產業網際網路 | 客戶第一,效率優先,體驗至上 !
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如何做好產品網際網路下的企業服務型別產品?怎樣做好產品網際網路之下的產品?
網際網路飛速發展和深化。正從To C:消費網際網路快速地跨向To B:產業網際網路。這裡所指的產業網際網路(Industrial Internet)是從消費網際網路引申出的概念,指傳統產業借力大資料、雲端計算、智慧終端以及網路優勢,提升內部效率和對外服務能力,是傳統產業通過“網際網路+”實現轉型升級的重要路徑之一。
消費網際網路時代,滿足使用者很小的需求就能成為產品。而產業網際網路時代,由於B端業務體系的複雜性,滿足的需求就必須體現出實實在在的價值。在傳統企業急需轉型升級的階段,產業網際網路逐步崛起之時。
基於消費網際網路時代,已搭建好基礎設施和使用者資料,各類以企業服務為核心的產品形態即將快速出現。
如何做好產品網際網路下的企業服務型別產品?怎樣做好產品網際網路之下的產品?是本文主要闡述的觀點,我們將以找到問題,解決問題兩個方面分別說明。
產業網際網路的機會點
- 機會點一 :存在大量的小、散、所得行業亟待重新整合;
- 機會點二 :服務流程線上話,業務梳理資料化,在傳統行業中應用太低;
- 機會點三 :缺錢,是絕大多數中小企業的問題。穩定的金融供應鏈是長期試錯的基礎。
以諮詢顧問的角度,為客戶「把脈」
首先,我們需要知道企業存在什麼問題。通常來講一個企業的「病狀」分為三類:
- 外部問題:觸碰供應鏈的最上端,獲取生產資料的最優配置及最低成本;
- 內部問題:缺乏較好的技術支援,暫無大資料等高投入的資金支援和耐力;
- 銜接問題:無法獲取到更好的資源和渠道,不能將已有的解決方案觸達客戶。
針對不同企業的「病痛」,確定解決方案的範圍。對於傳統企業來講,古老的交易流程冗長且存在多種抬價的點。長鏈條的行業,標準化、規範化是尤為重要的。所謂的「一站式服務」「標準化服務」,說白了都是圍繞核心流程系統化的方向而努力。
通過系統的監控避免環節多所帶來的低效和成本虛高,利用系統操作,為客戶提供線上服務。釋放人力處理本地客戶關係,快速響應非標需求。
舉個例子:以物流行業為例
某產品供應商需要一套訂單管理系統,從開單-結算,全鏈條的監控。根據交易環節的特殊性,定義不同角色和產品形態。
首先我們需要對行業進行分析和挖掘,物流服務包含線上及線下兩部分,並且以重線下。“物流服務線上部分+產品”就更靠近網際網路思維下的產品。物流服務側重於人與人之間的服務,客戶的需求我們如何滿足?貨主的難題我們如何解決?
隨著市場的變化,網際網路思維的衝擊,線下有資源的客戶需要怎樣的持續性關注和服務?這些非常重要的內容,其實往往不是線上系統和產品能搞定的。
那麼,對於物流這個長鏈條來說,哪些功能可以系統化,哪些功能依然需要線下人工操作?可以系統化的部分哪些有需要如何選擇功能點和產品端?
