外賣“二次戰爭”結束，美團重新書寫服務升級新標準？
兩年前，美團王興、滴滴程維和今日頭條張一鳴相聚烏鎮，一場長達三個半小時的閉門論壇，正式拉開了移動網際網路時代三個超級獨角獸相對而立的格局，同時也將此前王興提出的“下半場”論推上高潮。
2018年同樣是世界網際網路大會，王興說，“需求側的數字化逐漸完成了，但是在供給側的數字化才剛剛開始”。
“下半場”概念提出時，我國網民正好過了一半，全球也差不多，跑馬圈地帶來的使用者增長趨勢結束，由此轉向“精耕細作”。兩年時間，美團在餐飲需求側的精細化運作正在迎來積極的驗收期，王興則把眼光轉向供給側，這和產業網際網路的興起不謀而合。
由此，戰略轉型之下，美團外賣一面深挖使用者價值，一面升級本地生活服務，在市場格局越發穩固的基礎上，逐漸展現下半場的成果。
外賣行業的“二次戰爭”？
去年12月初，瑞幸咖啡21個城市上線美團外賣，美團外賣成為瑞幸咖啡唯一指定外賣平臺。而在這之前，星巴克牽手餓了麼，據悉，至2018年底，外賣服務將擴充套件到全國30座城市的2000家門店。
2018年，美團、餓了麼的對峙不止一杯咖啡，從夏季補貼到新零售佈局、食材供應，自餓了麼融入阿里體系，一場外賣市場的“二次戰爭”又重新開始。
但似乎結束的也早。就以咖啡外賣為例，儘管餓了麼背後還有天貓、口碑、盒馬等阿里系成員共同對接星巴克，可並沒有阻擋瑞幸在美團外賣幫持下的高速擴張。據瑞幸年底宣佈的資料表示，外送訂單平均配送時間為16分43秒，配送30分鐘超時率0.4%，客戶滿意度99.6%，瑞幸咖啡3個月復購率大於50%。
這一結果映射出美團外賣全面壓制阿里餓了麼的兩個核心優勢。
一則，美團外賣市場佔有率的穩定基礎。去年央視中國財經報道節目曾援引Trustdata的《2018年上半年中國移動網際網路行業發展分析報告》，對備受各方關注的線上外賣市場份額做了報道。資料顯示，2018年上半年，美團外賣、餓了麼和百度外賣的交易額佔比分別為59%、36%和3%，外賣市場逐漸形成“631”格局。
即使餓了麼連同阿里開展了夏季補貼計劃，市場格局的基礎依舊令美團外賣聚集使用者優勢。據財報顯示，截至2018年9月底止12個月，美團的年度活躍使用者數達3.82億，當於餓了麼的228%，活躍使用者數也是餓了麼的一倍多，而2017年同期這一數字是2.9億。
二則，美團外賣在消費升級的深入發展中率先實現了服務升級。在瑞幸咖啡這一案例中，集中突出的是配送效率。從2015年美團開始籌劃自建配送團隊，三年時間裡，其智慧排程系統經歷5代版本的更迭，如今每天排程全國60萬活躍騎手完成超過2000萬訂單的配送，平均配送時長從41分鐘縮短至30分鐘。
克里斯坦森在《創業者的解答》中說，頂級CEO有一項長期責任：領導開發一項我們稱之為破壞性創新引擎的流程，通過這個流程，可以反覆成功地啟動成長業務。很顯然，美團的破壞性創新引擎不僅驅動其自身的外賣、酒旅等業務成長，而且還轉移到商家品牌，前者是美團一直強調的網路效應，而後者可以稱為服務賦能。
美團外賣配送系統的雙重升級
1月17日，我國第一個外賣騎手頒獎禮“城市新青年·2018美團外賣騎手頒獎禮”在北京舉行。會上美團釋出了《城市新青年：2018外賣騎手就業報告》，報告顯示，2018年超過270萬騎手在美團外賣獲得收入。
無論是外賣騎手的就業者角色，還是作為連線商家和使用者的生活服務角色，他們工作流程、環境的升級，本身就集中展現了美團外賣平臺的服務原則和標準。而騎手關鍵時刻的行為選擇，則為美團增加了更多的人性色彩，這和美團外賣配送系統升級的理念相得益彰，一個是科技，一個是人文。
網際網路時代，阿里、騰訊、百度分別將商品購物、人際關係和資訊搜尋搬到線上，形成了長達多年的三極格局，移動網際網路時代，美團和滴滴在生活服務領域把餐飲和出行搬到線上，由此動搖了傳統行業的根基。如果說最初驅動他們道路正確的是創業理念，那如今理念落地，他們紛紛加碼技術。
