一週物流事件丨圓通渝渭蛟辭去總裁；亞馬遜未來90天內或關物流中心
行業事件
廣州、太原快遞專用電動車有望5月准許上路
4月17日，廣州市郵政管理局與廣州市公安局聯合組織召開郵政快遞專用電動三輪車規範化管理推廣啟動大會，宣佈在廣州市全市範圍內推廣郵政快遞專用電動三輪車的規範化管理，將有50000輛郵政快遞專用電動三輪車規範上路行駛。同天獲悉，太原市快遞專用電動三輪車有望2019年5月准許上路通行。
明星公司
菜鳥全球供應鏈深入134個港口
4月15日，菜鳥宣佈，旗下的全球供應鏈服務將直接到全球33個國家和地區的134個港口提貨，從原產地開始幫助海外商品直達中國。目前，已經有400多個國際品牌使用這項服務，平均成本節約10%，平均時效提升5天-10天。
京東快遞進入同城配送，開通北上廣等4城
4月15日，京東快遞面向商家和個人推出特瞬送同城服務，最快可實現30分鐘送達，滿足使用者對安全、快速的同城速遞服務的需求。,同期，京東快遞小程式首頁上線了同城送入口，可寄送物品包括檔案、食品飲料、鮮花、蛋糕、水果生鮮、數碼家電、服飾鞋帽等。消費者也可通過京東小哥微信公眾號下單。據瞭解，該服務目前已在北京、上海、廣州、長沙4個城市推出，未來會逐步拓展至更多城市。
智慧快件箱e棧即將退出市場，豐巢全面接盤
4月16日訊息，e棧4月18日起將全面退出市場，系統更新後併入豐巢。以後，小區裡再沒有e棧的快遞櫃，而投放至這些快遞櫃裡的取件資訊將全部由豐巢通知。據e棧內部人士透露，目前，大部分的e棧快遞櫃已經完成系統的更新升級，之後的投件、發件提醒將由豐巢系統統一發出。至於是否所有的e棧快遞櫃仍會保留在原來位置並投入使用，該內部人士則表示由豐巢去做最終的調整。
京東物流正式對外發布京東雲冷鏈計劃、“自動駕駛貨車”亮相
4月16日，京東物流正式對外發布京東雲冷鏈計劃，6家區域優秀冷鏈企業簽約成為首批城市合夥人。同日，在第十八屆上海國際汽車工業展覽會上，京東物流L4級別原生自動駕駛貨運車亮相。該車是由奇瑞新能源提供乘用車底盤、意柯那完成設計與製造、京東物流X事業部提供完整自動駕駛解決方案與場景的L4級別原生自動駕駛貨運車。
品駿快遞發力C端業務
近日，品駿快遞宣佈，全面升級個人寄件服務，在重點城市實現同城當日達並實現快遞員一小時上門。
圓通渝渭蛟辭去總裁職務，潘水苗獲任總裁
4月17日，公司董事局主席兼總裁渝渭蛟申請辭去公司總裁職務，仍繼續擔任公司董事局主席，負責戰略規劃；雲鋒基金董事總經理、圓通速遞董事潘水苗獲聘擔任公司總裁。此外，聞杭平擔任公司副總裁，圓通速遞副總裁鄧小波申請辭去公司副總裁職務。
亞馬遜預計未來90天內關物流中心
4月18日，據路透社報道，知情人士表示，亞馬遜計劃在7月中旬之前關閉其中國國內市場業務，將重點放在海外商品和雲服務銷售等利潤更高的業務上。中國消費者將無法從亞馬遜平臺上的國內第三方商家處購買商品，但他們仍然可以通過亞馬遜的全球商店從美國、英國、丹麥和日本等地訂購商品。據知情人士表示，亞馬遜預計將在未來90天內關閉物流中心，並逐步減少對中國商戶的支援。
申通快遞：今年市佔率目標是11.5%
4月19日，申通快遞在近期舉行的業績說明會表示，有信心繼續保持高於同行業平均水平的業務增長速度。公司單票價格將根據市場情況進行策略性調整，單票成本仍有改善空間。2019年市場佔有率的目標是11.5%。此外，公司參股的中邦物流保險股份有限公司的設立工作正在有序開展中。
順豐與香港金源米業共同開拓越南物流市場
4月19日，順豐釋出資訊顯示，香港米業供應商之一金源米業與順豐共同成立合資子公司GS EXPRESS，將共同開拓越南快遞物流市場。據瞭解，未來雙方將建立越南市場的物流綜合服務商，為越南市場提供更系統全面的綜合物流解決方案。
中國郵政寄遞事業部改革，最終實現引戰上市
