從無人駕駛到智慧城市，百度世界大會的AI看點有哪些？
2018 年 11 月 1 日，2018 百度世界大會在北京召開，從百度此次喊出“YES AI DO”的口號中能看到今年的百度依然把注意力放在了人工智慧上。圍繞 AI 這一核心，百度在此次世界大會上分別宣佈了國內第一款 L4 級量產自動駕駛量產乘用車、公佈了旨在打造城市級平臺生態的“ACE 王牌計劃”，同時也迎來了小度系列的兩款硬體新品。
（來源：DT君）
在今年 7 月百度下線了首款商用無人駕駛車輛“阿波龍”之後，百度 CEO 李彥巨集終於在今天揭曉了國內首款 L4 級自動駕駛量產乘用車——Apollo 紅旗 L4 級自動駕駛乘用車。專案合作方、一汽集團董事長徐留平在會上介紹這款 L4 級自動駕駛車計劃在 2019 年底實現小批量生產，2020 年年底實現大批量量產，首批開放城市將會有北京、長春等君）
Appolo 自動駕駛平臺的最新進展也在此次大會上有所體現。百度在視訊中重點展示了智慧車輛的自主泊車和高速行駛下的自動駕駛狀態。Appolo 與比亞迪、北汽等車企合作推出的車輛可以完成送達乘客之後自主行駛到停車場並停入泊車位。而在高速駕駛方面，則測試了車輛在了在雨天、霧天以及在車輛匯入、跟車行駛情景下的行駛狀況，據介紹，高速自動駕駛是雷達與視覺系統配合下完成。
在自動駕駛解決方案上，百度在會上喊出了“親民”路線。如何親民呢？首先在經濟上，百度的目標是能夠將系統覆蓋到價格在 20 萬級別的車輛；第二是安全，當出現需要人類接管的情況時，Appolo 將會留出 10 秒鐘的反應時間；最後，該系統是針對中國路況和中國駕駛習慣開發的，對於中國普遍存在的一些不良駕駛行為，系統有更充足的準備，更有針對性的預防事故的發生。
而對於車輛面市的時間，百度在會上稱其目標是在 2020 年前完成多款車型的量產和交付。
同樣在駕駛方面，百度還發布了 AR-HUD，基於高精定位和影象識別，讓擋風玻璃變智慧螢幕，為駕駛員提供方向指引和其他資訊提醒。而在軟體層面，百度正式推出了車載智慧小程式，支援語音、觸控和動作多模互動，車載智慧小程式接入了百度小程式的生態體系，
百度 AI 城市計劃也在此次百度世界大會上浮出水面，李彥巨集在會上宣佈推出“ACE 王牌計劃”(Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City) 全棧式解決方案平臺，基於百度 Apollo 智慧駕駛平臺、智慧雲和百度大腦等，打造一個城市級的平臺生態。李彥巨集在會上透露，上海和北京將成為 AI 城市率先落地的城市，其中北京將被打造成超大型城市智慧化治理樣板。
（來源：DT君）
隨後，李彥巨集在會上展示了百度 AI 在農業、製造業和服務業三大產業的落地應用。
對以醫療服務為代表的第三產業，百度在會上帶來了 AI 眼底篩查一體機，能夠對部分眼底疾病進行快速檢測和篩查。從李彥巨集在臺上的演示來看，AI 眼底篩查一體機的操作非常的簡單快捷，甚至是沒有使用過的人也能在文字指導下在數十秒內完成機器操作。李彥巨集隨後表示，百度基金會計劃向全國 500 貧困縣醫療點捐贈“百度 AI 眼底篩查一體機”，幫助基層患者進行早期眼疾篩查。中山大學中山眼科中心院長劉奕志教授在會上表示該一體機能夠輔助醫生進行眼底病的篩查，目前已經在廣東肇慶的基層醫院中實際運用。
除此之外，百度雲與麥飛科技合作的開發的農業智慧檢測系統，能對農作物進行智慧化的檢測，以精準施藥為例，最多可以節省 50% 的用藥量。而在製造行業，百度在會上介紹的無人自主挖掘機能夠大幅降低人力成本，工程效益也可提升多達 50%。
雖然從現場的介紹來看，此次帶來的實際應用面還較為有限，且實際的效益也還未知，但百度此次帶來的 AI 在農業、製造業和服務行業的應用體現出 AI 在向更基礎的產業滲透，落地到更多行業，的確是一張喜人的成績單。
在其他硬體方面，百度智慧生活事業群組 (SLG) 總經理景鯤在會上釋出了兩款小度系列智慧硬體：小度智慧音箱 Pro 和小度語音車載支架。
圖丨小度語音車載支架 （來源：百度）
小度智慧音箱 Pro 搭載了小度智慧助手，並在上一代小度音箱的基礎上進行了全面的升級，包括喚醒率和識別率，整體提升了使用者的使用體驗。
而另一款小度語音車載支架，則能結合小度藍芽 APP 進行語音互動，適配市面多數汽車的車載音箱系統，搭載無線充電模組，為支援無線充電功能手機充電。小度語音車載支架搭載多麥克風陣列，在超過 80km 車速下喚醒成功率超過 97%。目前小度語音車載支架共有灰、紅、綠 3 個顏色，售價 99 元。