福特將在美國密歇根建設新廠 專門生產自動駕駛汽車
[ 摘要 ]這座新工廠計劃在未來兩年竣工投產,將採用新的商業級混合動力車型,並將自動駕駛技術納入其中,以將車輛轉化為自動駕駛汽車。 騰訊科技訊 電動車和自動駕駛新浪潮,迫使傳統汽車公司展開轉型,美國福特
[ 摘要 ]這座新工廠計劃在未來兩年竣工投產,將採用新的商業級混合動力車型,並將自動駕駛技術納入其中,以將車輛轉化為自動駕駛汽車。 騰訊科技訊 電動車和自動駕駛新浪潮,迫使傳統汽車公司展開轉型,美國福特
在“日常戰爭”階段,產品、運營、供應鏈等各個環節的基本功,已經替代流量效應,成為新茶飲行業持續發展中的更重要變數。我們總結並闡述了這一階段的6個關鍵要素,以釐清目前態勢並探討未來發展。 從2017年喜
2009年-2019年,盧鬆鬆部落格10週年。 十年間盧鬆鬆部落格一共換了4套模板; 十年間盧鬆鬆部落格累計閱讀量1.2億次; 累計釋出文章1.5萬篇,平均每篇文章8000次瀏覽量。
連鎖百強銷售規模達4300億 線下商業如何感受“發展的春天”? 每日經濟新聞 2019-03-20 21:20:32 與美國相比,中國特許經營的數字化水平、應用水平處在一個更高起點,
【億邦動力訊】3月20日訊息,截止18點,摩拜日前又有新動作了,億邦動力就此為您盤點如下: 摩拜快播: 交通運輸部發布《交通運輸新業態使用者資金管理辦法(試行)》(徵求意見稿)。摩拜表示《辦法》對保障使用者合
移動網際網路時代,企業的宣傳營銷離不開線上渠道,而小程式本身有著免安裝免解除安裝、即開即用、即用即走的特點,入口場景比較豐富,可以幫助商家實現低成本獲客。 但是對於大多數中小微企業來說,卻因為技術、資金等方
據2018年7月物流與採購聯合會的統計資料顯示,目前規劃、在建及運營的物流園區已達1.6萬餘家。雖然建設速度快、總量規模大,但許多物流園區的質量卻不盡如人意。一些物流園區或因建設動機不純(以土地投機
圖片來源@視覺中國 文 | 鎂客網 “在中國並沒有任何一家新能源造車企業值得投資。” 昨日,基石資本董事長張維這一句話激起了“千層浪”。 小鵬汽車董事長何小鵬就在微博直接回應
鉛筆道訊 3月20日中午,滴滴出行釋出單車平臺違規賬號懲罰措施。對私自上鎖、私藏共享單車、破壞車輛及車鎖、破壞車身二維碼以及張貼小廣告等6種行為進行懲罰。該措施涉及滴滴出行單車平臺,包括青桔單車和小藍單車,並
網際網路行業的巨頭都是手握龐大的流量,這也意味著它們只要掌握更多使用者,就能借流量紅利產生巨大的商業變現,像電商阿里、社交巨頭騰訊、搜尋巨頭百度都是這樣的命運。雖說各行各業都有不少的網際網路巨頭,但汽車行業目前來看並
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3 月 19 日,北京時間凌晨 5 點,美國聖何塞大學,英偉達的 GTC 大會正式拉開帷幕。 臺上還是黃教主,還是那身標誌性黑色皮衣: 在今年的 GTC 大會上,英偉達依然在自己擅長的 GPU
在這些優秀的小程式團隊中,口頭流傳著一個名單,即他們最想坐下來深聊的人。原因不僅在對微信的理解,還在於運營實操、對小程式新獲客策略、留存和變現的試探等等。而這些,也是見實一直在不斷梳理的,為此,見實主動約
從事運營的朋友們都知道,運營一款產品需要注重2個生命週期:一是產品生命週期;二是使用者生命週期。 產品生命週期是指網際網路產品從進入市場開始推廣到停止運營的整個階段; 使用者生命週期是指
曾經面試一位清華應屆畢業的姑娘,她想跨專業轉行做運營,雖然最後因為薪酬原因沒能通過,但是這位姑娘一系列的行為著實給我留下深刻印象。 多年後你會發現,當你擁有實力時,誠意不值一提!但是