近日，中國郵政集團公司黨組書記、董事長劉愛力為黨校培訓班學員闡釋了中國郵政的戰略目標、戰略部署和戰略重點。劉愛力透露，為實現成為代表國家最高水平、參與充分市場化競爭的“國家隊”這一戰略目標，在寄遞業務方面，中國郵政的戰略部署就是要聚焦“四大業務”，把握好“兩個原則，五個抓手，三步走戰略”。
其中，“四大業務”就是指標準快遞、電商包裹、國際業務、合同物流。“兩個原則”，一是要用客戶視角、競爭視角、行業最佳實踐視角，全要素立標對標達標，從而補短板、強弱項、固優勢；二是要按照行業規律、市場規律和價值規律辦事。“五個抓手”，就是抓時限、成本、服務、市場和IT。“三步走戰略”，即第一步三年盈利，第二步理清資產，第三步引戰上市。
商橋物流正式入駐菜鳥運輸市場
近日，商橋物流和菜鳥運輸市場共同簽訂了《菜鳥物流平臺服務協議》，正式入駐菜鳥運輸市場。商橋物流將全面攜手菜鳥運輸市場利用單元化標準快件箱及公交貨巴在時效提升、訂單處理、大資料升級、品質服務等領域開展更深入的合作，為客戶和合作夥伴提供高效優質的物流體驗。
戰略合作
中交興路攜福田汽車拓展車聯網資料融合共享
4月12日，中交興路與福田汽車達成車聯網資料融合戰略合作。雙方通過優勢資源互補，將在商用車車聯網資料共享、產品開發、運營推廣等方面實現共贏。據瞭解，本次合作，是通過福田汽車資料的輸出、中交興路對資料的引入，為形成創新合作產品奠定資料基礎。同時，將多維、實時的智慧大資料疊加在物流場景中，形成一幅以“人、車、企、貨”為維度的資料拼圖，由此展開多元化的資料應用服務，將整個產業鏈融合起來，打破傳統物流行業及車後市場的僵局。
圓通牽手海航將在航空物流等方面深化合作
4月15日，上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司（以下簡稱“圓通蛟龍”）與海航物流集團有限公司（以下簡稱“海航物流”）在海口簽署戰略合作協議，雙方將藉助“一帶一路”、中國（海南）自由貿易試驗區建設等契機，圍繞航空物流、產品體系、資訊共享等領域深化合作。
德邦與中國聯通合作，共建5G聯合實驗室
4月16日，德邦快遞與中國聯通在北京簽署戰略合作儀式，雙方將充分利用中國聯通在雲網一體、大資料、物聯網、5G通訊等領域的優勢，推進新技術在快遞物流場景下的應用。
根據協議，雙方將通過建設5G聯合實驗室，共同推進基於5G的資訊化新技術在快遞場景下的探索和應用，打造從“最先100米”到“最後一公里”的全流程資訊化、智慧化。同時，雙方還將開展渠道網點和業務合作，提升雙方市場銷售能力。
投融資
倉儲物流機器人Syrius炬星獲Pre-A輪融資
4月15日，倉儲物流機器人公司“Syrius炬星”已完成數千萬元Pre-A輪融資，本輪由真格基金領投、明勢資本跟投，由一葦資本擔任財務顧問。Syrius炬星曾於去年 7 月獲得由明勢資本領投的近千萬元天使輪融資。
汽車供應鏈巴圖魯獲C+輪融資，完善倉儲物流
近日，汽配供應鏈平臺巴圖魯完成C+輪融資，此輪融資由中金公司和通匯資本共同投資完成。據悉，融資將用於將會持續完善倉儲物流體系的搭建，最終完成全國覆蓋。
鴨嘴獸完成數千萬元A1輪融資
近日，專注於集裝箱公路運輸服務的上海鴨嘴獸供應鏈管理有限公司（以下簡稱鴨嘴獸）完成數千萬元A1輪融資，這是鴨嘴獸成立兩年內的第4次融資，本輪投資方為蜂網投資。
資料
國家郵政局：3月全國快遞企業收入596億元
近日，國家郵政局公佈2019年一季度郵政行業執行情況。一季度，全國快遞服務企業業務量累計完成121.5億件，同比增長22.5%；業務收入累計完成1543億元，同比增長21.4%。其中，同城業務量累計完成23.6億件，同比下降0.2%；異地業務量累計完成95億件，同比增長30.3%；國際/港澳臺業務量累計完成2.9億件，同比增長8.9%。
