蘇寧收購萬達百貨全部門店；阿里巴巴正式牽手B站
本週熱點：
蘇寧收購萬達百貨全部門店：新零售任重道遠；阿里巴巴正式牽手B站；權威報告：自動駕駛技術Uber、蘋果排最後；蘋果欲作新聞抵消iPhone 銷售遇阻。
蘇寧拿下萬達百貨：新零售任重道遠
2月12日，蘇寧易購董事長張近東對外宣佈，蘇寧易購正式收購萬達百貨有限公司下屬全部37家百貨門店。根據公開資料，目前收購標的萬達百貨在全國擁有存量門店37家，大多位於一、二線城市的CBD或市中心區域，會員數量超400萬人。
懂懂說：
先不說萬達百貨究竟出於什麼原因將業務出售，僅從蘇寧佈局新零售的角度而言，此舉可謂任重道遠：首先，作為戰略性調整蘇寧要打通從線上到線下的渠道，但其以前幾乎沒有百貨方面的經驗；其次，蘇寧未來要挖掘自身流量的價值，還要在新渠道為客戶帶來價值，都必要要拿出真功夫。而完成這兩點，蘇寧不僅需要自身的力量，還需要更多資源和生態夥伴的支援。
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權威報告：自動駕駛技術Uber、蘋果排最後？
近日，在加州機車輛管理局（DMV）公佈的《2018年自動駕駛接管報告》中， 48家自動駕駛路測企業的技術實力被公諸於眾。谷歌系Waymo排名第一，通用旗下Cruise和美國無人車創業公司Zoox分列第二和第三；中國的百度公司排名第七，而Uber倒數第一，蘋果倒數第二。
懂懂說：
報告發布後，有國外媒體分析，由於加州交管局的要求，是相關企業每年提交一次報告，報告的內容包括在加州測試的自動駕駛車輛數目、手動接管次數、軟體脫離次數、自動駕駛測試里程數等。因為蘋果過分老實，提交了實際的人工接管和軟體脫離次數，導致成績太差。那麼，其他企業是耍了心眼？故意不提交？還是蘋果、Uber兩家企業確實仍存在很大差距？這就要看蘋果公司自己心裡是否有桿秤了。
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阿里巴巴正式牽手B站
2月14日晚間，阿里巴巴向美國證券交易委員會提交報告，宣佈通過全資子公司淘寶中國入股B站近2400萬股， 持股比例佔B站總股本約8%。
阿里巴巴方面表示，從2018年12月開始，淘寶就與B站達成廣泛業務合作，此次合作升級反映了雙方對未來潛力的持續看好。據悉，B站上一批擁有百萬粉絲的Up主已入駐淘寶，而淘寶二次元平臺也提供了定製的商業化方案。
懂懂說：
早在去年11月份，阿里入股B站的訊息就已經傳出。如今挑在情人節這個節點正式宣佈，也符合B站二次元導向的特徵。目前，B站已經成為AT（騰訊、阿里）兩家同時持股的“香餑餑”，說明巨頭對於二次元市場的重視。未來，營收多元化將是B站追求的重點，阿里的加入可以幫助其更好地商業化，對阿里而言，攜手B站也將進一步完善在文娛領域的佈局。
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蘋果欲作新聞抵消iPhone 銷售遇阻
本週，蘋果表示，該公司在德國的門店將恢復銷售老款iPhone，但這些老款產品必須搭載高通公司晶片。去年，蘋果公司的老款iPhone在德國遭禁售。目前，高通與蘋果兩家公司仍深陷法律訟戰的糾葛之中，對iPhone的銷售仍形成較大阻力。
同時，《華爾街日報》引述知情人士透露，蘋果公司計劃推出新聞訂閱服務，但遭到美國出版商與多家新聞機構的反對。原因是蘋果為這項服務擬定的“分成條款”中包括——抽取大約一半的收入分成。反對的聲音令蘋果試圖抵消 iPhone 銷售放緩影響的新動作，變得更加難以開展。
懂懂說：
在德國恢復老款iPhone的銷售並不能解決新iPhone遇冷的情況。蘋果也在積極尋求新的營收途徑，即將推出的的新聞訂閱服務。但是“分成條款”體現了蘋果一直以來的霸道，此前與微信的摩擦也是如此。想追求更高的營收，需要與合作伙伴創造共贏，蘋果能否明白這其中的道理？
大咖說
建立平臺公司：核心是不盲從
建立平臺公司的核心，不是人家造一個山頭，我們也造一個山頭，而是把這個山頭跟大的平臺連線起來，讓它有後勁，讓它比較輕鬆地到達一萬米甚至更高。前兩年，我們講前臺創新和中臺沉澱就是這樣的關係。
——阿里巴巴CEO張勇
零售的核心競爭力是什麼
零售的核心競爭力，始終是商品的整合採購、多渠道銷售、個性配送的供應鏈能力，產品的自主經營能力歸根結底是服務於供應商和消費者的供應鏈能力。
——蘇寧董事長張近東
行業速覽
國內
深交所關注商譽額較大公司
本週，深交所表示，為做好2018年年報披露監管工作，制定了周密的年報審查計劃，對商譽餘額較大且標的公司業績精準達標等風險點制定了有針對性的排查和問詢方案，對高風險公司實行雙重稽核、重點關注。
中國智慧手機在歐洲崛起
據市場研究機構Canalys表示，2018年歐洲智慧手機出貨量的32%來自中國製造商，其中華為佔據最大份額。該機構評估，2018年年底，蘋果在歐洲的iPhone出貨量僅以30萬部的優勢略高於華為。如果這一趨勢繼續下去，華為2019年在歐洲可能成為僅次於三星的第二大手機廠商。
