哈囉順風車六地試點上線,主打安全升級
1月25日,哈羅單車宣佈在上海、廣州、杭州、成都、合肥、東莞6座城市上線試運營。六地使用者在更新「哈囉出行」APP後,即可使用市內或跨城順風車服務。
在去年12月份,哈囉出行就爆出了即將推出順風車服務的訊息,並在12月26日和27日在成都、上海分別開啟車主試點招募,隨後則變為全國120城全部開啟招募。根據其官方給出的資料,20天后,車主註冊量突破了百萬。
網約車作為“共享”風口裡為數不多跑出來的品類,吸引了大量玩家入局,Uber、滴滴、高德、上汽通通進入這個行業,希望在這個闊大的市場裡分一塊蛋糕。而現在,阿里系同樣也加入了這個戰局。
對於哈囉這個新入局者來說,跑起來是重要的,跑的穩,同樣也是重要的。網約車行業裡的安全問題曾引發社會熱烈關注,而這一點,必將成為新入局的哈囉關注的重點。
據哈囉順風車的相關責任人介紹,哈囉的順風車業務在安全保障方面做了一系列的規範和技術設定,如從產品定位上杜絕相關社交功能、司乘溝通採用虛擬號碼、建立車主多重稽核制度、設定7*24h客服、為司乘雙方免費提供人身意外險、意外醫療險等,讓順風車業務迴歸出行本質,依靠技術提升安全保障。
在網約車成為我們日常生活的必需品之後,使用場景勢必高頻,這是巨頭們紛紛入局這個市場的原因,卻也是企業必須緊守安全底線的原因。在新入局者的攪動下,作為消費者,所訴求的,其實也依然是良幣驅逐劣幣的相對公平,而市場的進步,也正在於此。