據億歐汽車觀察，我國新能源汽車產業發展呈現以下四大趨勢：補貼政策將大幅退坡，跨國車企巨頭電動產品集中落地，新造車勢力迎來大規模交付，特斯拉加速搶佔市場份額。 基於上述判斷，億歐汽車將於6月1

3月1日，國家資訊中心釋出了《中國共享經濟發展年度報告（2019）》，報告顯示， 2018年我國線上外賣使用者規模約3.6億人，線上外賣收入約4712億元，佔全國餐飲業收入的比重從1.4%提高到10.6%。

編者注：近期，社群中有人討論以太坊手續費的問題。Eric Conner 提出了一個 EIP-1599，認為這一提案可以 “修復” 當前以太坊手續費市場上的諸多問題。本文為阿劍對 EIP-1599 的經濟學分析。

增長黑客（也作增長駭客）是過去五年在網際網路上的一個熱詞。從字面上講，這個詞由“增長”和“黑客”拼湊而成。前者表述了一個目的，後者表述了實現這個目的的方式。任何對一個概念陌生的人都會看出，這表述了一種發現 企

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圖片來源@視覺中國 文 | 財經無忌，作者 | 韋航 在出國人士中，經常必備三件套：老乾媽，涪陵榨菜(002507)，方便麵，一個都不能少。現在人們生活越來越好了，但是榨菜仍在很多超市、小賣店

2019年新經濟拐點臨近，在新資本、新技術、新資訊的深度融合之下，一個嶄新的時代即將開啟。每當拐點來臨的時候，都是市場重新洗牌的過程，面對新時代帶來的變革，如何分析新的經濟和新的產業，如何在新經濟的大潮中抓住機遇？

由上海市經濟和資訊化委員會、上海市商務委員會、上海市長寧區人民政府指導，上海市長寧區青年聯合會、億歐公司聯合承辦的“2019全球新經濟年會”將於2019年6月12-14日在上海虹橋舉辦。 本次活動

您聽說過 第二儲存 嗎？ 在專業人士看來，這是繼快閃記憶體儲存介質，分散式儲存之後，又一個具有產業高度的新風口，這樣機遇和變革並不總是常有的。 如果您不關心技術，您也許也會被下面的問題困擾： 有

曾面臨退押金潮，卻再三推諉無法退押的共享汽車途歌，在2月18日站上北京市海淀區人民法院的被告席。而在不久前，途歌名下財產再度被凍結。 曾經是資本寵兒的共享經濟，再一次站在了懸崖邊上，岌岌可危。 騙局和共享

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/何星瑩 鍾微 來源：鋅財經（ID:xincaijing） 曾面臨退押金潮，卻再三推諉無法退押的共享汽車途歌，在2月18日

一組共享出行巨頭的虧損資料近日流傳網路,數額驚人。 共享出行公司Uber2018年鉅虧18億美元。它的同行也幾乎都陷入了虧損泥潭。在中國，滴滴2018年的虧損超過了100億人民幣，東南亞

近年來，新經濟在教育領域的高速滲透不僅催生了無數教育創新，也改變著每個人的生活。在IT桔子近日釋出2018-2019新經濟獨角獸俱樂部榜單中，教育領域共有10家企業上榜，其中VIPKID以35億美元的估值位列行業第一

2018年是共享經濟最艱難的一年，但是在2018年9月7日，共享衣櫥類平臺“衣二三”再次斬獲阿里巴巴集團的戰略融資，更是在12月入選《2018中國新消費產業獨角獸榜單》。 其實，共享經濟的熱度

蒼天放過誰？ 2月18日，臨近元宵，翟天臨的事兒已經暫告一段落，但知網的輿情卻如同這個冬天裡的最後一把火，繼續猛烈燃燒著。 很長一段時間裡，“知網壟斷”在圖書館界是一個不為社會所知的敏感話題。眼下