首發丨中商惠民科技產業園基地正式掛牌青島，預計5年內交易超300億元
11月17日，中商惠民供應鏈總部基地，暨物聯網產業園在青島市城陽區正式開倉。億歐獲悉，物聯網產業園專案投資總額約80億元，為國內最大快消品供應鏈總部基地，預計3-5年內，年交易額將超過300億元。中商惠民董事長張一春、青島市城陽區區長李紅兵蒞臨開倉現場並做演講。
根據中商惠民倉儲供應鏈負責人介紹，中商惠民物聯網產業園的打造主要分為兩大板塊： 第一是物聯網倉儲物流板塊。 建設全球進口商品總倉和全國中央倉，建築面積約20萬㎡，未來1-2年內將實現年交易額100億元。 第二是物聯網總部叢集板塊。 規劃建設全國物聯網供應鏈總部基地，建築面積約30萬㎡，計劃投入科技人才、研發人才1000-1500人，並搭配全國倉配運作的標杆崗、總排程中心、控制中心。
為什麼中商惠民會在青島打造供應鏈總部和物聯網產業園？ 這件事在供應鏈效率上會有哪些升級？ 帶著這些疑問，億歐採訪了中商惠民董事長張一春。張一春介紹，青島的區位優勢十分明顯，“鐵公雞”專案，鐵路、公路（四條高速一條高鐵）、機場、直通歐洲的洲際航線和貨運專列， 給運輸和進口帶來極大的便利 。供應鏈基地位於城陽區，交通運輸便捷。此外，城陽當地“產地結合”的方式全國領先， 城陽政府給予了產業用地、配套資金、人才引進、稅收等多項支援。
目前供應鏈總部，主要引進供給全國地區的標品和區域性標品。其他區域的特色產品，還是依託效率優先的方式，選擇就近的倉配。張一春舉例，總部供應鏈可能會引入3種類型的商品：
1、進口商品：青島的進口貿易發達，進口商品可以改善許多夫妻店原有的商品結構，比如Costco的可樂就會進駐總倉；
2、自有品牌：隨著中商惠民商品起訂量的進一步加大，未來會打造自己的自由品牌，這一部分由總倉供應；
3、總部有價格優勢的品牌：一般來說，更傾向於大品牌、附加值高、配送成本低的商品，比如進口巧克力。
目前青島基地含有6大職能，分別是“四大板塊+一大研究院+一大公司”。
全國中央倉總部：計劃用地200畝，投資建立全國供應鏈總部基地。含自動化智慧倉儲體系，將應用大量自動化立體倉庫（ASRS）、自動輸送線和分揀機；部分應用AGV、機器人、RFID等三代技術，實現倉儲分揀自動化。
供應鏈研發總部：中商惠民擁有自主智慧財產權供應鏈研發體系，自建採購、倉儲、配送、資訊系統，積提的新零售行業管理及運營資料。目前已經建設完成直接對接上游生產廠家，下游終零售＋消費者的供應鏈交付網路，通過搭建移動網際網路、雲服務、AI等技術重塑新零售供應鏈。
惠民金融總部：基於新金融戰略打造包括金融科技公司、網際網路保險代理公司、網際網路基金銷售公司、網際網路小額貨款公司等，依託內外部資金，提供快消品新零售生態便利店金融、供應鏈金融、新等售平臺商金融、消費者金融、其他資產融資業務；
惠民商學院總部：建設新零售行業的黃埔軍校，讓每個店老闆成為經管專家，培養行業人才。
新零售產業研究院：針對新零售（快消品、生鮮品、國計民生商品）的產業研究院；聯合清華大學做產業研究和孵化，協上游生產商下游服務商，入駐總部基地；物聯網專案的投入使用，自動裝卸裝置、商品溯源管理、雲倉試點、無人倉研究試點等。
中商惠民青島公司：建立青島分公司，攜中商惠民5大品牌線以及產業供應鏈進駐青島。
中商惠民原有的倉儲結構，包括全國總部、區域總部（華南華東總部）、區域倉總部（滿足供應鏈能力）。 區別國內其他的倉配基地，青島供應鏈總部，科技化程度更高，科技賦能，實現供應鏈更加充分的數字化、資料化、智慧化改造 。同時引入上游生產商入駐，通過採集的消費資料和消費行為，進一步指導上游生產。
