跨境電商迎政策利好，騰訊阿里湧入東南亞
據中國政府網報道，國務院總理李克強11月21日主持召開國務院常務會議，決定延續和完善跨境電子商務零售進口政策並擴大適用範圍。同時，按照國際通行做法，支援跨境電商出口，研究完善相關出口退稅等政策。
這一政策對於從事跨境電商業務的企業構成利好，義烏市嚴昆電子商務有限公司（下稱“嚴昆電子”）就是其中一員。嚴昆電子總經理吳永剛告訴第一財經記者，由於義烏是全球最大的小商品集散中心和採購基地，公司自2004年開始藉助eBay從事跨境電商出口業務，品類包括家居、3C、飾品等。
然而，伴隨著歐美成熟市場電商平臺商家的增多，競爭壓力隨著而來。吳永剛透露，公司2017年實現營業收入1.5億元人民幣，預計今年會有所下滑。為了提振業績，嚴昆電子將目光轉移到東南亞市場，2017年10月進駐Sea旗下的Shopee平臺。截至目前，騰訊持有Sea的股份比例為34.30%。
“剛開始與Shopee合作時，因為還沒有具體的資料，內心比較猶豫。不過，東南亞市場規模增速和潛力誘人。” 吳永剛認為，Shopee以手機端為重心把握住了方向，因為東南亞很多年輕人沒有電腦，只有手機。
一年多過去，嚴昆電子在Shopee平臺上業務增長速度很快，從只有一兩個人負責，到現在已經擴張至20多人的團隊。對比公司配備到eBay團隊的人數也僅在30人左右。目前公司在Shopee平臺上的日均業務量為幾千單，今年雙十一大促中，達到了兩萬多單。
吳永剛表示，物流是跨境電商中的痛點。國務院常務會議提出，要以區位和產業條件較好、輻射能力較強的城市為載體，佈局建設一批重點物流樞紐。
為了幫助商家將商品更快的運送到消費者手中，Shopee在上海、義烏、深圳、香港自建跨境物流集貨倉。
“商家存放在集貨倉裡面的倉儲費用，會覆蓋到商家運費裡面來收取。” Shopee跨境業務總經理劉江巨集告訴第一財經記者，公司會利用平臺商品物流的規模化、穩定性優勢，進而與運輸企業進行價格協商。Shopee自建的物流體系已在東南亞及中國臺灣7大站點上線，運費比主流市場價低20%-30%。
財報資料顯示，Shopee平臺2017年GMV（成交總額）達到41億美元，預計2018年平臺的GMV會達到97億美元。
中國電子商務研究中心統計資料顯示，2012至今，我國跨境電商交易規模始終保持30%以上的複合增速，遠高於傳統進口貿易3.12%的複合增速。2017年，我國跨境電商交易總額達8.2萬億元，同比增長22.3%。隨著智慧手機的普及，擁有6.25億人口的東南亞市場開始步入全民網民，通過網路營銷獲取使用者的成本很低。再加上物流和支付的逐漸完善，東南亞電商市場迎來爆發期。正是看到這一點，阿里巴巴、亞馬遜等紛紛湧入。
受益於東南亞電商平臺Lazada以及全球速賣通(AliExpress)的收入增長, 財報資料顯示，阿里巴巴國際零售業務今年前9個月實現營業收入44.64億元人民幣，相較於2017年同期增長55%。
速賣通不是簡單賣貨，而是協同菜鳥、螞蟻、阿里雲等，幫各國搭建跨境貿易平臺，完善郵政、金融、支付等數字商業基礎設施。
“在非洲、南美、東南亞一些國家，物流和支付的基礎不太好，這時候就需要螞蟻和支付寶業務先行，先幫助這些國家和區域把基本的電商基礎設施設立好，速賣通業務再後續展開。”速賣通總經理王明強告訴第一財經記者，在歐洲國家，其本身的物流和支付的基礎相對完善，相應的速賣通的業務會走得更快一點，菜鳥和螞蟻的業務再快速跟上。
責編：劉佳
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