印度需要什麼樣的網際網路產品？
編者按：本文來自微信公眾號 “墨騰創投”（ID：MomentumWorks） ，作者阮飛 | 創新工場、劉騫 | 研究助理，編輯 | 趙亞婷@墨騰創投，36氪經授權釋出。
現在國內的大部分出海投資創業者，總體思路都是“Copy America/China to emerging market”，但是我們認為，深耕區域多元文化、專注細分賽道也是一種機會。
為什麼要調整思路？
印度雖然人口多達14億，但移動網際網路普及的紅利可能會逐漸消逝，收割式的思維在這裡不適用。在多元的社會背景下，我們可以調整思路，關注一些有當地特點的移動網際網路產品。
印度作為四大文明古國之一，在歷史上經常被周邊國家殖民，如波斯、馬其頓、阿拉伯、突厥等，在這個過程中融合了波斯、希臘等不同的文化。在大航海時代之後（1742年之後），印度成為英國的殖民地，從此被英國文化深入影響。1947年，在被英國殖民200年以後，印度獨立。
1612年，東印度公司得到莫臥兒皇帝建立工廠的許可，標誌著200年殖民統治的開始。
諸多因素導致印度社會非常多元化：歷史上多次文化的融合、各地區政治和經濟上的相對獨立、多種多樣的語言、不同宗教的深入影響、現在影響力還很大的種姓制度、貧富差距和其帶來的教育公平問題、城鄉之間巨大的差異等。
上世紀30年代，加爾各答路上的斑馬車
本文的重點不在於詳細的分析上述問題及其成因（有機會的話可以再寫一文），而是想說明這種差異中存在機會。
差異化市場下的特色網際網路產品
在印度的一二線城市，消費水平和英語使用率較高，Google 和 Facebook 系幾乎已經壟斷了搜尋和社交流量，電商、O2O 這兩個最接近支付的領域已被巨頭瓜分，短視訊賽道也有抖音在燒錢。
儘管如此，印度的廣大市場有足夠的空間孕育一些基於區域特點的移動網際網路產品。為了讓讀者更深入瞭解印度目前移動網際網路產品形態，下面分別詳細介紹社交和 OTA 領域的幾款產品。
社交：多語種，愛分享
印度大約有2000種語言，其中55種有自己的文字和文學，大語言集團有14種。英語雖然是印度的官方語言之一，但是從整個國家來看，只有約12%即1.6億人左右能夠熟悉英語。
同時考慮到印度只有17%的學生在英語為主的學校上學，未來印度的英語使用人口不會超過17%。根據KPMG 預測，2016年時，印度的非英語網際網路使用者已經超過了英語網際網路使用者。
基於以上事實可以判斷，印度的英語人口中，網際網路的普及率已經相當高，增長空間很小；而非英語人口的網際網路普及率還相當低，未來還有很大的提升空間。下面介紹的這兩款社交類產品，就是基於印度眾多的非英語網際網路使用者而設計的。
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ShareChat，印度版“微博”
開啟 ShareChat，進入 app 介面以後，第一件事就是讓使用者選擇語言，共有14種可選語言，恰好是印度的14種大集團語言。
我選擇了左上角的印地語 Hindi，註冊登入後就可以使用。操作介面有三個語言選項：Default、English、Hinglish。其中“Default”是根據你選擇的14中語言中的那一種來設定，為了便於理解和操作，我換成了英語作為操作介面語言。
由於 App 設定了防止截圖，只能用另一臺裝置拍攝，下面放的圖片可能不是很清晰。最左上角顯示的是當前的設定的語言，可以在使用的過程中進行更換，不同的語言對應的內容基本不相同。往下看是一排標籤，這和我們國內常用的資訊分發類平臺是一樣的。再往下就是一些 tags，都是該語言類目中，最近比較熱門的話題。
就使用者推送的內容來看，目前只有視訊和圖片兩類，沒有任何廣告和流量輸出。值得注意的是，即便手機連線了 wifi，視訊左上角還是會顯示視訊的大小。這和目前印度 4G 佔比不高、網際網路速度較慢有關。另外，它把 WhatsApp 當做了最主要傳輸渠道，預設使用 WhatsApp 進行 share。
Explore 和 Video 分別相當於微博的發現和視訊功能，只是目前玩法還非常單一。原因如下：
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印度市場現在流量變現的渠道還非常有限，不管是終端使用者還是廣告主，對於新媒體廣告都還處於適應階段；
