深度資訊 | 為5G消除“不安全”標籤，華為轉守為攻起訴美國
摘要：
文 | 36氪每日商業精選
為5G消除“不安全”標籤，華為轉守為攻起訴美國
3月7日，華為宣佈起訴美國政府，請求美國聯邦法院判定美國對華為的銷售限制條款違憲，並永久禁止該限制條款的實施。華為稱，限制條款妨礙了華為為美國消費者提供更先進的5G技術，還導致美國市場缺乏競爭，讓消費者買單。...
文 | 36氪每日商業精選
為5G消除“不安全”標籤，華為轉守為攻起訴美國
3月7日，華為宣佈起訴美國政府，請求美國聯邦法院判定美國對華為的銷售限制條款違憲，並永久禁止該限制條款的實施。華為稱，限制條款妨礙了華為為美國消費者提供更先進的5G技術，還導致美國市場缺乏競爭，讓消費者買單。
此前，華為在5G安全問題上遭到美國及其盟國的抵制，CFO孟晚舟此前也在加拿大被捕。華為此舉疑似對此的反擊。
起訴背後的緣由錯綜複雜，僅就商業層面而言，華為基於5G技術的電信裝置業務正因......
主編點評：美澳對華為“關門”的同時，歐盟已經對華為表現出了和解立場。這也從側面肯定了華為在5G方面的技術實力與成本優勢。如今......
股價創上市以來最大單日跌幅，蔚來汽車未來仍堪憂
3月6日美股收盤，蔚來股價大跌21.16%，創下自去年9月12日上市以來的最大單日跌幅。
股價直接“跳水”的原因與蔚來日前釋出的2018年四季度及全年財報有關。這是一份好壞參半的財報。
壞的方面是，依舊是熟悉的“經營性虧損”：Q4虧損34.5億元，2018全年虧損近96億元；依舊是居高不下的成本：Q4 34.2億元的銷售成本已經幾乎與34.4億元的總收入持平。
好的方面是......
主編點評：蔚來目前正寄希望於相對平價、市場容量也更大的ES6去爭奪更多消費者。但在ES6創造出漂亮的銷量業績之前，蔚來先得拿出錢去做推廣和補貼。這意味著，蔚來暫時還無法從高運營成本的位置上走下來。
本文來自36氪付費欄目《36氪每日商業精選》——3月7日
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