據外媒報道，上週，英國西米德蘭茲郡警署向民航局（CAA）報告稱，單位的大疆Matrice 200（經緯200）無人機發生墜機事故。 該警署按照CAA的建議停飛了大疆該型號的無人機，CAA還發出安全警告，稱

英國民航局（CAA）在當地上星期五發出了警告 ，表示部分大疆經緯 M200 機型曾在飛行途中無預警失去動力，並直接墜落。大疆方面表示已經得悉相關問題，並正在調查事件。 據 CAA 的說

虹橋T2 VIP通道出口，吳亦凡出現了。黑色保姆車就停在路邊，他本可以徑直走過去，直接乘車離開。 不過他沒有，而是側身走向了林光宇所在的人群。她們已經等了兩個小時。可能吳亦凡就這麼走了，她原本想。「其實在

小型無人機對於空域的干擾時有發生，各國也出臺了條例進行限飛。包括無人機企業本身，比如大疆，也在軟體層面對無人機做了限制，以避免悲劇發生。 前不久，美國戴頓大學（University of Dayton）研究

9月26日，美國國際貿易委員會（ITC）投票決定對特定無人機及其元件（CertainUnmannedAerialVehiclesandComponentsThereof）啟動337調查（調查編碼：337-TA-113

近年來，國內客服機器人行業發展非常快。特別是隨著深度學習技術的崛起，NLP領域有了極大的突破。智慧客服機器人作為NLP最具潛力的應用場景之一，近年來有大批新玩家不斷進入這一領域，之後迅速躍過成長期、成熟期，直接進入

【環球網智慧報道記者張陽】據國外科技類網站erienewsnow.com9月10日報道，中國一直是世界範圍內無人機領域的領導者，但是最近兩家美國初創企業認為，他們已經創造出了新的創新產品，使得他們有能力與中國

2月1日下午，科大訊飛2018-2019年度總結計劃大會在合肥奧體中心召開，訊飛董事長劉慶峰在談到人工智慧行業發展趨勢表示，三年之內，人工智慧主要賽道格局將確定，三年內站住腳，訊飛就是王者。 劉慶峰表示：科

2月1日下午的合肥奧體中心，科大訊飛董事長劉慶峰以一貫的激情演講為訊飛2018-2019年度總結計劃大會開場，對2018年總結，他認為訊飛人追夢A.I.的2018年是實現自我突破的一年，也在挑戰與機

10月20日，科大訊飛旗下全新硬體產品-訊飛聽見M1轉寫機器人正式上市，其官方媒體平臺也開啟宣傳。我們第一時間拿到產品，進行了簡單的評測。 訊飛聽見M1擁有圓形外觀，如手掌般大小，攜帶方便。不同於

日益豐富的科技手段，正在讓新聞行業的各個環節發生變化。如何藉助前沿科技講好中國故事？在日前舉行的世界中文報業協會第51屆年會上，科大訊飛股份有限公司（簡稱“科大訊飛”）董事長劉慶峰進行了題為《人工智慧時代的新媒

2018年10月18日，由億歐公司主辦，思貝克聯合主辦的“引擎·引領”2018大灣區國際科創峰會（Bay Areas Tech Innovation Summit，簡稱BATi）在深圳萬科前海國際會議

10月24日，劉慶峰在科大訊飛的1024開發者節上回應了此前科大訊飛“AI同傳”被傳造假的問題。 劉慶峰指出，人和機器的深度耦合才是真正的推動人工智慧應用落地的關鍵，這是人工智慧時代社會倫理和人文發展的需要

智慧語音企業科大訊飛（002230.SZ）10月23日晚釋出三季報業績顯示，2018年前三季，科大訊飛實現營業收入52.8億元，同比增長56%；歸屬上市公司股東淨利潤2.19億元，同比增長29.94%；不過歸屬

10月19日，第一屆河北國際工業設計周在雄安召開，科大訊飛集團副總裁、訊飛研究院聯席院長李世鵬發表演講。 要點如下： 1、探索人工智慧的兩種方式和人工智慧三部曲。 2、目前的人工智慧，實際