特斯拉取消網購基礎版Model 3 記者親測線下購車過程
[ 摘要 ]事實證明，無論是線上還是通過電話預訂，都很容易完成Model 3的購買過程。雖然有些相互矛盾的資訊，但他在紐約地區三家特斯拉門店與銷售人員就購買Model3進行的電話交談效率很高，而且切合實際情況。在網上，威希特花了不到兩分鐘時間就選好了車，並進入信用卡資訊頁面。
特斯拉網站上的Model 3銷售頁面
騰訊科技訊 4月13日訊息，據外媒報道，電動汽車製造商特斯拉公司不久前宣佈，3.5萬美元基礎版Model 3將不再通過線上方式銷售，這為許多喜歡這款車的消費者帶來了很大困擾。美國記者扎克·威希特(Zach Wichter)日前與其同事親身體驗了線下購車過程，以便看看特斯拉的新政策是否會讓購車過程變得更復雜。
威希特表示，儘管他沒有通過網路下訂單，但事實證明，無論是線上還是通過電話預訂，都很容易完成Model 3的購買過程。雖然有些相互矛盾的資訊，但他在紐約地區三家特斯拉門店與銷售人員就購買Model3進行的電話交談效率很高，而且切合實際情況。在網上，威希特花了不到兩分鐘時間就選好了車，並進入信用卡資訊頁面。
雖然使用者不一定能買到想要的版本，即使是通過門店購車，但他了解到許多潛在特斯拉買家應該知道的東西：
到底要支付多少錢？
既然特斯拉不在網上銷售基礎版Model 3，那麼當前在其網站上能買到的最便宜Model 3售價也要39500美元。但特斯拉列出這款車的售價為28950美元。這個數字後來被描述為“節省後售價”，該公司甚至用展示了租賃這些車的每月成本。
事實證明，特斯拉正在使用某些創造性的數學方法來解釋這個數字。“節省”的開支包括目前可供特斯拉買家使用的3750美元稅收抵免優惠，同時也囊括了購買燃油汽車需要投入的加油費用。
使用特斯拉網站上的一個工具，你可以通過改變每月可能駕駛的里程數或汽油成本來調整這個數字。特斯拉解釋了自己正在做什麼，但這仍然是個有問題的銷售策略，特別是“節省後售價”更容易令人感到困惑。
如果不瀏覽網站尋找詳細解釋的話，特斯拉的定價有點兒令人難以理解
到底何為基礎版？
對於想買售價3.5萬美元基礎版Model 3的買家來說，免去長途跋涉去特斯拉門店購車的方法就是打電話預定。
當特斯拉宣佈改變銷售策略時，該公司宣稱，基礎版Model 3實際上是某款更昂貴車型的軟體限制版本，這種昂貴車型可以在其網站上預定。這意味著，基礎版Model 3充滿電後的續航里程是有限的，這不是受電池物理特性的限制，而是受到軟體的限制。
特斯拉位於長島門店的銷售代表也解釋了這一點，並表示，買家可以在晚些時候為更高階版本支付差額，汽車軟體將通過空中更新進行迭代。
如何退貨？
對威希特來說，最大的困惑就是試駕。特斯拉在其網站上說，消費者可以駕駛某輛車一週，或行駛不到1600公里，然後決定是否退貨。特斯拉位於韋斯特切斯特縣門店的銷售代表重複了這一點。
這位銷售人員還說，如果顧客在買車前進行了試駕，他只有一天的時間決定是否退貨。所以威希特推斷，最好是先買下車，然後再對其進行試駕。
然而，正如特斯拉執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近在Twitter上所言，威希特被告知與這一政策相沖突的是：無論試駕體驗如何，顧客都可在一週內退貨。
威希特給特斯拉打了電話，他們說一週內退貨政策只有在沒有試駕的情況下才會生效。對於購車前試駕的使用者來說，仍只有一天猶豫期。對此，特斯拉發言人表示，這是最近發生的改變，政策變化可能還沒有傳到所有門店。
何時取車？
在門店購車與線上預訂存在的另一個矛盾之處在於，顧客收車所需的時間。據特斯拉網站稱，訂車客戶兩週後就能收到車。但特斯拉在威斯切斯特門店表示，可能需要四周才能交付，尤其是如果威希特真的想買價格更低的Model 3時。
曼哈頓門店則表示，威希特在那裡根本買不到3.5萬美元的基礎版Model 3，他們現有最便宜的版本售價為45500美元。（騰訊科技審校/金鹿）