瑞銀：奧迪電動汽車令人失望 傳統廠商追特斯拉不易
瑞銀今日釋出報告稱，從奧迪釋出的首款純電動汽車來看，傳統汽車廠商在這方面與特斯拉相距甚遠。 本週一，奧迪在特斯拉的主場、美國舊金山正式釋出了旗下首款純電動中型SUV——e-tron。但瑞銀認為，這款備受期待的產品的表現令人失望。
瑞銀分析師帕特里克·胡梅爾（Patrick Hummel）在報告中稱：“奧迪e-tron讓我們意識到，追趕特斯拉遠比一些人想象的困難。”
胡梅爾還稱：“一款成熟的電動汽車產品不僅僅要考慮到加速和續航里程，還有傳動系效率比（powertrain efficiency ratios），後者才是創新能力的體現。在這方面，預計特斯拉將在很長一段時間內保持領先。”
胡梅爾在報告中方稱，奧迪e-tron的續航里程較特斯拉Model X短30英里至50英里，加速方面也明顯慢於特斯拉。胡梅爾認為，e-tron各項令人失望的指標將影響其銷量，從而讓特斯拉受益。
胡梅爾說：“在利潤率方面，e-tron也沒有給人留下深刻印象，這將影響其銷售前景，甚至讓盈利變得困難。”
雖然奧迪電動汽車對特斯拉的衝擊並不大，但胡梅爾還是重申特斯拉股票“賣出”評級，主要是因為他並不看好Model 3明年的銷量。胡梅爾說：“在預期的價位上（超過5萬美元），我們認為特斯拉無法創造足夠的市場需求。”
胡梅爾繼續維持特斯拉190美元的目標股價不變，較週一收盤價低36%。
至於奧迪的e-tron，該車基於奧迪縱置模組化MLP平臺打造，動力方面將搭載雙電機組成的四驅系統，WLTP（歐盟）工況下續航里程達400km。
目前，e-tron已於比利時布魯塞爾工廠正式量產下線，並將於2019年以進口形式引入中國，2020年實現國產上市。此外，奧迪表示將在2025年前量產12款電動車型。
價格方面，奧迪e-tron美國售價7.48萬美元起。