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Facebook 系產品相對簡約的風格已經給當地使用者奠定了基調，國內產品目前花樣這麼多也是一步步迭代過來的，如果一開始就很複雜的話使用者很難接受；
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2010年印度15歲以上人口識字率僅為69%，而中國為95%，考慮到這款產品本身就是針對受教育程度相對較低的非英語人口，介面太複雜了對使用者反而不友好。
值得一提的是，圖片和視訊的轉發都需要先下載再轉發，和國內抖音通過微信轉發時的形式是一樣的。不管是去往 Whatsapp 還是其他平臺都需要先下載。
內容比較單一，大部分都是表達對於美好事物的熱愛或者自拍。許多內容看起來平平無奇，但是依然有幾十萬的瀏覽量。還有一個角度可以看出內容非常匱乏，主頁推送的內容有許多都是幾個月前，最近的也是幾個小時前的。
以下面這張圖為例，帶有水印，8個月前推送出來，現在被重新放到首頁裡，閱讀量達到55萬，轉發量4600，有560多條評論。
雖然叫做 ShareChat，但就觀察來看，目前還是 Share 到 WhatsApp 上為主。通過和印度人的接觸，以及從與印度人打交道較多的國內朋友處瞭解到，他們非常喜歡分享各種事情。生活中，他們也喜好外出和朋友聚會。我們已經在資料層面對印度市場有了比較深入的瞭解，但是對於印度人的認知，還停留在比較淺的階段。
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Helo，強化社交的印度版“微博”
Helo 是今日頭條在印度推出的應用程式，在多語種功能上與 ShareChat 保持一致，也學習了很多ShareChat 的優點以適應本土偏好。
與 ShareChat 相比有諸多優點：
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使用的流暢程度高很多；
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內容相對豐富，至少首頁沒有出現幾個月前的推送；
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評論和轉發做的非常好，ShareChat 的評論幾乎無法閱讀。
社交方面，Helo 專門在首頁的右上角放了“新增好友”的按鈕，初始的好友源頭可以從 WhatsApp 和手機通訊錄裡面匯入（未來 WhatsApp 可能會禁掉這個入口）。
流量運作，主要是三個方式：
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拉新返現金；
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給 PayTM 投放；
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給自家的產品做推廣。
Helo 整體成熟度更高，現在在 Google Play 上的排名也持續略高於 ShareChat，如果能夠在內容上下足功夫，加上現有的大量渠道投放，未來很有希望成為多語種社交老大。
OTA：火車仍是印度最重要的出行方式
經濟發展階段和基礎設施差異決定了中印人民在選擇交通方式上的巨大不同。由於航空業不發達，當前印度人主要還是通過火車出行。每天通過火車出行的有2500萬人次，一年的火車出行達到80億人次，而飛機一年的出行人次才1.2億。雖然飛機出行也在快速增長，但跟火車相比還是有很大距離。
進入21世紀以來，印度的鐵路里程數便沒有明顯的變化，但印度的鐵路客運量還在穩定上升，直到2012年達到頂峰。當年印度人平均乘火車出行6.7次，而中國人為1.4次。另一方面，在人口接近的情況下，2017年中國民航客運量卻是印度的4倍左右。
在這樣的背景下，印度 OTA 單量最大的是火車票，機票遠低於火車票。 但由於變現能力不同，OTA 的收入主要來自於機票和酒店，火車票起到導流、然後交叉銷售的作用。
由於印度鐵路系統的一些缺陷，大量的 OTA 都聚焦於提供一些差異化的服務。在印度的“旅遊與出行應用”下載量排行榜上，排名前5的基本上都是提供火車票附加服務的 OTA，下面具體介紹一款。
