馬斯克地下隧道專案懸了：芝加哥市長候選人聲稱要關閉它
[ 摘要 ]芝加哥市長候選人對馬斯克打造“高速環線”的計劃並不感興趣。該計劃涉及地下隧道和電動車艙，可將遊客從盧普區帶到機場。
騰訊科技訊 據外媒報道，埃隆·馬斯克(Elon Musk)的隧道挖掘公司計劃在芝加哥盧普區（The Loop）和奧黑爾國際機場之間建立一條快速運輸線，但隨著芝加哥市長選舉的臨近，該專案正面臨風險。
芝加哥現任市長拉姆·伊曼紐爾(Rahm Emanuel)已經表示他不會競選連任，而許多候選人對馬斯克打造“高速環線”的計劃並不感興趣。該計劃涉及地下隧道和電動車艙，可將遊客從盧普區帶到機場。
據《芝加哥論壇報》(Chicago Tribune)報道，一些市長候選人希望關閉該專案。
據該報報道，市長候選人、芝加哥公立學校前校長保羅·瓦拉斯（Paul Vallas）在最近的一次論壇上表示：“我會關了它。我等不及要關了它。”
芝加哥基礎設施信託基金（Chicago Infrastructure Trust）目前正代表市政府就隧道專案合同與馬斯克的The Boring Company進行談判，針對市長候選人的言論，芝加哥基礎設施信託基金髮言人詹妮弗·馬丁內茨（Jennifer Martinez）表示：“專案目前並沒有什麼新變化。雙方仍在為合同進行談判。”
一位知情人士說，芝加哥基礎設施信託基金不確定能否在市長伊曼紐爾5月份離職前完成合同。
馬斯克的The Boring Company表示，得益於先進的鑽機和狹窄的隧道，該公司的隧道挖掘技術可以將建設成本降低90%。這項技術據稱很適合芝加哥，因為芝加哥已經有複雜的地鐵隧道網路。
馬斯克承諾，他的高速乘客車可在地下以每小時100英里的速度行駛，將往返機場的時間從45分鐘縮短到12分鐘左右。他吹噓說，每名乘客的乘車費用將在20美元至25美元之間，並可作為計程車出行的替代選擇。
新一屆芝加哥市長選舉定於2月26日舉行。如果沒有候選人獲得多數票，第二輪投票將在4月2日舉行。
馬斯克還是特斯拉(Tesla)和SpaceX的執行長。（騰訊科技審校/昔夏）