黃金：汽車電子標識技術在可預見的未來不會過時
本文轉載自智慧交通網，作者黃金，公安部交通管理科學研究所交通管理牌證技術研究部副主任。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。
2018年11月29-30日，由深圳市交通警察局、深圳市金溢科技股份有限公司承辦，中國智慧交通管理產業聯盟、公安部交通管理科學研究所、道路交通整合優化與安全分析技術國家工程實驗室、道路交通安全公安部重點實驗室主辦的 第三屆中國智慧交通管理產業聯盟年會暨高峰論壇 在深圳會展中心舉辦。在30日的汽車電子標識應用技術論壇上， 公安部交通管理科學研究所交通管理牌證技術研究部副主任黃金 發表 《汽車電子標識行業應用解決方案》 的演講，本文由演講錄音整理，未經本人稽核。
黃金：各位同仁大家好，我應該算是機動車電子標識領域老兵了，前期和大家一起探討解決汽車電子標識技術的可靠性問題，經過這麼多年的努力，已經解決，下一步要解決的問題是怎麼推廣使用汽車電子標識。
第一、電子標識的特點
解決電子標識怎麼使用的問題，首先要回歸本源，瞭解汽車電子標識是什麼東西？有什麼特點？提供什麼資源？
其實汽車電子標識就是車輛的數字身份。有幾個特點：唯一性、可信性、數字化、可動態識讀。汽車電子標識跟二代身份證很相近，二代身份證號是唯一的，是可信的，也是防偽造的。當然汽車電子標識和二代身份證是有區別的，電子標識可動態識讀，貼到車上，車輛高速行駛時也能夠識讀資訊，這是它最大一個特點。
汽車電子標識其他一些特點，比如自主、安全、可靠，國產化，國內有完整的產業鏈和生態鏈，所有裝置和系統國內都能生產製造，因此具備了大規模推廣的條件。
汽車電子標識有很多優點，但也不是萬能的。比如車輛的精確行駛情況，就需要依靠北斗，通過某個點的準確車速是多少，就需要依靠雷達。所以汽車電子標識並不能解決所有的問題，它解決的只是車輛的數字身份問題，如果還要獲取其他一些資訊，就要跟其他技術手段配合使用，才能發揮更大的作用。
第二、電子標識可用資源
電子標識能提供什麼？汽車電子標識能提供ID， ID其實有幾個號碼，一是電子標識唯一的號碼，二是電子標識的條碼。電子標識不僅僅是ID，還有好多技術手段。比如說我們可以通過肉眼能看到汽車電子標識的號碼，也可以通過手機掃碼把號碼掃出來，而且還有數字簽名，具有一定的安全性，保證條碼不會被篡改。汽車電子標識可以通過肉眼簡單識讀和讀寫裝置識讀ID號碼，通過ID號碼開展一些應用。那麼，機器識讀後，肉眼識讀還有什麼意義，其實是有意義的。比如說小區門禁應用，老百姓沒有讀寫裝置，可直接把號碼告訴物業，就可以放行了，這樣就解決了小區的出入問題。它能提供唯一的身份，一個ID號。 電子標識還可以提供車輛的一些其他資訊，比如車輛顏色、使用性質，這對於重點車輛的管理非常有用。
汽車電子標識儲存其實很大，有很多個數據分割槽，除了寫死的區域，還有五個區域可以擴充套件使用。比如說 重點車輛管理，危化品運輸車輛等資訊。在高速公路收費也可以用，甚至可以自定義把個性化的一些編碼資訊寫到裡面 ，所以說汽車電子標識是開放的。汽車電子標識並不能提供無限的擴充套件空間，儲存空間是有限的，所以只能儲存一些編碼資訊、必要的資訊，不能把所有的資訊都寫到裡面去了。很多人說，個人資訊存到汽車電子標識裡面，資訊保安怎麼保證？實際上電子標識有使用者自定義的安全機制，就像銀行一樣保險櫃的鑰匙是由個人來把握的，只有你自己才能開保險櫃，你家人要你的資料，要怎麼來擴充套件，你可以建立自己的發行體系，把資料進行清理等等，完全是自定義的。目前汽車電子標識安全模組，支援各個行業的擴充套件應用，為各行業使用者提供一些資源。
