。關於這筆賬，王健林在2014年集團的年終報告裡是這樣算的：
“如果萬達發展到百萬商家，每家有100萬信貸需求，萬達金融就是萬億規模。屆時萬達廣場年客流人次將達到百億以上，會員5億以上，如果5億會員中有1億有消費貸款需求，每人貸1萬元，又能創造一個萬億規模的業務。”
與此同時，萬達還積極地拉上了幾位網際網路巨頭做盟友，它與騰訊、百度一起出資搭建了電商平臺——飛凡網。試圖將自己既有的線下優勢線上化，在網際網路世界再造一個萬達廣場。
2015年下半年，萬達金融集團正式成立。隨後，在2016年初的香港亞洲金融論壇上，王健林正式釋出了“萬達網路金融O2O戰略”：
1、2020年萬達網路金融覆蓋全國至少5000個大型商業中心，其中萬達自己的500個左右。飛凡卡發行5億張；按每個商業中心每年銷售額10億元計算，年總消費金額將達到5萬億元，成為世界超級O2O平臺或者說是世界最大的網際網路+消費平臺。
2、萬達網路金融信貸餘額2020年力爭達到3000億元，其中企業信貸1000億元、個人信貸2000億元。飛凡覆蓋7-8億消費人群，即使只有1億人貸款，每人貸2000塊就是2000億。定這個目標主要是考慮給飛凡積累時間，因為商戶需要改造，個人消費資料需要收集，而且個人貸款還要遲於商戶貸款。
3、萬達網路金融3年內實現IPO，創造巨大商業價值。萬達未來價值最大的板塊是飛凡，因為全世界沒有任何一個組織可以做到擁有7-8億消費人群和200萬個商戶的資料。
值得注意的是，此時的萬達網路金融只是萬達金融集團下的一個版塊，主要包括五項業務：飛凡卡、大資料應用、徵信服務、網路信貸和移動支付。
早期萬達金融集團業務佈局
在同期萬達集團釋出的2016年工作計劃中，整個萬達金融集團的收入預計從2015年的208.9億增長至211.8億元。其中，2016年萬達網路金融的收入目標是44.6億元，僅佔萬達金融集團整體營收規模的五分之一而已。
只是，計劃沒有變化快。
到了第二年，萬達金融便被拆分，原萬達金融集團旗下的保險、投資業務歸屬新萬達金融集團，而飛凡資訊公司、快錢支付公司、徵信公司、網路資料中心、海鼎公司、網路信貸公司歸屬萬達網路科技集團。
拆分後萬達金融、網科集團業務佈局
2. 飛凡，非凡
從萬達金融最初的佈局來看，電商、牌照、科技…..與新金融相關的幾大要素，萬達一個都沒有落下。
從2014年佈局了第三方支付牌照開始，萬達金融集團一路“買買買”，2015年萬達成為百年人壽第一大股東之後還入股了兩家銀行以及北銀消費金融。與此同時，萬達接連拿下三張網際網路小貸牌照。
佈局金融牌照的同時，萬達還從金融業、網際網路行業招攬了大批高管和專業人才。
一個可以參考的名單是，萬達金融集團建立之初，執行總裁王貴亞為中國建設銀行投資銀行部原總經理，高階副總裁趙世剛為渤海銀行總行原行長，籌建組副組長陸肖馬則是深交所原副總經理。
網科集團成立後，高管團隊中不僅包括北京銀行原副行長，同時還有來自谷歌、微軟、visa、paypal等國際網際網路和金融巨頭的前高管。
隨著這些“基礎工作”的搭建完成，萬達佈局新金融領域的思路也逐漸清晰——參考網際網路巨頭的發展路徑，從電商和支付入手，通過O2O的方式撬動起線上線下資源，再利用金融牌照優勢，疊加金融服務和產品。
比如在最初，萬達試水過一款網際網路金融產品——“穩賺一號”。根據萬達的官方說法，這是萬達與快錢共同打造的眾籌專案。起投金額為1000元，最高投資期為7年，投資者可以獲得萬達廣場淨物業收入及資產升值雙重收益，預期合計年化收益率達12%以上。
彼時眾籌確實是新金融行業最炙手可熱的領域之一，萬達通過這種創新的模式以及自己的使用者優勢在兩週之內實現了百億銷售規模。但由於眾籌業務本身的侷限性和合規性問題，相關產品上線不久便消失在了公眾視野中。
相比在眾籌業務上的試水，回溯萬達金融的整個發展歷程，最特殊，也是最被給予厚望的還是飛凡。它不僅是萬達線下資源線上化的契機，也是後續新金融業務最重要的入口。
根據最初騰訊、百度、萬達三家的計劃，這三家巨頭將會員打通，建立通用積分聯盟、大資料融合。在新金融、新經濟發展最為火熱的時期，兩大線上巨頭和萬達的資料、使用者和資源若能真正打通，確實是一方不容小覷的勢力。
