首發丨改名“文遠知行”後的景馳，獲得雷諾日產三菱聯盟領投A輪融資
億歐汽車10月31日訊息，今天下午，文遠知行WeRide.ai(前身為景馳科技 JingChi.ai)，宣佈完成了 A 輪的融資。本輪融資由雷諾日產三菱聯盟Alliance RNM戰略領投，漢富資本、安託資本、德昌電機、何小鵬、翼迪投資 Idinvest Partners、洋智資本 OceanIQ Capital 等跟投。啟明創投繼 Pre-A 輪領投後，繼續參投。摩根士丹利 Morgan Stanley 為本次融資提供獨家的財務諮詢。
文遠知行 WeRide.ai以成為中國第一、世界一流的智慧出行公司為目標，致力於為中國締造無人駕駛，改變和顛覆今天人們熟悉的汽車、交通、服務、城市建設的理念。這是雷諾日產三菱聯盟Alliance RNM首次投資中國市場，也使文遠知行WeRide.ai成為中國首家獲得全球汽車製造商戰略投資的 L4 級無人駕駛企業。繼通用和本田投資 Cruise、豐田投資Uber、福特投資 Argo.ai 後，雷諾日產三菱聯盟 Alliance RNM 作為全球最大的汽車製造集團，在無人駕駛領域攜手文遠知行 WeRide.ai，共同推進 L4 級無人駕駛技術的發展和大規模商業化落地。
文遠知行 WeRide.ai CEO 兼聯合創始人韓旭表示:“文遠知行 WeRide.ai 與雷諾日產三菱聯盟 Alliance RNM 達成的不僅是資本，更是技術和戰略的合作，標誌著中國自動駕駛正式邁進全新的 2.0 階段，文遠知行 WeRide.ai 在新的階段將繼續領跑 L4 級別無人駕駛的發展。”
雷諾日產三菱聯盟 Alliance RNM 的全球副總裁 François Dossa 表示:“在雷諾日產三菱聯盟的新型移動服務業務的發展中，無人駕駛系統是備受重視的核心技術。我們的成員公司一直致力於在中國等主要市場推出此類技術，因此我們很高興能夠投資並支援文遠知行，一家為要求極高的中國市場量身訂造了一個完全自主開發的先進的無人駕駛系統的企業。”
文遠知行 WeRide.ai 的董事會成員、啟明創投主管合夥人鄺子平表示:“作為文遠知行的長期投資者，我們非常高興地看到公司最近幾個月在技術開發、人才培養和商業合作方面所取得的巨大進步。我相信這一輪新的融資、戰略合作，以及品牌重塑將成為公司下一階段發展的新的更高的平臺。”
作為現有投資人，創新工場董事長兼 CEO 李開復表示:“文遠知行是一家能用業界領先技術改變人們出行夢想的公司。技術方面，文遠知行發展方向很好，目前不僅能夠自主研發 L4 級別的無人駕駛技術，還同時具備了獨立改裝無人駕駛汽車的能力。以文遠知行為代表的中國早期無人駕駛公司正在快速拉近跟美國的距離，相信它會越跑越快，在智慧出行的未來賽道上持續領跑。”
根據規劃，預計文遠知行 WeRide.ai 將在 2019 年，完成 500 輛無人駕駛車的改裝，積累 500 萬公里的無人駕駛行駛里程，並在廣州和安慶與合作伙伴進行常態化的試運營和商業化落地的嘗試。
文遠知行WeRide.ai擁有一支底蘊深厚的技術團隊，全球員工超過 200 人，其中 70%為演算法工程師，核心管理團隊由 CEO 兼聯合創始人韓旭、CFO 兼總裁及聯合創始人呂慶、CTO 兼聯合創始人李巖組成。
據透露，文遠知行 WeRide.ai 的無人車行駛總里程已超過 60,000 公里，累計全球接待乘客 3,000 人次以上，達到中國最多的無人駕駛車在開放道路運營次數。文遠知行WeRide.ai現擁有規模龐大的無人駕駛測試車隊，並具備自主改裝車輛的能力，創造了全國首例暴雨路測、無 GPS 訊號下穿越 1.5 公里隧道等紀錄，也是全國首家使用 5G 網路遠端控制車輛的無人駕駛公司。文遠知行 WeRide.ai 的目標是在 2020 年將無人車運營帶進中國的城市，併成為全世界第一批規模化商業應用無人駕駛技術的企業。
文遠知行於2017年4月初由前百度無人車負責人王勁在矽谷創辦，並於2017年12月將全球總部落戶廣州。作為一家從事L4級無人駕駛出租車研發的技術公司，文遠知行已經在廣州、安慶、北京和美國矽谷建立了多個辦公地點和研發中心。其中在廣州和安慶，文遠知行已經開展了無人駕駛的道路測試。值得注意的是，該公司此前還在6月廣州的颱風暴雨中完成了無人駕駛的上路行駛。
在此前的融資方面，文遠知行曾在2017年9月宣佈宣佈完成Pre-A輪5200萬美元。本輪融資由啟明創投（啟明）領投，包括英偉達GPU Ventures的戰略投資，以及其他機構及個人參與聯合投資。此輪投資將有助於文遠知行擴大在全球的研發團隊，加速第四層級完全無人駕駛車隊於2017年底在中國的部署。
此外，文遠知行在今年7月的媒體溝通會上對外公佈了該公司在生態合作方面的策略。在合作伙伴方面，文遠知行將與政府、主機廠、出行服務平臺（例如網約車、城市計程車公司）和Tier-1供應商一道開展合作，共同打造由無人車組成的城市出行服務平臺。
根據規劃，文遠知行的無人車隊將在今年年底提升到100-200輛的規模。目前該公司已經在安慶和廣州建立了兩個車輛改裝團隊，“所有車輛均自主改裝”。而在人員方面，招聘也將是文遠知行在今年接下來一段時間的重點工作。該公司計劃將全球員工的規模提升至200人，其中在華員工將超過100人，而這些人中70%將是研發人員。
在運營方面，文遠知行正力圖將無人車的運營範圍由現在的生物島和大學城地區擴充套件至方圓15-20公里的廣州主城區，以便讓無人車的演算法適應廣州地區的複雜特殊路況。該公司的目前，是在2020年在廣州實現固定區域內的無人駕駛商業化運營。
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