中國智慧電動：從網管到創始人，自己創立公司卻要把CEO拱手相讓
這幾年隨著網際網路的快速發展，科技的飛躍提升，中國慢慢實現中國夢。人們的消費水平也在提高，在出行方面也有很多方式選擇，非常便捷，從前只能打出租車，現在用個手機就可以打車。以前的電動車只是單純的出行工具，現在電動車行業又迎來了智慧電動車，更加的環保便捷而且非常智慧。在智慧電動車行業有一個黑馬誕生，從一個新起之秀到實力黑馬迅速佔領市場，深受廣大年輕人的青睞。那麼小編今天和大家聊聊這家公司，從一個網管到創始人的奇遇人生。
現在很多年輕人都以擁有一輛小牛電動車為潮流，小牛電動成為年輕人最喜愛的出行方式，炫酷的外表、智慧的系統、強勁的電力。現在在大街上小牛電動遍處都有，但是小牛走過來的路不容易。以前提起電動車很多人都會想到以愛瑪、雅迪為代表的巨頭品牌。小牛電動打破傳統技術，運用智慧化科技在電動車行業破土重生。小牛電動釋出了2018年第三季度資料，在銷量大幅增長的驅動下，小牛電動首次實現單季度盈利。小牛電動第三季度實現淨收入為人民幣4.9億元，同比增長86.1%；小牛電動第三季度智慧兩輪電動車銷量12.10萬輛，同比增長76.3%。這對小牛是個積極的訊號，在多重壓力下實現增長。目前小牛在全球佈局，鞏固市場地位，那麼這匹“黑馬”到底是誰創立的呢？你一定想不到！
小牛電動成立於2014年，他的創始人叫做胡依林，胡依林出生安徽阜陽，他沒有什麼學歷可以說沒有上完學。17歲胡依林帶著700元來到上海闖蕩，他曾經給別刷過盤子、在網咖當過網管。一個地地道道的打工族但是他從小對電腦感興趣自學成才，在九城和我友網工作過。他不會說英文但是他通過微軟中國八輪面試入職。在微軟中國工作一段時間後他選擇了離開，沒有想到這個樸素少年入職了設計領域頂級的公司Frog Design。在27歲那年，他由於買不到適合自己的鞋而萌生做鞋的想法，之後便辭去頂級設計公司高薪工作，創立了品牌UTLAB。雖然很成功但是有很多分歧最終放棄所有股份離開了這個行業。
後來他又迴歸了自己擅長的設計領域，在一次騎摩托遊玩過程中，他看到路上很多人都騎著電動車，但那幾年電動車行業沒有太大的發展，所有車看起來沒有什麼差別，僅僅是一個代步工具而已。他覺得這個行業需要改進，需要進步，於是2014年創立了小牛電動。但是胡依林自己並沒有選擇當CEO，他清楚自己的能力，他在設計領域可以但是在管理方面卻一點不懂，他毅然決定尋求更適合的人選來管理這家企業。在合夥人的介紹下李彥加入了小牛，由其全權負責小牛運營。就這樣一個智慧城市出行解決方案提供商，致力於為全球使用者提供更便捷環保的智慧城市出行工具運營起來了。
在2017年小牛電動榮獲“2017年度最受消費者喜愛的品牌”，那麼為什麼小牛電動受到消費者的喜愛呢？它的產品設計新穎，身材小巧，電池質量輕鬆，智慧防盜還可以在手機上檢測小牛電動的問題，續航能力強。就在今年還和邁凱倫合作聯名發售了一款電動車。今年10月份小牛電動赴美上市，登上了國際化的舞臺。距離實現為全球使用者提供更便捷環保的智慧城市出行工具，讓城市的生活更加美好的目標近了一步。
