中國電動汽車第一股登陸紐交所 紅杉中國A輪成員企業蔚來上市

一聲鐘響，“蔚來”已來。

9月12日，蔚來汽車IO/">NIO成為成功登陸美股的第一家中國電動車企業。以“用高階智慧電動汽車為使用者帶來愉悅的使用體驗和生活方式”為願景的蔚來又實現了一個重要里程碑。

此次在美IPO成功，有利於蔚來卡位競爭優勢。作為目前最炙手可熱的造車新勢力，蔚來上市也具有標杆性的示範效應，將為整個造車領域的競爭帶來新活力，同時吸引更多資金和資源加速產業發展。

蔚來是紅杉中國今年第8家上市的被投企業。投資蔚來，紅杉中國看重的是李斌的“跨界”實力。創辦易車網的成功讓李斌成為最懂汽車的網際網路人。在汽車與網際網路協同發展、共享經濟席捲全球、汽車行業電動化轉型的三次浪潮中，李斌與其團隊都成為了準確把握住趨勢的弄潮兒。

根據蔚來的招股書顯示，除了創始股東外，紅杉中國是其早在A輪就進入的股東。對行業長期趨勢的準確研判是紅杉的強項，最終也使得紅杉成為了蔚來重要的早期投資機構之一。在其成長過程中，紅杉中國在其戰略發展、高階人才引進、國際化、融資過程中都發揮了重要作用。紅杉中國同時是蔚來大生態鏈中重要組成部分——蔚來資本的共同創始股東，蔚來資本管理的“蔚來新能源產業發展基金”，重點關注新能源相關產業發展投資，旨在推動中國新能源汽車產業發展。

智慧電動汽車具有廣闊的發展前景。中國作為全球最大的乘用車和新能源汽車市場，在電動車銷量中連續多年佔全球的一半以上。根據Frost & Sullivan的預測，到2022年，中國的電動車銷售額將實現超過40%的年增長率，高階和SUV細分市場預計將在未來5年實現最高增長。蔚來正是精準地找到了市場切入點，推出了高階SUV產品，對標特斯拉，而且價格具有更明顯的競爭優勢。

創始人李斌有深厚的網際網路背景，很好把握到目前汽車消費者的心理，對汽車產、經、銷產業鏈痛點有深刻理解，因此把重點放在構建一整套完善的服務體系，把蔚來打造成一家“使用者公司”。紮根中國這個巨大的出行市場，構建能夠革新整個行業的大生態，培養一體化的使用者體驗和文化，在一大波電動車和網際網路造車企業中，蔚來成為為數不多的有自己獨特巨集大願景的公司。據此前的招股書顯示，蔚來將用募集來的資金加大技術研發、擴大產量和銷售網路、建設“蔚來中心”和更完善、更廣泛的充電服務網路。在充足資本的推動下，蔚來的大出行生態正在逐步落地。

對全產業鏈不同環節上的具有優勢公司進行精準覆蓋，使得紅杉中國成為汽車和交通出行領域創新與變革的有力助推者。在新能源整車製造、三電動力系統、無人駕駛控制系統、後市場和汽車金融等領域，紅杉中國都投資了一批領先企業。

近幾年，紅杉中國在新能源和智慧汽車領域的佈局將貫穿產業鏈上下游，希望通過推動供應鏈的革新和相關技術的進步，加速新舊動能轉換，為我國新能源汽車產業快速、綠色和健康發展提供更有力的支援。