「AutoX」獲數千萬美元A3輪融資，計劃與東風量產前裝 L4 級無人駕駛商用車

36氪獲悉，自動駕駛公司「AutoX」宣佈，已在數月前獲得由東風領投的數千萬美元 A3 輪融資。此次融資後， 東風與 AutoX 計劃大規模量產前裝 L4 級無人駕駛商用車型，AutoX 也計劃以深圳為基地向國內市場擴張。

根據AutoX官方提供的資料，該公司曾獲得張首晟和徐小平的種子輪投資，並於2017年獲得今日資本、臺灣聯發科的投資；之後還獲得 上汽集團的戰略投資，這也是上汽在無人駕駛領域最大的投資。

AutoX 引入上汽和東風這兩家國產頭部車企作為戰略股東，很類似Cruise與通用、本田的合作策略。該公司創始人兼CEO肖健雄表示，他們正在與其他國內外車廠談合作，想把無人駕駛技術做成一個通用平臺，就像裝在汽車上的Windows系統。

除了與上汽、東風合作以外，AutoX還在今年3月29日、與 比亞迪 共同釋出了第一臺無人駕駛版“秦Pro”純電動乘用車，瞄準的是無人駕駛 Robotaxi 場景。AutoX告訴36氪， 一臺量產型秦Pro可以在一天之內使用AutoX技術完成無人化升級。

2019年1月底，AutoX正式在深圳南山區成立了中國研發總部，並與深圳市聯合劃定了無人駕駛示範區，計劃建設大規模的無人駕駛示範車隊。

AutoX給36氪記者提供了一段在深圳南山鬧市區的無人駕駛視訊，加速版，時長31秒。視訊拍攝的道路周邊有騰訊大廈、百度大廈、華潤春筍大廈以及人流擁堵的海岸城購物中心。主駕駛有一位司機，副駕駛有一位測試員。在這段視訊裡，該車能夠自動避讓擁堵的行人和車輛、完成多個十字路口左轉等駕駛行為，但該段視訊中有幾次剪輯，暫時無法判斷整個駕駛過程歷時多久、是否有人工干涉。

AutoX在深圳南山區的無人駕駛視訊截圖（圖源：AutoX）

36氪曾報道，2018年8月27日，AutoX在加州推出了自動駕駛生鮮遞送服務、以及車上搭載的無人貨架售貨服務，送貨速度最高可達120千米／小時，但由於試運營區域的道路限速，最高服務時速為70 千米/小時。這輛車 由林肯MKZ改裝，搭載了一個鐳射雷達、八個攝像頭。

AutoX官方稱，截止今日，美國交通部DOT和NHSTA L4級別無人駕駛安全標準認證的公司裡，AutoX是唯一的中國無人駕駛公司。該標準是目前世界範圍內、由權威政府部門釋出的最嚴格的安全要求。

AutoX官方稱，他們已經進入新一輪高達數億美元的融資，正在招納技術、運營、商務和政府關係等人才，計劃把團隊擴張至幾百人。

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