第三、典型行業應用解決方案
01、服務涉車通行監管
重點車輛有很多，有貨車、危險品車、客運車輛，這些車輛在日常運營時，其他行業主管部門也有監管需求。因為電子標識具備精準識別的功能，可以使用其進行車輛監管。電子標識的監管主要是通過什麼手段來實現？簡單來說就是一個電子圍欄，電子圍欄通過點和線成面的結合，構建互為交織、網路化的管理感知體系新格局，實現“打、防、管、控”一體化服務支撐。路側裝置解決的是一個點的問題，並不需要每個路段都安裝路側裝置。要在哪些點安裝汽車電子標識讀寫裝置呢？比如說高速公路、快速路的匝道，物流場站出入口，門禁系統等點位，通過點結合慢慢形成一個線，形成一個面，最後對車輛的執行情況進行監管。通過汽車電子標識可以採集大量的資料，通過大資料分析，可以溯源車輛執行的軌跡。如果要實現對重點車輛的精確管控，現在也有很多其他手段，比如說GPS，視訊監控。但是汽車電子標識能夠以最低的成本來實現涉車的通行監管。
貨車進城管理是一個老大難的問題。我們在無錫做了一些嘗試，比如說在一些進城主要道路路口安裝讀寫裝置，對車輛的出入進行監管，同時也可以為車輛提供服務。比如說貨車進了這個區域後，運輸企業和貨主內部管理也需要貨車的進城資訊。可以通過傳送簡訊或者微信推送。
危險車輛的監管。電子標識可以把危險品運輸車輛的特定資訊或者電子印章寫入到電子標識標籤裡面，來進行監管。危險品運輸車輛的監管也有很多手段，北斗、視訊監控等。汽車電子標識有什麼優勢？最大的優勢，就是車輛身份的精確識別。現在很多危險品運輸車輛到高速公路隧道里面以後發生事故，造成嚴重過後果或重大傷亡。其實解決起來很簡單，在隧道出入口處安裝電子標識讀寫裝置，只要車輛在隧道里面的時間超出了一定閥值就預警。當然，通過視訊抓拍也可以，但是視訊抓拍會受到環境和裝置穩定性等因素的影響，可能會報假警。如果是使用汽車電子標識，超過了正常通行所需時間五分鐘，就可立馬檢視隧道監控驗證，同時通知車輛所屬企業和應急管理部門，打電話聯絡司機，預防事故和第一時間對事故進行處理。
02、服務場所車輛高效出入
在小區、單位的門禁管理，大型活動、會議場館的持證出入管理，海關、保稅區的出入管理，也可以依託於電子標識精確的識別手段來解決車輛在場內滯留時間過長的問題。危險品運輸車輛在進入天津濱海新區時都要提前預約，防止過多車輛進去後在場站裡面等，而大型車的停車資源是有限的，如果停在路邊，對區域道路的交通秩序影響比較大。
03、服務公眾便捷出行與生活
服務公眾便捷出行，典型應用就是公交優先服務。在二手車交易，通過汽車電子標識提供交易所需的一些資料，並對車輛身份進行識別，確認車輛是不是合法車，有沒有進行改裝。在停車收費方面，電子標識是個比較簡單就能解決大部分問題的技術手段，我們現在正在做相關的測試。
第四、應用前景展望
很多人都會問汽車電子標識的未來發展會如何？現在有無人駕駛，車聯網，V2X，高精度北斗等很多技術手段出現在車上，汽車電子標識會被替代嗎？汽車電子標識解決了車是誰的問題，這是最大的優勢，成本很低，用最簡單的技術來解決最主要的問題。我認為RFID技術，在可預見的未來，不會過時。因為它跟車聯網、北斗、V2X等技術解決的不是同一個問題，汽車電子標識解決的是車輛電子身份問題，是不矛盾的，是可以相互融合的。
謝謝大家！