金沙江丁健談區塊鏈技術：沒有閘的車你敢開嗎？
“一個沒有閘的車你敢開嗎?” 在未來論壇上丁健這樣問網易科技記者。
隨後他說道：“開出去一定會撞。”
金沙江創投董事總經理丁健一向是創投界的“技術派”，同時也是未來科學大獎生命科學獎捐贈人。過去他曾在多個場合對人工智慧、腦科學和大資料等領域提出自己獨到見解，金沙江創投也一直致力於高新技術初創企業的投資。在此次對話丁健的過程中，不論是對“人工智慧”還是對“區塊鏈”，丁建對目前網際網路熱點都表現出來極大的剋制與冷靜。
丁健認為“科技要服務於社會，不能去害人”。
人工智慧還沒有真正開始
在接受網易科技採訪時，丁健迴應為何近來在給人工智慧行業潑冷水，他講到應該適當地讓人工智慧行業冷靜下來，但是“從沒有把人工智慧的重要性降低”。“隨便一個公司貼上人工智慧的標籤就可以大行其道，這對真正的人工智慧的技術發展、應用落地不是好事情。”丁健感受到目前人工智慧行業出現泡沫化現象。
丁健的觀點是人工智慧還沒有真正開始，技術離真正應用到各行各業還有很大的距離。他用到一個比喻來形容目前人工智慧的發展狀況：人工智慧就像馬車時代突然發明的汽油引擎，直接放到馬車上並不能跑起來。目前現在只能放到小汽艇或者木船上，做簡單的嘗試;之後引擎可以用到汽車和飛機上，它有很多領域可以落地，但還沒有真正的結合起來。丁健說：“我們關注的是行業未來的變化，而且這種變化會越來越深刻，遠比我們想象得要深刻。”
所以創業者的作用非常重要，“引擎還遠遠沒有被用起來，只能在個別的小木船上跑起來，但是對於這個引擎來講還遠遠沒有發出它的力，所以還要看創業者能把引擎用到什麼樣的程度。”
區塊鏈技術仍不成熟
“一個沒有閘的車你敢開嗎?” 丁健這樣問道。隨後他說道：“開出去一定撞。”
區塊鏈確實存在顛覆性技術，面臨的狀況和人工智慧有相似之處，但比人工智慧更具挑戰性。丁健認為區塊鏈目前連引擎都還稱不上，只是剛剛將原理講述出來。“大家還沒有能把區塊鏈變成引擎，就說未來可以讓飛機飛起來。”目前區塊鏈整個結構對技術的擁抱還沒有到位，可以見到發展所受到的阻礙非常大。在區塊鏈發展中，一方面技術很重要，另一方面監管、披露、防詐騙這些領域也很重要。區塊鏈未來怎樣發展起來，第一個是看技術到底能不能真正應用，第二個則是來自社會原有組織結構上的抵抗。
區塊鏈技術的成熟度和效率沒達到普遍應用的環節，大家只能不停嘗試，甚至在摸索。丁建提到大家一定要深入思考，新技術怎麼樣能夠取代現在的科技，未來將會怎麼發展。不過更為重要的是技術對人類的影響。“如果在這個過程中傷害到人類，把人類擠到邊緣去，我們能做什麼?我們要推進解決這個問題。”
積極應對行業新變化
技術發展速度越來越快，行業發展環境變化也越來越快。目前新興獨角獸融資速度越來越快，估值在短時間內也越來越高，丁建認為這有可能受益於強大的網路，在今天一個新創公司三個月幾百萬使用者或者一夜之內幾十萬使用者這種現象，只能在今天這種環境裡才會出現。而在過去是不可想象的。所以大家都會去追逐這些東西，而有些是可以持久的，有些則不是。
幾百萬使用者並不是一定能夠成為獨角獸或者頭部公司。“今天的獨角獸明天可能就變成獨角雞了。大家沒有必要去追這個概念，每一個領域都有自己的獨角獸。”丁建認為獨角獸產生的速度只不過在今天快了很多，這種速度又給了大家一種錯覺，放到三十年前幾百萬使用者肯定是獨角獸，而今天則不一定。最為重要的還是獨角獸能不能保護好自己。
前不久創投基金稅收政策總體方向落定，丁建說：“這讓大家放下一顆心，但某種程度上也可能會造成一種傷害，在政策方面不能讓企業對政策的信心產生很大的動搖。”信心和預期非常重要，對投資人尤其是早期投資人，看一個行業，投一個專案，往往看七八年。政策的連續性很重要，丁建說目前政府有信心、決心和速度去考慮現有政策，這是非常樂觀的一個訊號。【責任編輯/田亮】
(原標題：金沙江丁健談區塊鏈技術：沒有閘的車你敢開嗎?)
來源：網易科技