並非代工！車和家6.5億元收購重慶力帆汽車獲得造車資質

億歐汽車12月17日訊息，剛剛，力帆實業（集團）股份有限公司釋出公告稱將作價6.5億元將其持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權轉讓給重慶新帆機械裝置有限公司。而重慶新帆正是車和家的全資子公司，前者的法人代表正式車和家的總裁——沈亞楠。這也就意味著車和家通過收購力帆汽車，一舉解決了資質問題。

在日前蘇州環保局公佈的一項廠房改建專案的公示資訊中顯示，重慶力帆汽車將在常州分公司組建年產10萬輛增程式純電動SUV專案，並租用車和家汽車有限公司現有廠房，計劃於明年8月投入運營。在這一訊息傳出後，有媒體推測雙方將採用造車新勢力們常用的“代工”方式，製造增程式純電動SUV“理想智造ONE”。顯然，車和家和其創始人兼董事長李想的“野望”來的更大。

近年來，力帆汽車因為產品競爭力有限、缺乏研發能力和企業決策失誤等原因陷入了發展困境。近一年來，力帆汽車的月銷量大多在萬臺以下，僅在2017年12月實現了1.75萬臺。根據銷量資料顯示，今年10月，力帆汽車總銷量為6,844輛，同比暴跌110%；1-10月累計，總銷量為92,699輛，同比下滑9.9%。其中，傳統動力汽車銷量89,051輛，同比下降8.39%；新能源車銷量3,648輛，同比下滑21.62%。根據其前三季度財務報告，歸屬上市公司股東淨利潤和去年同期相比，減少了8,773萬元。

但對於車和家來說，力帆汽車相比較其他的“殭屍車企”不知高到哪裡去。首先，力帆汽車雖然發展水平不盡人意，但其在新能源汽車產品方面已經取得了一定成績。今年9月，力帆新能源汽車銷量為984輛，同比增長65.66%；在今年1-9月力帆新能源汽車銷量為5928輛，同比大增109%。 這也就意味著，車和家不用等待受到國家對“殭屍車企公示期”，直接以最快速度推進理想智造ONE的量產。

其次，力帆汽車在新能源方面已經有了相對清晰的規劃，由此可見該公司在新能源汽車的開發上具備一定優勢。按照規劃，力帆汽車將陸續推出純電動SUV邁威EV、純電動MPV軒朗EV等新產品，進一步推動產品線的全面調整轉型。

最後，力帆汽車的品牌力相比殭屍車企要高得多。畢竟，該公司儘管因為產品力、產品質量而受到外界吐槽，但並沒有更多負面訊息。

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