業務年增長6倍，北美定製遊平臺「快幫行」借AI提高服務效率

前幾天攜程旅行釋出的《2018年中國遊客出境遊大資料報告》顯示，去年中國出境遊人數接近1.5億，比前一年增長14.7%，而且預計未來幾年仍保持高增長態勢。

雖然旅行的OTA平臺幾家獨大，但個性化的需求也催生出不少定製旅行公司，36氪曾報道過的無二之旅，利用AI技術降本增效，已經開始盈利；世界邦旅行用作業系統、電子行程單取代了行程中 80% 以上的人，拉高毛利的同時降低成本；美途環球從家庭、健康切入，做高階類定；香蕉星球使用旅行設計師眾包模式為使用者提供旅遊定製服務等。

在旅行定製的領域裡，「快幫行」同樣面向出境遊的使用者，在北美旅行市場提供定製化旅行方案， 去年6月曾完成百萬美元天使輪融資 。

一年來， 快幫行的業務量增長6倍 ，除了拓展旅行目的地資源，尤其是體驗型的目的地需求，還在後臺系統中加入了AI技術，幫助客服人員快速生成定製化的旅行方案。

相比標準的旅行團， 定製旅行方案需要更高效、快速地連線小眾旅行資源和使用者， 是一個整合長尾資源的過程。 雖然客單價更高，但是 長尾也意味著更重的服務，更高的成本，更難規模化。

每一個旅行目的地是可以做到標準化的，難就難在如何把分散的、單個的旅行資源串聯整合，對接給使用者，也就是連線效率。 劉玉國表示，連線的複雜性在於，要知道使用者的需求，並且能快速反應，推送使用者喜歡的東西。

在創始人劉玉國看來，定製化旅行離不開人工服務，但要儘可能優化流程和效率， 因此快幫行的服務分兩頭，入口通過人工諮詢做需求收集，後臺做關鍵詞匹配自動生成並推薦旅行計劃，然後進入服務號移動商城或者App購買活動。 通過不斷完善客戶標籤、資源標籤，提高對使用者需求的判斷。

公司還自己研發了SaaS系統，可以將打通上游目的地活動供應方和平臺使用者的資訊，實現直接交易。

另外在供應鏈端，因為快幫行的年輕使用者增速很快，在旅行目的地資源端，除了傳統的打卡點，快幫行整合了更多體驗類專案，比如觀鯨、自駕直升飛機、戰鬥機駕駛體驗、滑翔傘、射擊等。而且隨著公司規模的擴大，客源優勢之下，旅行目的地活動提供發開始主動尋找合作。

獲客方面，快幫行在服務環節做的比較重，提供的24小時無時差雙管家服務，使用者無論在國內還是目的地，都可以隨時聯絡到管家，提需求。對於在境外陌生環境中的遊客，雙管家服務不僅可以給消費者很強安全感，還能隨時收集使用者在旅行中的即時性需求，帶來二三次消費。

目前一半的使用者來自OTA平臺，服務號、網站、App、小程式等自有渠道的比例一直在增加；團隊還開拓了一些 2B 的渠道，包括招商銀行、戶外俱樂部、親子教育機構等等。目前團隊在尋求新一輪融資。