這些問題都需要我們根據對標企業的情況,做有的放矢的方案。如圖所示,是一套適用於上游企業的OMS系統解決方案:包括開單-倉儲-運輸-結算等關鍵環節,囊括網頁端、App、TMS等各類產品形態,為客戶提供一套全面的解決方案。
對於如何做好企業服務解決方案等問題,可參考相關文章《 產品心得 | 構建B2C平臺型產品,重在做好「標準化服務」 》
解決問題的原則:客戶第一,效率優先,體驗至上
在企業服務過程中, 「開源節流」 四個字是服務的核心。
- 對於上游: 我們知道開源需要靠口碑,而好的口碑來自好的服務能力及服務效果。
- 對於下游: 節流靠的是高效的管理,所謂高效管理就是精細化的成本管理及運營分析。
在To C的時代,我們的產品所服務的物件是「使用者」,而在To B的時代,我們的產品所服務的物件就會變為「客戶」。「客戶」更加看重的是服務的體驗感和效率性,「客戶」選擇我們的產品也是看重高效和優質的體驗。
《物流管理》一書曾提到這樣一個觀點:
通過物理提高商品價值,“商品=產品+物流服務”,物流服務可以提高商品的價值。
物流服務包含線上及線下兩部分,並且以重線下。“物流服務線上部分+產品”就更靠近網際網路思維下的產品,物流服務側重於人與人之間的服務,客戶的需求我們如何滿足?貨主的難題我們如何解決?
隨著市場的變化,網際網路思維的衝擊,線下有資源的客戶需要怎樣的持續性關注和服務?這些非常重要的內容,其實往往不是線上系統和產品能搞定的。對於如何做好服務,筆者曾在 《走在To B的路上,我懂得了什麼是「以服務為導向」》 有更詳盡的解說,可參考。
以服務者的角度,為客戶提供增加營收的思路
其次,我們需要告訴企業如何解決問題。一般來說,有個關鍵步驟:
- 產品線上化、數字化;
- 藉助大資料+演算法;
- 通過金融槓桿賦能。
產品線上化、數字化:當傳統的經營模式笨重、耗時、人力成本極高的時候。企業都會自然而然的趨向於需求系統化的幫助。利用系統的支撐降低繁瑣重複勞動所需的人力,從而降低企業經營的資金負擔。同時系統的輔助也能規範人為操作,並且釋放更多的人力維護客戶關係及思考如何創新。
大資料+演算法:待系統使用的較為順利後,對於細小的優化或者階段性的戰略制定來說,資料就是非常重要的客觀支援。商業模式是否可行,規模化是否能實現,大資料的支援必不可少。對於篩選資料,分析優質客戶等工作,利用大資料的挖掘就能更好的解決。基於大資料之上,若還需要更加智慧化的晚上系統服務的質量,演算法的介入也必不可少。
金融槓桿的賦能:系統的運轉,線上線下的業務流程結合順利之後。就需要通過精細化運營完善成本的控制。精細化運營除了標準化服務之外,利用金融產品,解決中小企業負債問題,為企業賦能也是非常重要的。我們所提供的服務,需要通過貸款和賬期,緩解資金流動的難題。為客戶提供墊資,放貸等支援。從而更好的繫結客戶,為其提供持續全方位的服務。
舉例:某平臺的功能描述
通過平臺給xx賦能,使其更好的滿足貨主對運力的需求。釋放車輛資源,車輛可以根據市場的需求組織在一起承接運輸業務,平臺作為組織方引入車源、引入貨源、引入資金流、引入增值業務、引入金融業務,保證各方在品臺下健康有序的開展業務,此階段平臺的主要收入來源於服務費。如圖所示:
因此,當流程和服務都能做到標準化之後。提供一套標準的解決方案給客戶,或者以標準方案的某環節為切入點,吸納更多擁有資源的「友盟」加入平臺。以抽取適當的佣金和服務費的方式,增加業務量,降低人力成本,規避異常風險,加速優質客戶開發。
總結
由此描述可見,解決企業問題核心就是「提供優質的服務」。 首先應該組織現有資源,通過自己的資源打造使用者體驗。然後,將標準化的服務通過運營手段來優化。 優質服務的背後需要線上系統及資料、演算法等作為基礎。
有了基礎支撐之後,運營管理及分析繼續賦能於系統。形成服務閉環後,逐步規模化複製並達到盈利。
#專欄作家#
Mandy權,微信公眾號:小Q聊產品,人人都是產品經理專欄作家。《從需求到產品:0歲產品經理進階之道》作者,善於C端產品體驗,B端產品模式設計。
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題圖來自Unsplash,基於CC0協議