搶票軟體已徹底涼涼？鐵總表示已進行技術限制，別再花冤枉錢了

或許在平時普通民眾的感知不太強烈，但每逢節假日需要長途出行，我們就會體會到想要搶到一張火車票是多麼的難。12306線上購票平臺在2012年上線，雖說確實是提供了另一個民眾買票的平臺，但實際上這個平臺的使用者體驗並不友好，為此也滋生了一大批第三方搶票軟體。

近日，據央視財經報道， 中國鐵總表示已經對第三方搶票軟體的機器特徵進行識別並限制 ，換言之這些第三方搶票軟體的搶票成功率不可能如頁面所示，他們能否搶到票的概率和12306 App是基本一致的。

那麼我們在第三方軟體上花錢買的加速包是否有效？按鐵總的說法，看來也是不行的。另外中國鐵總還介紹了第三方搶票軟體“搶票”的手段，實際上是不斷重新整理12306資料庫的後臺，如果有餘票那麼就幫助使用者下單購買。

但出於安全因素，中國鐵總並不建議大家使用第三方購票軟體購買火車票，如果通過正常情況買不到票，他們建議可以試一下最新上線的“候補購票”功能。候補購票功能在春運期間正式上線，使用者在登記車次資訊後，如果有餘票、退票，那麼系統就會自動為使用者出票。

雖然近幾十年中國的鐵路能力發展得很快，如今基本做到省省通鐵路，重要城市通高鐵，遠途出行和春節回家都便利了不少。但中國鐵路的購票系統在相比之下就顯得非常簡陋了，尤其是其平臺的穩定性、易用性，都比較一般。

雖然12306平臺經過幾次的更新改變後確實好用了不少，但遇到春運這種超級場景，還是無法應對自如，系統經常會出現崩潰、遲滯等情況，毫無使用者體驗可言。

最後，消費者需要藉助搶票軟體買票和部分消費者最終還是買不到票的根本原因，還是鐵道運力不夠發達，無法滿足市場需要。只有還有一天依然會有買不到票的風險，那麼就還是會有消費者尋求其他渠道來買到車票。藉助第三方工具甚至專業的搶票工具固然是不太公平，但只要能夠回家，相信大多數人還是很自私的。