美團已具有全球最大的即時配送系統，全國高峰期每小時執行約29億次演算法，幫助60萬活躍騎手進行訂單匹配、路徑規劃和時間預估等任務。
美團智慧排程系統的升級得益於平臺龐大的使用者和資料積累，隨著外賣市場的優勢越發集中到美團，排程系統也將繼續優化，而這一技術提升也反映在配送成本的下降。據最新財報顯示,由於進一步擴大規模及提高運營效率,餐飲外賣毛利率從2017年同期的7.9%增長到2018年第三季度的16.6%。
與智慧排程系統相互協調的還包括智慧裝備。以其中的智慧語音助手為例，其可以自動識別場景並主動發起一系列的播報、提醒、引導類對話，這使得騎手能夠脫離手機完成接受派單、取餐上報、撥打電話等操作。一方面，是為安全護航，另一方面流程簡化升級了操作速度和效率。在《2018外賣騎手就業報告》中，騎手對智慧語音助手的認可度達到35%。
除了技術產品的人性化配備，美團外賣配送系統升級的另一重表現，還在於一種關懷和尊重的新型服務關係正在形成。
《2018外賣騎手就業報告》顯示，騎手對使用者的訴求集中為惡劣天氣得到理解、及時接電話、收餐地址正確等等。與之相對地，2018年有2.5億使用者訂單給小哥備註“感謝”，千萬級訂單叮囑小哥“注意安全”，“不用著急”，“雨大慢點騎”。由此可見，這一和諧的新型服務關係也將在服務體系中產生良性迴圈。
供給側數字化，王興的產業網際網路
網際網路公司對產業網際網路的關注直到2018年才進入高潮，而美團外賣卻更早投入其中。
2017年3月份，王慧文曾做過一個演講，標題是“網際網路下半場的機會，在供應鏈和2B”，他說，下一波中國網際網路如果想回暖，一個重要的方向是供應鏈和2B行業的創新。但當時共享單車在風口上打得如火如荼，資本追捧、使用者狂歡，依舊展現出消費網際網路的無限想象力。
這時，美團加快了B端業務的規模化運作。2017年11月，美團推出生活服務開放平臺，為線下商戶提供團購、資料統計、會員等通用解決方案以及細分行業的系統解決方案。2018年3月正式成立快驢事業部，主要為商家提供優質供應鏈服務，隨後通過一系列收購和投資，美團正在搭建起一幅完整的B端版圖。
王興在網際網路大會上說，大眾點評、美團幫餐廳完成了營銷的數字化，但餐廳經營是方方面面，“通過一步步去做，把各個鏈條、各個環節逐步數字化之後，供給側才數字化了”。儘管美團的嘗試也是處於初步發展階段，但這一戰略調整已經有所回報。
2018年第三季度財報中，新業務及其他收入為35億元，同比增長達到471.3％。這部分收入主要是：非餐飲外賣服務、供商家使用的供應鏈方案、整合支付服務、雲端ERP系統等等。財報指出，餐廳管理系統及供應鏈解決方案相關業務實現了高速增長。
這一資料對美團外賣未來在B端的商業角逐無疑是有利的，因為相較於C端使用者需求和選擇的變化，一般來講，B端服務提供商一旦獲得企業使用者認可，在相當長一段時間裡都不會被商家輕易更換掉。
美團外賣To B業務的增長不止在於佈局早，更核心的是數字化戰略背後的大資料支援，大資料的精耕細作貫穿於To B業務的每次嘗試，到最後都將直接作用於商家品牌提升服務效率和體驗。比如，基於大資料分析，品牌能更精準把握使用者需求，讓為使用者量身定製菜品，實現更貼心服務成為可能。
再者，選址、選品、目標使用者人群畫像等環節輔助餐廳進行決策，幫助其明確業態和品類的選擇方向。從這個角度看，餐飲行業的特殊性也加大了平臺大資料分析的精準，因為餐飲消費高頻、產業鏈長，再加上營銷效果顯著，沉澱了大量可供挖掘和利用的資料，在美團AI技術的激化下釋放更多價值。
過去未去，未來已來。雖然美團和餓了麼過去的戰爭還將延續，延續到未來新零售、產業網際網路更巨集大的格局，但外賣市場上已是終局，並且這一結果也將對未來產生深遠影響。
歪道道，獨立撰稿人，網際網路與科技圈深度觀察者。同名微信公眾號：歪道道（wddtalk）。謝絕未保留作者相關資訊的任何形式的轉載。