話宇專欄丨波音釋出第三季財報，三大軍機專案期待“長期回報”
當地時間 10 月 24 日盤前，波音公司釋出第三季度財報，出乎投資者意料的是，最新財報的表現大大超過之前的預期。每股收益（EPS）為 3.58 美元，較去年同期增長了 37%，公司總營收 251 億美元，也比去年第三季度增長了 4%。
財報連結：
ofollow,noindex"> http:// boeing.mediaroom.com/20 18-10-24-Boeing-Reports-Solid-Third-Quarter-Reaffirms-Cash-and-Raises-Revenue-and-EPS-Guidance如此“亮眼”的財報一出，市場的反應較為積極，對波音公司全年的表現大為期待，公司股價隨之上漲，盤中最高點達到每股 364.60 美元。為此，波音公司也調整了其對 2018 年全年的營收預判和 EPS 指引，將總營收提高了 10 億美元，至 980 億美元到 1000 億美元的區間，同時每股收益也從 14.90 美元增加到了 15.10 美元。
圖丨波音股價（來源：NYSE）
在和媒體及分析師溝通的電話會議上，波音公司 CEO Dennis Muilenburg 表示，“隨著市場的擴大和機會越來越多，我們依舊關注公司的整體增長、創新和生產效率提升，這是對未來的投資。”
圖丨Dennis Muilenburg（來源：Boeing）
從具體的產品及完成交付的訂單來看，波音公司指出，民用領域，目前公司的訂單積壓已經達到 4912 億美元，涵蓋 5800 多架各類民用飛機。
今年 9 月共交付了 61 架 737 客機，幫助波音達成了每月生產 52 架單通道飛機的目標，這給波音公司極大的信心來將明年的同期目標提升到月產 57 架。而在這個季度，還有一個十分明顯的趨勢特徵，那就是波音 777 和 787 飛機越來越成為公司的營收主力，尤其是此前“不被看好”的 787 客機的銷售額高於預期。
圖丨波音 787 客機（來源：Boeing）
與此同時，波音公司也在推進其下一代 777X 飛機專案: 上個月，第一架地面驗證機從波音 Everett 工廠推出，第一次飛行測試將於明年進行，目標在 2020 年交付。
圖丨777X 飛機專案（來源：Boeing）
作為去年才分拆獨立的業務部門，波音全球服務公司（Boeing Global Services）也取得了強勁的業績，收入同比增長了 14%。
在電話會議上，Muilenburg 還強調了中國市場的重要性，他指出，未來幾年中國對客機的需求增長預計會非常迅猛，特朗普總統應該認識到飛機出口對於平衡中美貿易的重要性，“美國和中國都需要一個蓬勃發展的航空業。”
（來源：Boeing）
在防務領域，T-X 噴氣式教練機、MH-139 直升機和海軍的 MQ-25 無人加油機三大專案是波音公司近期最大的收穫，預計將在未來的十餘年內為波音公司帶來 600 億美元以上的收入。
圖丨MQ-25 無人加油機（來源：Boeing）
雖然本週早些時候，洛克希德·馬丁公司的執行長 Marillyn Hewson 並不看好波音公司的這幾個專案，認為如果按照目前的出價，波音將損失超過 50 億美元。但是 Muilenburg 反駁道，長期的利潤將會彌補掉短期內的損失。