快遞末端落地重磅來襲，實現盈利多元化不再遙遠
快遞末端一場風波正悄悄來襲，你是否感受到了？
自2018年5月31日國家郵政局關於《快遞末端網點備案暫行規定》的通告，為了規範快遞末端網點管理，促進快遞服務便捷惠民，推動快遞市場健康發展。可以看出快遞末端越來越制度規範化，進一步說明末端春天即將來臨。
由此，末端價值正逐步放大，自快寶驛站品牌提出要建設快遞末端商業生態圈以來，鎖定快遞末端派送痛點，以多品牌高效率的出入庫管理工具贏得了市場的讚譽，並逐步為快遞末端商業變現進行賦能。
現階段，通過快寶驛站短短几個月，已全面實現模式落地，只需加盟商成為快寶驛站的城市合夥人即可享受快寶新零售、快快進寶、快寶商城、快寶同城等多產品變現賦能，打破傳統以代收和寄件盈利的商業模式。與此同時，加入快寶驛站的城市合夥人還可免費定製專屬的驛站公眾號平臺進行粉絲變現、廣告接入等，讓來取件的使用者真正變成自己的粉絲流量，為你打造一個可持續盈利的複利機器。
另外，快寶驛站目前已為城市合夥人提供了強大的運營服務支援團隊，為驛站合夥人拓店運營提供方便。將線上線下玩法進行融合，把“人、貨、場”三者連結持續挖掘本地商業價值。從而，提升快遞一公里的末端服務品質，解決末端歷史性難題。
相比之下，對比之前的末端第三方創業企業，大多數都因為缺乏快遞物流基因和經驗，過於沉醉自身在所謂網際網路電商、物聯網、營銷、廣告、地產、製造業行業等曾經取得的成功經驗，而忽視了末端快遞公司資源整合和末端快遞派攬收益。因其品牌門店擴張較快，所導致了許多行業發展過程中都無法迴避的問題——“資金鍊”。
我們也都知道快遞末端專案是通過解決“超高頻”、“超剛需”的快遞末端痛點進而與使用者實現互動，建立“快遞+生活服務”的平臺，形成一個流量匯聚、流量經營、流量變現的路徑。總之，不管是掌握快遞資源的快遞網點公司來做，還是掌握落地資源的地產物業開發商來做，或者通過整合資源自建平臺的創業團隊來做，在傾盡了資源、散盡了積蓄，是想幫別人做規模、做資料、做平臺，還是想打造一個屬於自己的品牌呢?
這一點，相信身為從業者的你深有體會，一統江湖的快遞末端平臺一定會有它足夠的份額，但是快遞末端的市場充分大，未來也一定是百花齊放、千帆競技、萬馬奔騰。尤其是流量匯聚後的價值挖掘這一階段，對外來平臺、外來品牌、本地資源方和本地創業者來說，他們的核心利益是相互衝突的，而解決這一衝突的出路就是區域自治，就是獨立品牌。而快寶驛站認為，只有通過本地化獨立品牌結合平臺化的技術及運營支援，享受技術和平臺化的資源為本地快遞末端品牌提供強有力的支撐，相信未來快遞末端環境一定是一片大好！