深圳擬將電子煙納入控煙範圍
近日，《深圳經濟特區控制吸菸條例(修訂徵求意見稿)》公開徵求公眾意見，擬將電子煙納入控煙範圍；公交站臺、地鐵出入口列入禁菸場所；菸民在禁菸場所吸菸將不再勸阻，直接罰款。其中，此次徵求意見稿將“吸菸”概念擴大為——使用電子煙或者持有點燃的其他菸草製品。
京東金融否認竊取使用者資訊
2月16日，針對網友近日質疑京東金融App會獲取使用者的敏感圖片並上傳，京東金融客服在官微迴應稱，京東金融絕對不會收集未經使用者授權的任何資訊，更不會竊取，關注到使用者反饋的問題後，已經做了技術排查和處理。
滴滴宣佈將做好過冬準備
在本週的月度全員會上，滴滴CEO程維宣佈公司將做好過冬準備，2019年滴滴將對非主業進行“關停並轉”，對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員，整體裁員比例佔到全員的15%，涉及2000人左右。
滴滴柳青迴應“補貼”爭議
本週，滴滴總裁柳青在月度全員會上提到關於“抽成”和“補貼”等比較有爭議的問題，表示管理層正在認真思考業務模式，會做積極探索，既能激勵好司機，在高峰期供需失衡時高效排程有限運力，盡最大可能滿足乘客需求。
TCL集團首次回購公司股份
本週，TCL集團釋出公告稱，該公司於2月14日首次通過回購專用證券賬戶，以集中競價方式回購公司股份18270000股，佔公司總股本的0.13%；本次回購股份已支付的總金額為61020381.70元。
傳阿里巴巴將入股麥德龍
2月14日晚，路透社援引知情人士訊息稱，阿里巴巴正與德國零售巨頭麥德龍（Metro）談判，商討入股麥德龍中國市場業務事宜。談判尚處早期階段。如果談判成功，這將是阿里首次“接盤”外資。
京東方成最大液晶屏供應商
據統計機構Sigmaintell Consulting資料顯示，京東方已經超越LG，成為全球最大的液晶電視和顯示器面板供應商。京東方2018年液晶電視和顯示器面板的出貨量，分別達到5430萬臺和3730萬臺。
國際
印尼確認加密幣交易合法化
本週，印尼期貨交易所監管委員會頒佈新規，正式將數字貨幣交易合法化。目前如比特幣類的加密幣交易開始受到法律保護。新規規定，數字貨幣的交易行為發生前，雙方需簽署風險評估規定，確保該筆交易涉及金額並非用於洗錢或其他非法行為。
無人巴士將在美國開始推廣
近日，美國不少城市正準備向梅爾交通公司和競爭對手Drive.ai、Navya和EasyMile等公司支付費用，提供免費的無人駕駛巴士服務，以測試這項技術是否安全，以期解決更廣泛的公共交通問題。
蘋果更新可摺疊屏專利內容
蘋果更新了一項專利，其中繪製了一款可摺疊iPhone的樣子。這是蘋果在2011年申請的一項專利的延續。該專利在2016年再次更新，幷包含帶有可摺疊螢幕的iPhone繪圖。
Uber披露2018年業績
2月15日，Uber釋出2018年財務業績。資料顯示，公司2018年全年營收為113億美元，同比增長43%。今年的總預訂量(即未支付司機費用前的預訂量)增長至500億美元，同比增長45%。
亞馬遜加大物流與航運能力
市場研究機構Wolfe Research的資料顯示，亞馬遜正在運送自家26%的線上訂單。其正努力擴充套件其物流和航運能力，以減少對聯邦快遞和UPS的依賴。分析人士認為亞馬遜將成為物流業重要參與者。
Lyft 希望全力爭取投資者
據路透社援引據知情人士報道，Lyft公司將以其在美國市場快速增長為亮點，爭取投資者的支援。Lyft計劃告訴投資者，其美國市場份額正在接近40%，高於2018年初的35%。Lyft目前在美國和加拿大服務於600多個城市，是2017年初的三倍多。
eBay對外宣佈重組計劃
據TechCrunch報道，eBay宣佈將對旗下業務部門進行重組，將把旗下各個地區的業務合併到一個團隊中去，由高階副總裁兼市場總經理傑·李擔任負責人。eBay將裁減一定比例的全球員工。據eBay稱，該公司目前的員工總數為1.41萬人。
亞馬遜放棄新建第二總部
亞馬遜在14日當天釋出宣告稱，由於遭到當地社群的強烈抵制，決定放棄在紐約新建第二總部的計劃。亞馬遜稱，“許多州及地方政府官員明確表示，反對亞馬遜新建第二總部的計劃，不願意與亞馬遜建立相關推進專案的合作關係。”
英偉達公佈第四季度財報
本週，英偉達公佈2019財年第四季度及全年財報。報告顯示，英偉達第四季度營收為22.05億美元，同比下降24%；淨利潤為5.67億美元，同比下降49%。英偉達第四季度調整後，每股收益以及2020財年業績展望均超出華爾街分析師此前預期。
百事可樂下調今年銷售預期
2月15日，百事可樂將2019年調整後EPS下調至5.5美元，2018年全年為5.66美元，且不及分析師預測的5.86美元。百事可樂表示，匯率、稅率和投資因素影響了盈利預期。
摩根大通將研發加密貨幣
CNBC援引摩根大通區塊鏈專案主管Umar Farooq報道，摩根大通工程師建立了一個數字代幣，將在該行批發支付業務的一小部分業務上展開測試，用於立即結算客戶之間的交易。