中國惠民已經鋪設全國22個省市的網路，擁有近30個現代物流配送基地，配送車超過1000輛，服務近60萬家社群小店。2018年度，公司估值達到22億美元。張一春透露，5年後集團的戰略目標是：覆蓋200城市，服務200萬商戶，交易規模達到1000億元。打造覆蓋20省、80市、100縣的全國供應鏈交付網路。 目前中商惠民旗下包含5大重點業務：
1、惠配通：便利店的一站式訂貨APP,著力解決社群超市“進貨難、進貨貴、進假貨“等問題；
2、惠購GO：一站式企業集採和員工團購平臺，服務全國2000萬家企事業單位，及4億企業員工；
3、嗨家便利：加盟連鎖品牌，定位於服務便利店的品牌專業化運營，為傳統小賣部進行賦能和升級；
4、惠掌櫃：提供經營管理工具，升級消費體驗，智慧廣告、精準營銷、落地電商、安全收銀、便民服務，資料應用等服務；
5、便利蜂：基於移動終端定位的o2o社群電商平臺，專注於社群最後一公里配送。
近段時間，中商惠民也嘗試探索了社群拼團業務。不過中商惠民社群團購和其他模式略有不同。大多數創業團隊，主要利用生鮮等爆品，實現貨找人。而中商惠民的方式，依然是利用自身的供應鏈和業務協同，實現“人找貨”。惠購Go以微信小程式為載體，當小C使用者線上達到一定下單數量即可成團，以小C變大C的方式協同業務發展。
同時，今年連鎖加盟品牌嗨家便利店的業務也在穩步推進，中商惠民給出了店主提升30%營業額的承諾。對於今年許多便利店拿到融資的熱點，張一春認為，中商惠民的模式和7-11等日系便利店，無論是從選址、服務的群體、商品型別來說，模式不同。在未來，便利店的發展也會經歷一套符合中國國情的經營模式，未來是百花齊放的競爭格局。
B2B市場從2012年發展至今，經歷了從無到有的發展歷程，最輝煌時達到百家競爭的局面。不過近幾年，市場也進行了慘烈的進化，星利源、雅堂小超、全時匯、進貨寶、星利源紛紛倒下，更有融資10億元的店商互聯在2018年倒閉。在行業格局上，出現了京東新通路、阿里零售通、以及中商惠民這樣的代表型企業。傳統的快消品流通，需要經歷若干中間環節，從品牌商到經銷商、二批商、零售小店，再到消費者。中商惠民提供的價值核心，主要包括以下三點：
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供應鏈的升級：減少中間環節，讓渠道更加扁平化；
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商品的升級：優化超市商品結構，增加高附加值的進口商品、生鮮冷鏈商品；
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服務的升級：通過賣產品引導小店賣服務，增加傳統夫妻老婆店水電煤氣、收發快遞、賣彩票等多元業務的發展，提升小店的整體盈利能力。
目前行業裡有自營模式和撮合模式兩種形式，中商惠民從一開始，就是選擇較重的方式，自建倉儲物流和供應鏈，建立其壁壘。“B2B行業目前依然還是初創階段，不過進入了深水區。2016年以前整個行業都是粗放型的模式，導致與小店之間的粘性不夠、效率低、成本較高。不過2016年以後我們迅速調整戰略，進入了精細化管理階段，以提高粘性、提高坪效，優化成本為導向，以盈利為目標。”張一春介紹。
回顧2018年，“電商一把手”阿里巴巴和“流量生產機”騰訊在瘋狂地收割線下；社群便利店、生鮮店強勢擴張；智慧貨櫃開始取代無人貨架站上舞臺；小程式、社交電商引發鉅額資本入局；類網易嚴選的家居生活形爆發……隨著消費升級大潮來臨和人工智慧技術的落地，零售行業迎來了又一轉型升級的重要週期。商品的生產、流通與銷售的通路中，每個環節都面臨著創新改造。本次論壇將彙集零售行業創新者，共同把脈零售未來智慧化、品牌化的消費新趨勢。
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