天空正在窒息?!全球空運市場面臨諸多挑戰
參考訊息網11月7日報道法媒稱,全球空運乘客數量到2035年可能達到70億人次。對於空運的這種迷戀會引發諸多挑戰。
據法國《回聲報》網站11月5日刊載文章,如今氣候變暖推動人們思考發展過度現象,而國際航空運輸協會最近的預測給了一個思考的好例子。
文章稱,事實上,天空正在窒息。1987年,年度空運乘客數量達到10億人次。2005年,這一數字突破20億,並在僅僅8年之後的2013年達到30億。根據國際航空運輸協會的預測,到2035年,空運乘客數量將超過70億人次,相當於在20年內翻番。
文章稱,自2011年以來,中國空運乘客數量年均增長10%,將在2025年成為全球最大市場。印度國內航線的年度增長甚至達到了20%。這種活力帶動空運重心向東方轉移,歐洲將因此受到損害。
當然,飛機制造商欣喜若狂。根據空客公司和波音公司的預測,座位數超過100個的商業飛機數量將在未來20年內翻一番還不止。
文章表示,此外,飛行員的缺乏將一直是個問題,從而讓這部分從業人員有了“敲詐勒索”的資本。他們的罷工威脅將會持續存在,直到實現無人駕駛。
文章稱,歐洲主要機場將在2023年左右達到飽和。美國的紐約和華盛頓也將是這種情況。
文章稱,至於空中區域,因為被劃片而難以管理,特別是在歐洲。歐盟委員會意識到這個挑戰,在21世紀初制訂了歐盟“單一天空”計劃,以避免各國體系的重疊。
另外一個考量是對環境的影響。從對石油的巨大需求來說,空運是對環境損害最大的運輸方式。飛機制造商和運輸公司的努力無可否認,但仍遇到了無法逾越的技術限制。如果什麼都不做,二氧化碳的排放量到2040年將增加兩倍。