RailYatri
印度的火車有如下一些特點，相應地產生了基於移動終端的特色需求：
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印度的火車不報站。火車到達某站以後，車上不會有廣播提醒，所以傳統情況下乘客需要時刻關注火車的位置，對途徑站也要比較熟悉。以 RailYatri 為代表的工具類 OTA 可以提供火車的實時位置，並設定手機到站提醒，這樣可以避免錯過下站。
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印度的火車延誤率非常高。根據印度時報的統計，印度火車的準點率在過去三年持續下降，基本上每個等級火車的準點率都低於75%，其中部分線路的準點率甚至低於20%，且延誤時長經常高達幾個小時。
也就是說，印度鐵路部門給出的時間表基本上是沒有意義的，只有一定的參考價值。RailYatri 可以基於使用者資料和預測模型，提供相對準確的時間表，告訴使用者火車大概什麼時候到達。
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印度第三方票購買的不確定性。由於鐵路系統資料開放、更新頻率和購票排隊問題，第三方平臺售出火車票以後，使用者並不能確定自己是否真的購買上了該趟火車票，更不用說是確定車廂和座位了。
使用者需要時時查詢自己的 PNR Status（乘客資訊狀態）以確認自己是否成功的排隊買上票。 RailYatri提供了資料介面，方便使用者查詢自己的購票狀態。
總體來看，由於鐵路系統相對落後，政府推進其效率提高也非常困難，這類 app 將會在可見的未來有持續的需求。同時 OTA 的普及度的提高也能進一步加深使用者對工具類出行應用的需求。
類似的例子還有很多，這裡只是選取兩個比較有特點的例子。更多的還有關於宗教、飲食習慣等很多不同，都已經有創業者們在深入挖掘，此處不再一一列舉。
必備心態：耐心
選中了特色賽道之後，我們認為在印度這個特殊的市場下，不管是投資人還是創業者，都需要耐心等待。在這裡，很難像中國那樣實現短期規模化的爆發。
網際網路人口，或者直接說移動網際網路人口，是我們分析的印度市場的最重要維度。印度目前網際網路滲透率為34.8%，覆蓋人口達到4.6億人，而城市人口比率僅為34.0%。
參考中國和美國城市化率和網際網路覆蓋率發展的歷史經驗，網際網路首先覆蓋的城市人口，隨後才是農村人口，但總體上城市化率是領先於網際網路覆蓋率的。
那麼短期來看，結合印度目前智慧手機銷量連續三年穩定在1.4億臺左右的事實，我個人認為印度城市內網際網路普及的速度會比較低，更多是城市記憶體量使用者的升級。
2018年初，印度的移動網際網路使用者中，2G/3G 使用者分別達到0.9億和1.3億。隨著 Jio 便宜流量套餐的普及，這些使用者會將手機升級為 4G，非常有利於對網速和流量價格較為依賴的專案，如長/短視訊、遊戲、社交等，但是各種流量節省、傳輸類專案的需求相對就會下降（工具類專案的機會是階段性的）。
長期來看，由於城市內網際網路已經充分飽和，廣大的農村人口將會成為印度市場最重要的增量。但農村新使用者的開拓是非常困難的，以中國為例，網際網路使用者為7.7億人，覆蓋率達到57%，但始終難以超過城市化率（59%）。（資料來源：CNNIC）
所以總體來看，未來印度最大的增量將來自於下線城市和農村，但是需要耐心等待印度城市化率的提高和網際網路向下的滲透。
中美的網際網路發展都是從 PC 端開始普及，這對於消費者的經濟水平、有線網路普及程度、國家在相關產業上的扶持程度等都有較高的要求。以印度為代表的新興市場則受益於移動網際網路的便捷性和終端裝置成本快速降低，大大縮短了網際網路普及的時間。
中國和印度的網際網路都是1999年左右開始普及，前期都發展的比較慢。中國到2006年開始快速普及，直到2016年左右增速下滑，整個過程用了10年時間。而印度雖然與中國同時起步，但是直到2010年實質上都沒有明顯的增量。
2011年開始，印度網際網路人口開始快速上升到，2016年左右達到當前的水平，整個過程只用了5年左右。智慧終端裝置的成本下降和 4G 網路的普及，將有助於印度農村人口的網際網路化。
總而言之，印度與我們有太多的不同，“時光機器”是個大方向的指導，但還應該加深對於該國的理解、對印度人的深入認知。
編輯：Angie.D@36氪出海