而後，飛凡的發展思路也與幾家新金融巨頭類似，例如，獲取第三方支付牌照後，萬達便積極地拓展各種場景，試圖打通更多的支付環節，比如，早在2016年初，王健林就提出嘗試和全國城市公交系統合作。
說回飛凡卡，它最早是用來享受商家折扣的會員卡，逐步拓展到全國的航空積分兌換，以及疊加了部分信用卡的功能。“我們打造了全球第一張集應用、優惠、積分、匯兌、信用卡、理財等綜合功能於一身的全功能一卡通。”王健林在香港亞洲金融論壇上曾表示。
但大刀闊斧的改革並沒有讓飛凡“一飛沖天”，多方資料和資源的整合難度頗大。很快，另外兩大股東騰訊和百度接連選擇退出。
2016年7月，飛凡的實體運營公司“上海新飛凡電子商務有限公司”的投資人由北京百度網訊科技有限公司、深圳市騰訊產業投資基金有限公司、王健林變更為上海萬達網路金融服務有限公司。
但網際網路巨頭的離場並沒有改變萬達發展電商，整合資源的決心。
萬達集團的2016年年終報告顯示，萬達網路集團收入41.9億元，完成年計劃的103%；飛凡活躍使用者達1.5億，飛凡通會員8284萬。依託萬達的既有資源，飛凡不管是在使用者數，還是覆蓋的商家數量上都是一股不可忽視的力量。
與此同時，王健林當時對外宣佈，飛凡計劃於2017年將進行首輪私募，募資100億元。作為國內唯一的“實體＋網際網路”大型開放平臺，飛凡將力爭在2018年實現盈利，2020年利潤超百億並實現上市。
3. “爛尾”工程
在“飛凡”雄心勃勃地一展巨集圖的同時，它所屬的萬達網科集團也在摩拳擦掌、積極備戰。2017年上半年，萬達網科集團吸納了多名來自網際網路和金融行業的高管，同時還拉來銀聯入股，註冊資本從50億增資至逾90億元。
在2017年的半年報中，各項指標都是超額完成。“萬達網路集團收入25.6億元，完成上半年計劃的119.4%；活躍使用者1.91億人；飛凡通使用者8756萬人；累計簽約合作大型商業專案3382個，完成計劃的102%；累計簽約合作中小商業專案16.15萬個，完成計劃的105%。”
但好景不長，到了年底這些資料便降了下來。根據2017年萬達年報披露的資料，截止年末，萬達網路科技集團收入58.6億元，完成年計劃的90.1%。另一個不太樂觀的訊號是，當年的年報中沒有再提及網路科技集團的來年計劃。
到2018年一季度，萬達網路科技集團的介紹已經從萬達集團官網上消失。據當時的媒體報道，萬達網路科技集團的部分業務重新回到萬達金融集團，而曾經被給予厚望的飛凡則在不久之後被注入了一家新公司。
萬達網科集團告別舞臺之後，萬達金融集團在2018年也並不順利。
百年人壽保險股份有限公司1月8日釋出公告稱，大連萬達集團股份有限公司將所持有的公司9億股股份轉讓給綠城房地產集團有限公司，佔百年人壽總股比11.55%，轉讓後萬達將不再持有百年人壽股份。
與此同時，快錢將被萬達出售的訊息也不脛而走。公開資訊顯示，此前萬達金融板塊旗下的快錢公司正陸續將多個萬達廣場專案轉移至萬達商管集團，這一動作也被外界解讀為，為出售第三方支付牌照而做準備。
而根據媒體的最新訊息，“萬達金融集團”這個名字都可能將告別歷史舞臺，轉而以“萬達投資集團”代替，如果訊息成真，萬達過去幾年的投入、探索也都成為一場夢幻泡影。
事實上，如果覆盤它們的發展歷程，這一切已早現端倪。
以飛凡為例，一個被外界反覆提起的細節是，其三年撤換三任CEO，戰略和股東也幾經變化。當然，更大的挑戰在於資料和資源的整合工程巨大，飛凡也在不斷地試錯中錯過了最好的發展時間點。
當然，更大的變數還在於市場環境和監管環境的變化。
從2017年開始，萬達不斷出售自己的核心資產。在全面拉開去槓桿、去地產化大幕之後，金融業務的收縮甚至被拋售也成為了必然的結果。再加上，新金融行業的監管不斷收緊，以及金融控股公司監管風向的轉變等都帶來了極大的不確定性。
“跨界”發展本是為了尋找的新的業務增長點，如今創新未成、壓力漸大。從去年開始，越來越多的企業收縮，甚至放棄了在新金融領域的探索，萬達不是唯一的一家，也不是最後一家。