賈躍亭變相裁員？數百名FF91員工，無法重回工作崗位？
昨日，一則關於恆大造車的訊息可以說是刷屏了，恆大表示：恆大新能源汽車有限公司成立，註冊資本20億美元，註冊地址在廣東省廣州市，經營範圍包括能源技術研究，汽車零配件批發，汽車零售，能源技術諮詢服務，汽車租賃等多項業務。
而在此之前，恆大曾投資了賈躍亭的FF91，但最後雙方的合作是很不愉快。用網友們的話來說，恆大得到了南沙的一塊地，而賈躍亭則拿錢走人！
但由於失去了恆大這個金主，賈躍亭FF91的資金鍊依然堪憂，之前就傳出FF91裁員的訊息。
法拉第未來內部一位不願具名的經理向記者表示，在與恆大發生“爭執”的跡象出現後，法拉第未來就已經開始裁員了。
最終，法拉第未來的員工被減薪和裁汰，且有數百名員工在12月份被安排無薪休假。法拉第未來的員工數量在去年11月初從大約1000人下降到600人。截至去年12月，只有大約250名員工未被裁員或強制無薪休假。
而早前，賈躍亭還在朋友圈發聲：“FF 91作為FF創新的第一個成果，現在距離量產僅剩‘臨門一腳’，是時候準備好接受市場和使用者的檢驗了。”同時，賈躍亭還稱，FF被美國媒體The Tech Tribune評為2019加州最佳科技創業公司，他認為FF是因為產品技術變革力和顛覆性創新力得到了肯定。
FF內部人士表示，5億美金的股權融資權對FF至關重要，這筆資金基本可以滿足FF91的量產交付需求。也就是說，只有融資到這5億美元后，FF91的量產工作才可以推進。
FF正式開啟全球融資，並於日前正式簽約美國頂級投資銀行Stifel（斯提夫爾），全面加快融資程序，而據說FF估值將從原來的50億美元，翻漲至100億美元。
FF91到底遇到什麼困境？
由於特斯拉的興起，讓一眾創業者想到了顛覆這個詞，但汽車行業百年曆史，在造車的環節上做顛覆幾乎是不可能的，但在研發和使用者體驗方面，新型的電動汽車創業公司有自己不一樣的道路。
一輛FF91的訂金是5000美元，據《商業內幕》的報道，只有60人繳了訂金。要注意的是，你其實不繳訂金也可以預定FF91，而且據說FF91國內的售價達到了200萬，各位老鐵，你們自己想想，200萬能買什麼車？
如今，賈躍亭在國內已經信用破產，被法院列入“老賴”名單。
而FF91目前也面臨資金、人才上的問題，所以，我現在真的不也不知道怎麼說FF91到底是一傢什麼樣的公司了！
