青桔單車使用者體驗度更佳 獲好評
在2018年度共享單車使用者體驗報告當中,在舒適度的考核中,作為後來者的青桔單車,以彎道超車的姿態,超越了此前已經搶先一步佈局市場的共享單車“巨鱷”摩拜,斬獲了舒適度排名第一的榮譽。由此可見,青桔單車在共享單車市場的佈局規劃上面,已經有了實力的展示。
過去共享單車市場剛剛開始揭幕的時候,多數以數量取勝,無序的投放及雜亂無章的管理體系,讓共享單車的運營陷入了水深火熱的狀態。歷經了市場的洗禮,再加上相關監管部門的干預,如今共享單車市場進入了相對比較穩妥,健康的發展軌道。那個以數量來取勝的年代已經過去,取而代之的是共享單車的品質及舒適性體驗。要想獲得更加多使用者的歡迎,佔據市場,共享單車品牌就需要以舒適性取勝,在使用者騎行體驗度這一方面不斷強化,才有可能鞏固市場份額。
在這一方面上,青桔單車做得非常不錯。儘管青桔單車是共享單車市場投放最晚的一個,但是它充分的吸取了前人的經驗,並通過優化運營,藉助滴滴出行的資料優勢,精準分析預判出城市短途出行的需求點及時間點,並對此進行精準投放,運營效率得到大大提升。在這樣一個高效投放的大背景之下,青桔單車更以高顏值高品質安全出行的特色,吸引了更多的使用者,在騎行舒適性上面,青桔單車在使用者體驗當中評分最高。
據悉青桔單車剎車線為柱拉桿式鎖緊方式,剎車效能更高的同時又容易發力,而前後輪組使用八刀結構,整體受力更加均衡,在騎行的過程當中更顯示平八穩,無論在騎行體驗還是在安全效能上面,青桔都要優越於其他的共享單車,這一點也充分的讓青桔單車在更加多的。
資料顯示,青桔單車已經獲得了北京,成都,昆明等多地政府部門的好評,針對青桔在單車停放秩序管理能力這一方面,該地區的政府部門都予以認可,而青桔單車也不負眾望,連續多個月成為了全市共享單車停放秩序管理考核的第一。