大件快遞在寒冬季節仍有春天
【編者按】 雙11快遞包裹的數量不僅僅是定格在電商物流、快遞企業中,其中還有大件物流充當著重要的角色。近幾年,家居家電品牌開始在線上尋找機會,並在電商平臺上活躍起來,大件電商貨品也開始線上線上融合。
毫不意外地,今年「雙十一」又出現了一大批重新整理紀錄的數字。
天貓「雙十一」當天的交易額定格在2135億元,較去年增長26.9%;237個品牌步入「億元俱樂部」;物流訂單超過10.42億個,中國物流提前步入「10億時代」;8分18秒,物流第一單送達,較去年提前4分鐘;12分鐘日日順物流完成第一件大件物流派送;用時2.6天,天貓「雙十一」完成1億個包裹的派送……
但數字只是個結果,其背後透露著更多的機會,需要我們去感知。
1、「雙十一」是全社會共振的產物
「雙十一」是一個電商節日,也是全社會大協同所形成的合力的一個剖面,物流是這種合力的重要組成部分。
11月11日23時18分,這是一個重要的時刻,天貓「雙十一」當日物流訂單量突破10億大關,標誌著物流行業進入10億時代。
此前,阿里巴巴集團執行長張勇也曾表示:「不遠的將來,大家一定會看到每天10億個包裹,平靜如水地在每一天發生。」
因此,在「小目標」達成的這一刻,畫面定格,實時資料大屏右側出現一句簡單卻有力的旁白——「昨天最好的表現,是今天最低的要求。」
根據國家郵政局監測資料顯示,「雙十一」當天,主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件,同比增長25.68%,這是行業的一次大練兵。而要讓這種現象成為常態,單靠一家是無法完成的,需要聯合全行業的資源。
菜鳥網路總裁萬霖認為:「當大家連線在一起,形成智慧物流骨幹網,度過一個個洪峰之後,峰值能力在未來幾年就會成為各家物流企業的日常能力。『雙十一』的包裹洪峰,是全球品牌的奧運會,也是快遞物流業的大考,更是一次提升能力的練兵場。」
在萬霖看來,今年「雙十一」有三大特點:全球化、智慧化、綠色化。
1、全球化即「全球一張網、智慧大協同」。物流已經不再單純是靠鋪資源來做,而是走向精細化運營,充分降低商家成本,也為消費者提供極致服務體驗。
2、智慧化。天貓「雙十一」十年來,見證了物流業從手寫地址、人工分揀,到電子面單、機器人分揀。無論是物流園區、幹線運輸,還是中轉分撥、末端配送,都通過技術高效連線,智慧物流骨幹網正在加快實現行業數字化、智慧化升級。(運聯傳媒:tucmedia)
3、綠色化。綠色物流也是今年「雙十一」的一大亮點。萬霖介紹,菜鳥「回箱計劃」全新升級,在全國200個城市投入5000個綠色回收臺,鼓勵快遞紙箱綠色回收。菜鳥自主研發的智慧箱型設計和切箱演算法也面向全行業開放,協同物流業共同打造一個智慧、綠色的天貓「雙十一」。
2、大件快遞的春天來了
根據2135億元的銷售額,天貓整理了一份「億元俱樂部」品牌名單,這份名單或許可以解釋:為何大件快遞會在這兩年掀起一波高潮。
今年,有237個品牌步入「億元俱樂部」,較2017年的167個增長41.9%,其中家電傢俱品牌83家,而去年是64家,大傢俱家電品牌在電商平臺越來越活躍。
此前,百世快運總經理柳濤在接受採訪時曾表示:「現在電商的大件有點像三五年前的快遞。過去人們喜歡逛線下店,買傢俱去紅星美凱龍,買家電去國美蘇寧……但如今時代變了,你會發現,從一進家門甚至還沒進門,你所看到的東西從門、傢俱、家電、潔具到土特產農產品等等,都可以從網上買。」
過去的幾年裡,線下大賣場的蕭條促使家居家電品牌開始在線上尋找機會,今年天貓「雙十一」晚會也迎來第一個來自家居行業的冠名商,線上渠道或許會成為這些品牌商的重大突破口。據公開資料顯示,到2017年,家電家居行業的電商滲透率在上升,不過仍不超過30%,但已經有意識的覺醒,隨著越來越多品牌在電商路上的探索,潛在機會巨大。
而隨著家居家電線上渠道的開啟,與之相配套的大件物流體系,迎來了一波爆發的機會。
3、電商大件服務產品頻發
家居家電的物流服務,一方面來自企業內部物流,另一方面來自物流企業。
像海爾、TCL等品牌,他們都擁有著自己的企業內部物流,他們也在隨著時代的變化而變化。過去企業物流內部的資訊網、物流網、營銷網和服務網,是以渠道為核心的串聯方案,而在過去的幾年裡海爾、日日順將一個串聯的方案變成一個並聯的網路,圍繞使用者體驗將倉庫、幹線、配送和網點對接起來。
今年,日日順率先建成全國首個大件物流智慧倉、在杭州啟動全國首家高階大件產品智慧倉,大大提升了配送效率。
「雙十一」當天,日日順僅用時12分鐘,就完成了大件首單的派送,連續五年都是天貓「雙十一」大件首單交付的守衛者。
物流企業在過去的幾年也在進行重大轉型。
自2015年,優速快遞宣佈大包裹戰略以來,2016年,基於電商大件市場的需求,中通快運成立,2017年以來上市快遞企業紛紛跨界快運,作為與電商平臺共成長的一個行業,他們對於電商的點滴變化有著敏捷的應對能力。
今年以來,零擔快執行業中也開始陸續做出反應,「330」、「360」、「350」等產品頻出,這些數字用公斤段來劃分產品,矛頭直指大件電商市場爆發而衍生出的大件快遞。
其中百世快運劃分出電商大件、惠心件產品;壹米滴答推出壹米小件+滴答到門的組合產品;德邦甚至更名為德邦快遞,宣告公司戰略轉型,聚焦3~60kg大快遞市場;而近日安能快遞也是宣佈轉型大件快遞,並於11日宣佈「350大件快遞」正式上線。
而基於使用者體驗的驅動,他們也加入這場服務與時效的競爭。「雙十一」當天,他們也公佈了自己的第一單。
商橋物流用時17分鐘,完成了第一單派送;壹米滴答用時31分鐘,完成跨境首單。
德邦快遞推出大件快遞產品後的第一個「雙十一」,用時15分鐘,完成了天津吳女士在天貓上訂購的一臺大型淨水裝置的配送。據德邦快遞公開資料顯示,11日當天23時27分,大件快遞單一產品單日收入超過1億元,當天快遞票數接近400萬票。
正如張勇所說,每天10億包裹的狀態,未來會平靜如水地在每一天發生。
而這其中,大件快遞也必將扮演越來也重要的角色。
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