迪拜上鍊的啟示：區塊鏈城市是否可行？
迪拜國際機場是世界上第三繁忙的機場，2016年進出迪拜機場的乘客數超過8300萬，而且迪拜從未放慢發展腳步，人口年增長率超過10％。
迪拜已經是中東無可爭議的商業中心，但迪拜為自己設定了一個更加雄心勃勃的目標：到2020年成為世界上第一個區塊鏈政府（城市）。
對於迪拜來說，這看似一個大膽任性的顛覆性變革，但絕不是一個突發奇想的噱頭——區塊鏈驅動的智慧城市比人們想象的更容易實現。城市中區塊鏈的用武之地幾乎無處不在，其中一些主要關鍵領域的城市區塊鏈應用，往往意味著巨大的提升和該進。
如果迪拜的區塊鏈政府實驗得以實施，勢必在全球掀起城市區塊鏈化的熱潮。
以下讓我們預覽一下區塊鏈可以解決城市管理的哪些“痛點”，以及未來幾年將如何改變我們的現代城市生活。
效率低下的問題
世界各地的城市已經在努力成為我們所謂的“智慧城市”。他們正在使用物聯網連線裝置來做所有事情 – 從監測槍擊到監控交通和空氣質量（甚至中國一些城市的警務物聯網系統已經能夠通過監測下水道汙水成分來定位毒品癮君子）。
你猜怎麼著？所有這些物聯網裝置都可以在區塊鏈上註冊。
有很多機會可以將區塊鏈新增到已聯網的城市系統中。這些系統收集了大量可放置在區塊鏈上的資料。 而升級到區塊鏈將使城市政府更容易訪問和管理這些資料。
比如說，當物聯網燈柱上的燈熄滅時，它可以向管理人員自動發出維護資訊。
也許你會問，既然已經物聯網，為何還需要區塊鏈？
因為數字化轉型道路上有一個碩大的坑——資料孤島。並非每個安全攝像頭或電子門禁都是由同一家公司製造的。並非每個停車場都使用相同的停車感測器來記錄容量。而且，所有這些不同的物聯網間的資料處於“割據”狀態，正如“滴滴事件”所展示的 ，警方無法快速滴滴乘客的位置資訊，這不僅僅是信任和隱私保護的問題。如果有一種方法，能夠將不同網路上的資料安全地彙集到可互操作的骨幹網上，那麼執法部門（政府官員或任何被允許訪問資料的人）將無需向多個擁有資料的實體或者部門逐一申請授權就能直接獲得資料訪問許可權（同時又不會與隱私保護、資料管轄權和合規衝突）。
很多城市管理的低效問題，都可以從區塊鏈中尋找答案。
公共安全
基於區塊鏈的溝通和資料共享也可以對公共安全產生積極影響。最近，筆者與波士頓的一家公司進行了對話，該公司正在嘗試將區塊鏈空間用於警察部門的公共安全資料。波士頓警方的資料非常鬆散，形成大量資料孤島，甚至在同一城市的不同街區，警察局無法訪問其他資料孤島。警方的系統非常簡陋，部分原因是目前並沒有更好的方法在各部門之間共享敏感資料。
顯然，敏感資料的資料孤島問題尤其嚴重，而區塊鏈有望打破這一僵局， 因為區塊鏈的技術特性使其可以提供用於共享敏感資料的安全系統。 由於在保障資料安全的基礎上，區塊鏈能夠打通資料孤島，確保不會因為缺乏溝通而錯失良機。但這仍然需要權衡公民的隱私權和政府追蹤個人的限制。但是，很高興看到人們正在討論共享資料和制定預防措施，例如分析犯罪統計資料並依次來規劃警方的巡邏路線。
公共交通工具
大多數主要城市都非常依賴公共交通。公共交通“心梗”意味著城市的停擺，區塊鏈在公共交通領域將發揮巨大作用。
紐約市最近簽署了一份 ofollow,noindex" target="_blank">價值5.73億美元的合同 ，將過去的MetroCard充值卡過渡到電子閱讀器。目前，紐約上班族還必須手動刷卡並在餘額用盡前及時充值。在舊金山和倫敦等城市，乘客甚至不需要卡片，只需掃描手機從Apple Pay或PayPal等關聯帳戶中扣除付款。
智慧城市的下一步是使用基於區塊鏈的系統進行支付。通勤者在他們的智慧手機上安裝區塊鏈錢包，然後就可以支付任何公共交通費用，常旅客忠誠度計劃，徹底實現無卡（票）出行。
區塊鏈支付系統甚至有可能會激勵人們更多地使用公共交通出行。
智慧激勵
區塊鏈驅動型城市的另一個有趣方面是如何激勵公民做出積極的決定。
一個假設：
假設您決定在下週每天乘坐公共交通工具而不是開車。當錢包註冊時你整個星期都使用公共交通工具，你可以獲得當月能源費用的折扣。或許您可以乘坐一輛免費巴士。
但無論什麼方式，區塊鏈激勵措施都可以持續溫和地推動人們採用更道德的，可持續和透明的方式來消費和生產商品和服務。
這可以幫我們建設更可持續，更適合居住的城市，問題更少，效率更高。總而言之，區塊鏈可以幫助我們實現目標 -——建設更智慧，更健康的城市。如果迪拜在2020年實現目標，我們的城市管理者可能會在短短几年內擁有一個可資借鑑和仿效的模板。
作者： Samantha Radocchia ，Chronicled聯合創始人（2015年至今）。首發在 Quora上 。中文內容經過IT經理網改編整理。