車好多累計獲發展資金已達23億美元，技術創新打造高估值
今年的資本活動趨勢較為沉寂，不過沉寂許久的二手車電商方面卻又傳資本喜訊。10月16日，瓜子二手車和毛豆新車網的母公司車好多集團宣佈完成C+輪1.62億美元融資。本輪融資 新加入投資方包括 天圖投資 等 ，DST、諾偉其、CKE等老股東也追加了投資。此輪融資過後，車好多集團的投後估值 高達 66億美元，與此同時據公開市場訊息顯示，其競爭對手易鑫集團的市值為123.29億港幣 （ 約合15.7億美元） ，優信二手車的市值為19.01億美元 ， 據證券日報與自媒體爆料人人車估值13億，後人人車釋出訊息否認，目前人人車估值不詳。
C+輪融資距離C輪融資雖然僅有半年，但其實早在幾個月前就已資金到位，之所以沒有提前宣佈，是由於這中間引入了與地方政府的合作專案，需要耗時耗力進行洽談。伴隨著C+輪融資同時宣佈的，還有崑山市政府給毛豆總部基地提供的30億元人民幣資金支援，助力其大規模開拓線下市場。這筆資金支援同C+輪融資一起，不僅體現出資本對車好多市場地位與實力的認可，更是地方政府對車好多投出的信任一票。
不獨在二手車和新車行業，就算在整個網際網路創業界，車好多集團的融資情況都是相當突出的。3年不到的時間，車好多完成了3輪融資，從天使輪開始直到現在可說是一輪順風順水，上一輪融資發生在今年3月，為C輪的8.18億美元，截至目前，車好多集團累計獲得發展資金23億美元，資金實力充足，發展前景看好。在融資一帆風順的背後，體現出車好多集團的業務能力、技術優勢和行業領導地位。
車好多是一家高度重視技術能力的公司，意圖通過技術創新來構建公司商業模式。二手車買賣有很多的不透明，這是導致交易 缺乏信任 和市場不振的主因，車好多 通過 多種技術工具，可在調取到車輛的 公開歷史 保養和維修等記錄，讓消費者對車輛的真實情況有更多的把握。車輛價格方面， 傳統二手車交易 要與市場具體情況作對比後才能給一輛車定價，其中的討價還價也頗耗費效率，運用車好多的大資料平臺 與人工智慧定價技術 ，可做到讓二手車定價“一口價不用猜”，所有這些技術應用都極大提升了交易效率。
交易環節，在新車和二手車銷售中其實只佔一個很小的比例，但要將佔比很小的交易環節達成，卻要在佔比更大的服務環節下足功夫，兩者是相輔相成的。消費者購車容易，難的是後續的貸款、保險、過戶等繁瑣環節，要消費者來回奔波，是一種很不好的消費體驗。車好多的 一站式服務 ，可以讓使用者在 瓜子 平臺上 集中完成 這幾種 業務的 辦理，交易當天就能完成過去需要很多天才能做完的事情，極大方便了使用者，提升了使用者體驗。
交易週轉率，是車好多通過技術手段不斷進行提升的一個專案。目前車在好多的保賣零售店中， 車輛 平均週轉率是9天，而美國最大二手車交易公司CarMax需要20天， 傳統 線下 二手車交易 則需要32天。就二手車這種非標品業務來說，這裡面用到了很多大資料演算法 進行 人車匹配，能讓車主在將車上線之後很快就找到潛在的買主，同時也能讓買主能儘快看到符合自身意願的車，而不是茫茫車海中一點點去尋找，陷入選擇過多等於沒有選擇的境地。
從2016年開始建立的瓜子基因圖譜庫中，目前已有700萬輛車的資料，全部都是經過車好多進行評估的車。這個圖譜中約有3億左右車主和潛在的 買 家，也包括銷售環節、電銷環節、評估環節的所有信息，與此同時這些資料還能和金融、保險、維修保養、新車等環節關聯起來。這些資料經過演算法呈現在前臺，就是更精準的機器定價，使用者匹配和交易效率提升。而效率的提升又能顯著降低交易成本，之後反映到交易價格中去，讓車好多提供的服務更具吸引力，在市場競爭中佔據更大的主導權。
順暢的融資過程， 穩健 的現金流，不俗的技術實力，讓車好多擁有了大力進軍線下發展新零售的能力和意願。今年以來車好多一直在加大全國線下店佈局，包括瓜子二手車嚴選直賣店、毛豆新車店，並圍繞新零售在大資料、人工智慧、智慧裝置等技術層面加大投入。到2018年底，瓜子二手車嚴選直賣店將在全國 近百 個城市開設 近百 家線下店；毛豆新車將在全國200個城市開設300家直營線下店，深度覆蓋三線及以下城市。
根據多家第三方資料統計顯示，瓜子在品牌力、使用者訪問量、車源量、融資規模上均以絕對優勢領先於行業第二名。2017年，瓜子二手車成交量達48.5萬輛，超過全球最大的 二手車交易市場 花鄉二手車市場（45萬輛）、最大的二手車經銷商廣匯二手車（20.33萬輛）、優信二手車（28.38萬輛，不含優信拍）及人人車（17.5萬輛，公開報道），競爭優勢相當明顯。
車好多自成立以來，一直在圍繞行業發展的基礎設施來佈局建設，如基於大資料與人工智慧技術制定的二手車一口價“瓜子價”，實現了非標品的標準定價；在選品、匹配、服務流程等方面的技術應用極大地提升了效率，並延伸至金融、保險、維修保養等汽車消費場景的完整的一站式服務等等，這讓車好多的未來發展有了更多想象空間。起於線上的企業要向線下打，必須要在業務環節中找到能夠極大提升效率的空間，而實現這一點的唯一方式就只能是通過技術創新，而車好多的立業之本正是在於技術創新，這使得其在競爭中具備較大的優勢。