3月份，全國快遞服務企業業務量完成48.6億件，同比增長23.3%；業務收入完成596億元，同比增長23%。
怡亞通2018年淨利潤2億元，同比下降66.38%
4月18日，怡亞通今日釋出了2018年度報告。財報顯示，2018年總營業收入700.72億元，同比增長2.27%；年度利潤總額為2.04億元，同比下降73.34%；歸屬於母公司的淨利潤為2.00億元，同比下降66.38%；基本每股收益為0.09元，同比降低67.86%。
圓通速遞3月快遞單票收入同比下降11.34%
4月18日，圓通速遞釋出了2019年3月快遞業務主要經營資料。公告顯示，2019年3月，快遞產品收入22.91億元，同比增長19.49%；業務完成量7.04億票，同比增長34.77%；快遞產品單票收入3.26元，同比下降11.34%。
順豐3月供應鏈業務單列顯示，營收3.93億元
4月19日，順豐釋出了3月的快遞服務業務經營簡報。簡報顯示，2019年3月，速運物流業務營業收入81.87億元，同比增長14.33%；速運業務量3.51億票，同比增長7.34%；單票收入23.32元，同比增長6.48%。供應鏈業務營業收入3.93億元，同比增長19.82%。
韻達3月快遞服務收入25.8億元，同比增153.19%
4月19日，韻達釋出了3月的快遞服務業務經營簡報。韻達快遞服務業務收入25.8億元，同比增長153.19%；完成業務量7.82億票，同比增長35.06%；快遞服務單票收入為3.3元，同比增長87.50%。
申通3月快遞服務收入18.21億元，同比增36.49%
4月19日，申通釋出了3月的快遞服務業務經營簡報。申通快遞服務業務收入18.21億元，同比增長36.49%；完成業務量5.17億票，同比增長34.46%；快遞服務單票收入為3.52元，同比增長36.49%。
產品
韻達推出新產品“優遞達”
4月19日，韻達新產品“優遞達”正式宣佈上線。據瞭解，該產品是為了滿足消費者對快遞的服務時效和內涵提出的諸多要求，瞄準客戶對新服務、新時效、新體驗的更多期待，為客戶提供個性化、極致化的快遞服務
順豐加碼車貨匹配，“順陸”平臺正式亮相
近日，順豐旗下“順豐公路運輸服務”正式更名為“順陸”，併發布官方版本產品介紹。
據悉，順陸孵化於順豐，以成為全國領先的運輸解決方案服務商為願景，整合貨運資源，依託順豐覆蓋全國的運輸線路與車輛、中轉場/倉庫、快遞員等物流資源，致力於打造端到端的全產業鏈運輸服務。
DHL推出“DHL非洲電子商店”新APP
近日，DHL快遞推出一個名為“DHL非洲電子商店”的新APP，便於非洲消費者購買英國和美國網路零售商品。消費者可以通過智慧手機和電腦上的APP下單，DHL快遞負責國際運輸和末端派送。初始階段，DHL非洲電子商店將在南非、奈及利亞、肯亞、模里西斯、迦納、塞內加爾、盧安達、馬拉維、波札那、獅子山和烏干達等11個國家運營，後期或將擴大範圍。
近幾年，在大資料、雲端計算、IoT等新興技術的催促下，傳統供應鏈已無法滿足企業發展需求，企業變革、創新升級勢在必行。智慧化、數字化、視覺化的供應鏈成為行業發展主賽道！且據MHI和德勤共同釋出的報告顯示，80%的企業認為，數字化供應鏈未來5年將佔據統治地位，16%的企業認為數字化供應鏈已經佔據統治地位。
在新形勢下，整個行業、企業如何抓住智慧供應鏈新機遇？又如何利用智慧供應鏈實現內部產業變革與升級，創造出新的競爭優勢？在億歐2019全球新經濟年會·智慧供應鏈峰會專場，特邀請供應鏈、資本及零售、鞋服、醫藥、製造等企業從【全球經濟】視角出發，思想碰撞，共謀企業供應鏈發展之道！
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