馬雲的10億包裹預言與張勇的萬億成交額目標
2018年天貓雙11物流訂單量破10億
毫無疑問，馬雲不只是一名老師，更是一名超級預言家。在阿里巴巴19年的歷史當中，馬雲做過很多石破天驚的預言，當時都被視為不切實際的吹牛。吹牛者和預言家的唯一區別就是，預言家把吹過的牛實現了。馬雲，就是這樣一位總能實現吹過的牛的預言家。
2018年天貓雙11當天的晚上11點18分，上海世博中心的媒體會場，主持人還在做著現場採訪，突然大螢幕上出現了一個彩蛋，採訪被打斷，所有人盯著大螢幕看看到底又發生了什麼。這一天，大螢幕上出現過不少彩蛋，主要都是關於成交額數字的，比如2分鐘的時候成交額達到100億元，1小時47分鐘達到1000億元，15小時49分鐘達到1682億元，這是去年全天的成交量……諸如此類的數字。
而此時的成交額實時顯示錶明，並沒有達到一個值得紀念的數字，所有人都好奇，到底會是什麼彩蛋。當大螢幕上顯示出物流訂單達到10億個的時候，現場發出了一陣驚呼，大部分媒體人都明白這10億包裹的意義，那是馬雲和張勇多年來在很多場合吹過的牛，今天，實現了。
一天10億個物流訂單是個什麼概念呢？這麼說吧，這是美國20天的包裹量，是英國4個月的包裹量。要知道，英國是快遞業或者說物流業，被認為是現代物流的鼻祖。早在1918年，英國猶尼利弗的哈姆勳爵成立了“即時送貨股份有限公司”，目的是在全國範圍內把商品及時送到批發商、零售商和使用者手中。這被看做是現代物流業的起源。在美國，1935年美國銷售協會最早對物流進行了定義。
而在中國，順豐1993年成立於廣州、申通1993年成立於上海、宅急送1994年成立於北京，這是中國最早的物流公司。當然，這並不包括中國古代的“八百里加急”以及“各種鏢局”，也不包括“國字牌”中國郵政。
那麼問題來了，中國何以在短短的20多年時間，在物流行業實現瞭如此的飛躍？大勢來看，這要歸功於淘寶興起之後的電子商務。
在英美，最早是100多年前的工業化程序的加速推動了路網建設，以及物流行業發展，到了上世紀70年代，經濟全球化和國際貿易的發展，讓當今全球著名的物流公司登上了歷史舞臺，1975年UPS將快遞拓展業務至加拿大，1979年Fedex開啟國際首航運輸。
我無意於在這裡講物流業的歷史，我只是在試圖梳理出一個行業發展規律，馬雲和張勇正是看透了這個發展規律，才敢預言1天10億包裹，並變成現實。
接著說，第五次資訊科技革命，網際網路的迅速普及，為電子商務的發展奠定了基礎，而電子商務在中國的崛起，對中國的快遞業提出了前所未有的挑戰和歷史機遇。
菜鳥無錫機器人倉，近700個機器人晝夜分揀包裹
如果說，中國快遞業是過去十年中國最亮眼的行業奇蹟，那麼，天貓雙11，則是推動這個奇蹟誕生的最大功臣。當然，不管是多少億訂單，包裹平靜如水的度過，需要通過菜鳥搭建的智慧物流骨幹網來實現。雙11和中國快遞業互相促進下，在這十年間，完成了行業的改造升級。
我們簡單看一下這個過程。2009年第一次雙11當天，包裹量只有26萬單，通過手寫面單、人工分揀、手工記錄、簡訊通知來完成，那是一個傳統的人力行業，包裹在路上隨隨便便一走就是一個星期。
接下來，一發不可收拾，2010年的雙11，包裹量達到100萬，2011年2200萬，2012年7200萬。而此時，依靠單點執行的傳統物流體系已不堪重負，爆倉，成為當年雙11後的花邊新聞。
大概就是在這半年之後，2013年5月，菜鳥網路成立，阿里佈局物流骨幹網，希望讓這個傳統的行業，成為網際網路化、以數字科技為基礎、大協同、實現全域性優化的行業，以實現國內24小時、國際72小時達。這就是菜鳥智慧物流骨幹網的誕生。
“對物流公司來講，任何一個單點是沒有用的，需要更多的點，把這些點連成網路，形成網路效應。”馬雲說，張網必須是技術驅動，必須是全球最獨特的。這張網必須依靠技術，依靠共享的力量，把全世界的物流全部聯合起來。
在接下來的幾年時間裡，菜鳥不斷推動行業的數字化升級改造，從沒停歇。2014年，菜鳥電子面單推出後，每個包裹有了一個標準的“身份證”，行業有了資料化的基礎設施。隨後，又陸續有了智慧分單、快遞公司的自動化流水線、AVG機器人倉、智慧物流天眼、未來園區、無人送貨車、掃臉智慧自提櫃……
更多技術的問題，我就不在這裡展開描述了。今年的雙11，收貨速度，大家都是有親身感受的。就在我寫稿子的時候，我家買的貨已經收到好幾件了，其他也都顯示已發貨在路上的狀態，而兩年之前的雙11，還拖拖拉拉差不都一週時間。菜鳥資料顯示，11月13日14時左右，2018天貓雙11的第1億個包裹已經送達，比去年提速約5小時，比五年前更是大幅提速6天半。而且，再也看不到什麼爆倉的新聞，各群裡、朋友圈裡，有不少人都在感慨現在的雙11速度。這就是快遞業的巨大進步。說再多資料都是沒用的，在雙11這種巨量的包裹面前，消費者的感受才是最說明問題。
阿里巴巴CEO張勇
十年雙11，快遞業從馬車變成了高鐵。作為做了十年雙11的人，阿里巴巴CEO張勇，在天貓雙11結束之後做了新的預言：“一萬億成交額在未來一定會發生，一定會變成我們每個人平凡的一天。”而此時，他身後的大螢幕顯示，今年雙11成交額2135億元。
一萬億成交額，按照今天的訂單客單價預估，大概就是50億個包裹，一天。好吧，貧窮限制了我的想象力。這個數字，我真的想象不出來是個什麼概念。
逍遙子講過，未來，包裹這個詞會被重新定義。包裹的產生過程、包裹的流轉方式、包裹最後到達終端，最後一公里送達使用者手裡的過程，這個全程體驗，會跟今天發生本質的變化。