馬化騰終於出手！全國交通體系鉅變，從此乘公交再不買卡！
摘要：
終於來了！
14億中國人正在用的公交卡，迎來一次鉅變！
馬化騰推出“騰訊乘車卡”，一夜之間，改變了全國所有公交卡公司的命運。
何為“騰訊乘車卡”？
這是微信最新上線的功能，相當於一張手機上的公交卡，使用者只要滿足3個條件就能乘車：
1、安卓手機；
2、手機保持...
終於來了！
14億中國人正在用的公交卡，迎來一次鉅變！
馬化騰推出“騰訊乘車卡”，一夜之間，改變了全國所有公交卡公司的命運。
何為“騰訊乘車卡”？
這是微信最新上線的功能，相當於一張手機上的公交卡，使用者只要滿足3個條件就能乘車：
1、安卓手機；
2、手機保持聯網狀態；
3、充值大於10元，就能乘車。
一張卡可以通行全國200多個城市，還能一鍵享受全國各地政府推出的乘車折扣。
據瞭解，騰訊公交卡背後的技術，相當於把各地的公交卡裝進手機。
跟之前的掃碼乘車相比，騰訊不需要與各個城市的公交公司和通卡公司都合作，只要搞定一個城市的公交公司，就能同步在其他城市使用。
而我們在全國各地充值和乘車的錢也會由騰訊和這一家公司來共同分配，所以使用者也就不用反覆領取不同的交通卡，而是一卡通全國。
於無聲處聽驚雷！
交通部一直要推動的全國交通互聯互通，至今沒有做成，而騰訊卻能在一夜之間在全國200多個城市一統天下，巨頭就是巨頭。
騰訊出行卡橫空出世之後，每到一個城市，必須購買當地公交卡將成為歷史。我們再也不需要去排隊開卡、充值。
數十年交通系統的銅牆鐵壁，終於被騰訊撕開了裂縫。騰訊在交通領域一直在積極佈局，並且認為公交地鐵是最後一個小額高頻的場景，是其必須爭奪的領域，而這一小小的動作，已經暴露了馬化騰這個真正王者的榮耀！
有人在笑，有人在哭！
粗略計算，全國200多個城市，只要每天有1億人用公交卡乘車，就能每天為騰訊帶來10億的現金流，這些錢原來分配在全國各個城市發行公交卡的公司可以歸攏到騰訊。
如果快速鋪開，在遊戲業務發展受阻的情況下，可以預見“騰訊公交卡”有望成為騰訊一大的利潤來源。
只是苦了那些原本過慣好日子的各地公交卡公司的員工，一夜之間被搶了飯碗。
一場浩浩蕩蕩，顛覆全國公交體系的革命已經打響！