五一出行前,騰訊地圖為司機發聲
一個人能連續坐多長時間?在騰訊地圖的這個實驗裡,一位專職司機歷經長達12小時46分鐘的長久作戰,取得最終勝利,獲得100元人民幣。這是一份比預期更難的挑戰,這是一份讓人有點失望的獎品,可這卻是專職司機的日常。
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據Cointelegraph 5月2日報道,美國華盛頓州剛剛通過了一項法案,該法案承認並保護與區塊鏈等分散式賬本相關的電子記錄的法律地位。 (圖片來源: pixabay ) 今年的4月27
近期,羅蘭貝格釋出了第五期《汽車行業顛覆性資料探索》。報告指出,儘管向自動出行的轉型無法一蹴而就,但所有國家與利益相關方都在迅速進步。汽車行業在包括法律法規、基礎設施、投資與消費者興趣等方面取得了實質
2019年一季度,現代汽車在中國今年一季度銷售下滑19%,創下2008全球經濟衰退以來的最低水平。 進入中國市場多年以來,現代汽車集團旗下產品給消費者留下的最大印象就是“高性價比”。顯然,在
區塊鏈系列教程以以太坊區塊鏈為基礎,主要包括若干以太坊區塊鏈的建立使用等,還包括部分原理說明,後期還會加入對其的改進。 本文是區塊鏈系列教程的第一章,主要內容是使用以太坊區塊鏈建立私鏈,並使用控制檯進行一些
專案概述 loom是一個針對大型遊戲和社交應用的以太坊側鏈專案,不僅支援高TPS的遊戲和社交應用,也支援跑在以太坊上的各類資產。優勢在於解決了以太坊吞吐量和擴充套件性問題,並能夠針對大量資料進行優化,在不影
image 寫在前面:這是加密經濟學課程第5節課的學習筆記,這篇文章的主要內容是Token分類以及Token經濟的設計。 Token,中文翻譯
比特幣SV擴容測試網路 (STN)現已開放商用。我們誠邀希望在其應用程式和服務方面測試比特幣擴容限能的企業與開發人員使用STN,同時也歡迎為無界比特幣區塊鏈的未來發展建言獻策。 STN是比
據路透社報道,菲亞特克萊斯勒今日表示,到2022年,該公司將使用谷歌和三星的技術將其所有汽車連線起來,提供音樂和視訊服務,並促進未來的汽車共享和自動駕駛能力。菲亞特克萊斯勒一發言人稱,屆時該公司將在全球範圍內
國內外的大部分自動駕駛初創公司都成立於2018年之前,一些頭部公司甚至早在2016年就入局,但36氪近日接觸到的「嬴徹科技」直到2018年4月才成立,去年底才開始對外發聲。 雖然不具備“先發優勢”,但這家初
火星財經APP(微信:hxcj24h)一線訊息,以太坊企業孵化器ConsenSys稱,目前已經有超過100個專案致力於去中心化金融產品的開發。在ConsenSys看來,去中心化金融是2019年來最活躍的區塊鏈創業方向
支付協議被視為已棄用,將在更高版本的比特幣核心中刪除。該協議在一些錢包中存在多個安全設計缺陷和實現缺陷。當使用BIP70 URI時,使用者將開始在比特幣核心版本0.18中接收棄用警告。商家應該從BIP70過渡到
硬體準備 CPU:i3-8300T, TDP 35W Memory:海盜船 DDR4 2440, 8Gx2 Motherboard
不知道為什麼,即使作為一個空氣質量不錯的旅遊城市家裡經常還是有不少灰塵,這點讓我苦惱很久了。有人說來個吸塵器不就OK了麼?家裡不是沒有,可是吸塵器並不能解決一個大面積地面和長期可迴圈自動化的情況,總不能說我天天拿吸塵
2019年4月29日,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇剛剛過去兩天,另一場值得全國區塊鏈行業期待的大會帶著各界人士厚望隆重登場——由You Bank集團主辦的《對話未來暨You Bank 3.0全球啟動盛典》