好奇號火星車主機出現神祕故障停止所有科學操作
任務小組成員稱，好奇號作為一個行星間科學實驗室不能再將儲存在火星車記憶體的資料傳送至地球，在問題解決之前，其所有的實驗操作都是“沒有意義的”。
本月美國宇航局釋出了“好奇號”火星車最新的“自拍照”。圖中可看到火星車上覆蓋著一層薄沙塵，這是今年夏季火星表面肆虐塵暴所致。目前，造價25億美元的好奇號火星車出現神祕故障，現已被迫停止所有科學實驗。
新浪科技訊 北京時間9月25日訊息，據國外媒體報道，目前，美國宇航局“好奇號”火星車已中止所有科學操作，因為火星車主計算機出現一個神祕故障，阻止探索訊號傳送至地球。
這個神祕故障導致造價25億美元的“好奇號”火星車停止火星所有科學實驗，任務小組成員稱，好奇號作為一個行星間科學實驗室不能再將儲存在火星車記憶體的資料傳送至地球，在問題解決之前，其所有的實驗操作都是“沒有意義的”。
研究人員表示，他們並不確定是什麼原因導致了火星車主計算機故障，在工程師設法診斷和解決問題之前，可能還需要一段時間。
同時，他們也準備啟動好奇號火星車內部後備計算機，便於他們需要單獨的系統診斷，分析導致主計算機故障的神祕原因。前不久火星剛經歷了歷史上最大的一次塵暴，塵暴覆蓋面積達到3600萬平方公里，使美國宇航局太陽能動力“機遇號”火星車失聯3個月之久。
今年6月，美國宇航局公佈一張令人震驚的照片，顯示火星出現“環繞全球”的顯著大氣變化，左圖是清晰的觀測地點，右圖是受塵暴影響觀測地點變成了紅色。
火星塵暴的第一次跡象出現在5月30日，研究小組獲得通知，並制定了一個為期3天的計劃，讓火星車週末穿過塵暴。但是週末之後塵暴繼續存在，火星大氣變得更加不透明，或者說火星大氣中的灰塵量很大，每天都在急劇上升。截至到6月20日，火星塵暴仍繼續執行。
由於好奇號採用核動力電池，因此度過了火星塵暴的侵襲，它的動力不依賴於太陽光線推動其執行。研究人員表示，除了主計算機出現故障之外，好奇號一直保持健康和敏感響應，並且能夠實時傳送資料至任務控制中心。
一些資料便於美國宇航局對火星車主計算機的問題進行診斷和修補，美國宇航局噴氣推進實驗室（JPL）阿什溫·瓦薩瓦達（Ashwin Vasavada）稱，工程師們正在深入研究探測器在實時資料傳輸中的細節，從而更好地診斷這個問題。
由於勘測資料傳輸速度有限，所以研究小組需要一些時間來診斷該問題。據悉，這並不是好奇號首次出現計算機系統故障。好奇號的後備計算機與主計算機完全相同，瓦薩瓦達指出，當工程師們努力理解這個問題的時候，好奇號科學小組正在利用這段時間認真研究火星維拉·魯賓山脊採集的資料，併為下一次採集任務確定最佳位置。
他說：“我們正在積極尋找線索，發現哪裡的岩層較薄，更適合進行鑽探研究。作為噴氣推進實驗室的一位專案科學家，我非常喜歡觀察分析世界各地科學家如何應對這些挑戰。同時，我還見證了噴氣推進實驗室解決登陸車技術問題的智慧，我們將100%全力支援該研究團隊！”
好奇號火星車最後一次拍攝“自拍照”是9月7日，目前該火星車上覆蓋著一層薄塵埃，這是今天夏季席捲火星的巨大塵暴所導致的。（葉傾城）