馬斯克自誇擅長挖隧道 建新對撞機能省數十億歐
（原標題：Elon Musk says he could build new particle accelerator tunnel for cheap）
網易科技訊 1月23日訊息，據國外媒體報道，當地時間週一《麻省理工學院技術評論》(MIT Technology Review)在Twitter上詳細介紹了未來的圓形對撞機(FCC)，這是一個由負責大型強子對撞機(LHC)團隊構思的新粒子加速器專案。埃隆·馬斯克（Elon Musk）在回覆這條推文時暗示，他已經與歐洲核子研究委員會(CERN)總幹事法比奧拉·賈諾蒂(Fabiola Gianotti)就利用Boring公司挖相應隧道進行了探討。
馬斯克在推文中表示，“當我們參加英國皇家學會會議的時候，歐洲核子研究中心主任向我詢問了關於利用Boring公司為新的大型強子對撞機挖隧道的事。這可能會節省數十億歐元。”
歐洲核子研究中心的大型強子對撞機（LHC）目前已因為升級關閉兩年，但研究人員正在進一步研究包括FCC在內的新概念設計。這臺對撞機將是LHC的四倍大，僅隧道建設就需要耗資約57億美元。如果馬斯克能夠節省數十億歐元，那肯定會結餘不少。
CERN媒體關係主管阿爾諾·馬紹爾(Arnaud Marsollier)證實，馬斯克和賈諾蒂“最近在英國皇家學會(Royal Society)進行非正式會晤”。 並表示他們“簡要討論了……即將開展的專案，馬斯克介紹了Boring公司”
藉此來看，歐洲核子研究中心並沒有完全否定Boringgongsi建造粒子加速器隧道的想法。本週一，該組織的新聞賬戶在twitter上發帖稱，該組織“願意接受新的、具有成本效益的技術，從而推動包括所需隧道在內的粒子加速器實現”。
2018年12月18日，馬斯克在SpaceX位於加州霍桑的總部宣佈了Boring公司的第一條測試隧道。這只是一個概念驗證，但是一條正式完工的隧道將能夠允許汽車以每小時150英里(約240公里/小時)的速度通過隧道。
今年1月初，來自澳大利亞悉尼的獨立政治人士傑里米·白金漢(Jeremy Buckingham)詢問馬斯克，在悉尼藍山地區修建一條通往該市西部的50公里長隧道成本會有多高。馬斯克表示，每公里造價約為1500萬美元，隧道總投入要7.5億美元。
據澳大利亞廣播公司(Australian Broadcasting Corporation)報道，一名工程師稱馬斯克的論斷是“愛麗絲夢遊仙境”的說法，而該國交通部長表示，馬斯克的提議“目前還不現實”。
Boring公司的一名代表沒有詳述馬斯克的任何未來隧道計劃。
雖然馬斯克在提出低成本建設隧道的方案，但最近他所領導的三家公司都在相繼裁員。SpaceX宣佈於1月11日裁減10%的勞動力，而特斯拉將裁員7%，Boring公司則在過去一週解僱了五名員工。（晗冰）
本文來源：網易科技報道 責任編輯：王鳳枝_NT2541